Przełom w dziedzinie akumulatorów litowo-jonowych, które mogą działać w temperaturze -80 stopni Celsjusza.

Obecnie na rynku baterii dominują baterie litowo-jonowe, powszechnie stosowane w wielu produktach, takich jak laptopy, smartfony, pojazdy elektryczne itp. Wadą baterii litowo-jonowych jest to, że w niskich temperaturach ładują się wolniej i magazynują mniej energii.

Odkrywszy, że problem leży w elektrolicie akumulatora, zespół badawczy pod kierownictwem profesora Xiulina Fana z Uniwersytetu Zhejiang opracował nowy elektrolit zdolny do transportu jonów litu. W połączeniu z rozpuszczalnikiem fluoroacetonitrylu, naukowcy uzyskali akumulator o doskonałej przewodności jonowej w temperaturze pokojowej, a jednocześnie dobrze sprawdzający się w zakresie ładowania i rozładowywania od -80°C do 60°C.

Testowany w temperaturze minus 70 stopni Celsjusza, jego wydajność przewyższała kilka alternatywnych rozwiązań. Nowy akumulator utrzymał wydajność przez ponad 3000 cykli ładowania i rozładowania w temperaturze 6 stopni Celsjusza.

Nowe baterie litowo-jonowe opracowane przez naukowców z Uniwersytetu Zhejiang w Chinach mogą ładować się i działać w temperaturach sięgających nawet minus 80 stopni Celsjusza. (Zdjęcie: Uniwersytet Zhejiang)

„Nowe badania pozwalają na ładowanie i działanie akumulatorów litowo-jonowych w temperaturach sięgających nawet minus 80 stopni, a akumulatory mogą osiągnąć 80% swojej pojemności już po 10 minutach ładowania” – podkreślił profesor Fan.

Nowe badania zostały niedawno opublikowane w czasopiśmie „Nature”. Zespół badawczy twierdzi, że nową technologię można uogólnić i rozszerzyć na inne elektrolity stosowane w akumulatorach metalowo-jonowych. Przyniosłoby to korzyści operatorom sieci energetycznych w regionach o zimnym klimacie, którzy muszą bilansować produkcję energii w miesiącach zimowych.

Źródło: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm