Dong Nai wdraża rezolucję o otwarciu ponad 15 km drogi łączącej Ho Chi Minh City z autostradą Long Thanh

Projekt inwestycyjny budowy Huong Lo 2 (odcinek od drogi krajowej nr 51 do Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway) przebiega przez 3 gminy i okręgi prowincji Dong Nai . Zdjęcie: HAC

Otwarcie drogi w celu utworzenia osi nadrzecznej wzdłuż rzeki Dong Nai

4 grudnia Ludowy Komitet prowincji Dong Nai podjął decyzję o wdrożeniu rezolucji Ludowej Rady Prowincji w sprawie polityki inwestycyjnej projektu budowlanego Huong Lo 2 (odcinek od drogi krajowej nr 51 do Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway).

W związku z tym, w przypadku Projektu Komponentowego 1 – Odszkodowania i wsparcie w przesiedleniach dla drogi Huong Lo 2, w formie inwestycji publicznej, Prowincjonalne Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego zostanie wyznaczone jako inwestor. Będzie przewodniczyć i koordynować działania Komitetów Ludowych Tam Phuoc, okręgów Long Hung i gminy An Phuoc w celu zorganizowania przygotowania raportu ze studium wykonalności dla Projektu Komponentowego 1 oraz przeprowadzenia procedur odszkodowawczych zgodnie z przepisami ustawy o gruntach.

Droga krajowa nr 51 przecina się z Huong Lo 2. Zdjęcie: HAC

W przypadku Projektu komponentu 2 - Inwestycja w budowę Huong Lo 2, w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), inwestor proponujący projekt (Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company) jest proszony o pilne przygotowanie raportu studium wykonalności Projektu komponentu 2 i przesłanie go do Wojewódzkiej Rady ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych w celu przedłożenia go Departamentowi Finansów do oceny zgodnie z przepisami ustawy o PPP.

Uchwałą nr 37 Rady Ludowej prowincji Dong Nai z dnia 10 listopada 2025 r. zatwierdzono politykę inwestycyjną projektu budowlanego Huong Lo 2 mającą na celu stopniowe ukończenie systemu komunikacyjnego zgodnie z planem prowincji Dong Nai, utworzenie osi drogowej wzdłuż rzeki Dong Nai w celu promowania rozwoju nowoczesnych megamiast nadrzecznych, stworzenie warunków dla rozwoju społeczno -gospodarczego prowincji, dzielenie się ruchem drogowym i zmniejszenie obciążenia ruchem na drodze krajowej nr 51.

Oczekuje się, że całkowita wartość inwestycji wyniesie ponad 5,888 mld VND.

Szacuje się, że całkowity koszt inwestycji w projekt budowy drogi Huong Lo 2 wynosi około 5 888,85 mld VND, a budżet prowincji Dong Nai przeznacza się na odszkodowania i oczyszczenie terenu na kwotę około 573,54 mld VND.

Jest to projekt grupy A, projekt poziomu 1 o długości około 15,5 km i szerokości drogi 60 m, podzielony na 3 sekcje:

Odcinek 1 od drogi krajowej nr 51 do mostu An Hoa 2 ma długość około 1,98 km, a inwestycja obejmuje modernizację całego systemu infrastruktury technicznej i przekroju drogi zgodnie z planem, o szerokości drogi wynoszącej 60 m (nie wliczając odcinka od km 0+000 do km 0+350, który został w całości zainwestowany).

Odcinek 2 od mostu An Hoa 2 do mostu Vam Cai Sut ma długość około 6,2 km. Inwestycja dotyczy tylko 1 jednostki mostu An Hoa 2 i 1 jednostki mostu Vam Cai Sut, reszta nie jest inwestowana (w projekt mostu An Hoa - Huong Lo 2 i mostu drogowego Long Hung - Phuoc Tan (faza 1)). Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai przyznał Certyfikat Inwestycyjny Związkowi Spółdzielczemu Ogólnej Służby Rolniczej Dong Nai.

Odcinek 3 od mostu Vam Cai Sut do drogi ekspresowej Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay o długości ok. 7,5 km jest nową inwestycją na trasie o planowanej szerokości 60 m.

Droga Huong Lo 2 łączy miasto Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay Expressway. Zdjęcie: HAC

Przewidywany okres budowy to lata 2025–2028, a projekt obejmuje okręgi Tam Phuoc, Long Hung i gminę An Phuoc w prowincji Dong Nai.

Inwestorem, który przygotował raport na temat studium wykonalności projektu, jest Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Projekt jest podzielony na dwa projekty składowe.

W ramach Projektu komponentu 1 – rekompensaty i wsparcie przesiedleń dla drogi Huong Lo 2, całkowity kapitał inwestycyjny wynosi około 573,54 miliardów VND, pochodzących z publicznego kapitału inwestycyjnego prowincji Dong Nai.

Projekt składowy 2 - Inwestycja w budowę Huong Lo 2 dysponuje całkowitym kapitałem inwestycyjnym wynoszącym około 5 315,31 mld VND, zainwestowanym w formie partnerstwa publiczno-prywatnego, umowy o przekazaniu inwestycji (BT), płatności z budżetu państwa.

Wybór inwestorów odbywa się w drodze przetargu, zgodnie z przepisami ustawy o PPP i przetargach.

HA ANH CHIEN

Source: https://laodong.vn/xa-hoi/dong-nai-trien-khai-nghi-quyet-mo-hon-15km-duong-ket-noi-cao-toc-tphcm-long-thanh-1620202.ldo