Przełom w dziedzinie akumulatorów litowo-jonowych, które mogą działać w temperaturze minus 80 stopni Celsjusza

Baterie litowo-jonowe dominują obecnie na rynku baterii, ponieważ są powszechnie stosowane w wielu produktach, takich jak laptopy, smartfony, pojazdy elektryczne itp. Wadą baterii litowo-jonowych jest to, że wraz ze spadkiem temperatury ładują się wolniej i magazynują mniej energii.

Zdając sobie sprawę, że problem leży w elektrolicie akumulatora, zespół profesora Xiulina Fana z Uniwersytetu Zhejiang opracował nowy elektrolit, który może transportować jony litu. W połączeniu z rozpuszczalnikiem fluoroacetonitrylem, naukowcy uzyskali akumulator o doskonałej przewodności jonowej w temperaturze pokojowej oraz dobrym ładowaniu i rozładowywaniu w temperaturach od minus 80 do 60 stopni Celsjusza.

Testowany w temperaturze minus 70 stopni Celsjusza, jego wydajność przewyższała niektóre alternatywy. Nowy akumulator utrzymał wydajność przez ponad 3000 cykli ładowania i rozładowania w temperaturze 6 stopni Celsjusza.

Nowe baterie litowo-jonowe od naukowców z Uniwersytetu Zhejiang w Chinach mogą być ładowane i działać w temperaturze minus 80 stopni Celsjusza. Zdjęcie: Uniwersytet Zhejiang

„Nowe badania pozwalają na ładowanie i działanie akumulatorów litowo-jonowych w temperaturach sięgających nawet minus 80 stopni, a akumulator może osiągnąć 80% swojej pojemności już po 10 minutach ładowania” – podkreślił profesor Fan.

Nowe badania, opublikowane w czasopiśmie Nature, wskazują, że technologię tę można uogólnić i rozszerzyć na inne elektrolity stosowane w akumulatorach metalowo-jonowych, co może okazać się korzystne dla operatorów sieci energetycznych w zimnych regionach, którzy muszą zrównoważyć produkcję energii w okresie zimowym.

Źródło: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm