Zgodnie z nowymi przepisami, używanie akumulatorów litowo-jonowych jest zabronione na wszystkich lotach linii Vietnam Airlines , Pacific Airlines i Vasco. Pasażerowie muszą zgłosić przy stanowisku odprawy przewożenie tego typu akumulatorów w bagażu podręcznym i umieścić je w dobrze widocznym miejscu, aby ułatwić kontrolę i w porę wykryć nietypowe oznaki.
Linie lotnicze Vietnam Airlines wyposażyły swoich pasażerów w specjalistyczny sprzęt, taki jak rękawice termoizolacyjne oraz specjalne ognioodporne i dymoszczelne torby, co ma być pomocne w razie incydentów związanych z bateriami litowymi.
Wszystkie te urządzenia pochodzą od wiodących, renomowanych światowych producentów i posiadają atest Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu. Ponadto cała załoga jest przeszkolona w zakresie szybkiego i skutecznego radzenia sobie w nietypowych sytuacjach.
Obecnie Vietnam Airlines współpracuje z Departamentem Imigracyjnym (A08) Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego w celu wzmocnienia kontroli na największych międzynarodowych lotniskach, takich jak Noi Bai i Tan Son Nhat, aby zapobiegać zagrożeniom na ziemi i minimalizować ryzyko w trakcie lotu.
Zgodnie z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa lotniczego, ten typ baterii jest absolutnie zabroniony w bagażu rejestrowanym ze względu na wysokie ryzyko wybuchu w przypadku uszkodzenia lub przegrzania. Wiele międzynarodowych linii lotniczych odnotowało przypadki pożaru i zadymienia w kabinie pasażerskiej związane z bateriami litowymi. 1 września 2025 roku duża korporacja technologiczna musiała wycofać z rynku globalnie model baterii zapasowej o pojemności 20 000 mAh ze względu na ryzyko przegrzania, które może prowadzić do wybuchu.
Wiele dużych linii lotniczych, takich jak China Airlines, Korean Air, Hong Kong Airlines, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates… również zakazało w tym roku pasażerom korzystania z powerbanków litowych w kabinie samolotu.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/hang-khong-tang-cuong-kiem-soat-pin-sac-du-phong-lithium-post812237.html






Komentarz (0)