Projekt kolei miejskiej w Hanoi opóźniony o 16 lat, całkowity kapitał wzrósł o 16 000 miliardów VND

Linia kolejowa Nam Thang Long – Thuong Dinh została zatwierdzona do inwestycji w 2008 roku, ale jeszcze nie została zrealizowana. Niedawno miasto Hanoi zaproponowało modyfikację projektu, w związku z czym całkowity kapitał inwestycyjny wzrósł z 19 555 mld VND do 35 588 mld VND.

Projekt kolei miejskiej Nhon – stacja kolejowa Hanoi również od wielu lat jest opóźniony, a koszty inwestycji rosną – zdjęcie: AM

Ministerstwo Planowania i Inwestycji właśnie przesłało dokument z prośbą o zaopiniowanie przez Ministerstwa Finansów, Transportu, Budownictwa, Sprawiedliwości i Banku Państwowego wniosku o korektę polityki inwestycyjnej projektu kolei miejskiej w Hanoi, linia 2, odcinek Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Wcześniej Hanoi People's Committee zwrócił się do Ministerstwa Planowania i Inwestycji z prośbą o przegląd i sporządzenie raportu dla Premiera w sprawie dossier dostosowującego politykę inwestycyjną projektu kolei miejskiej w Hanoi, linia 2, odcinek Nam Thang Long - Tran Hung Dao, który ma stanowić podstawę do wdrożenia kolejnych procedur inwestycyjnych.

Według raportu Komitetu Ludowego Hanoi, projekt ma otrzymać preferencyjną pożyczkę z programu STEP od rządu Japonii na inwestycje budowlane. Warunkiem pożyczki STEP jest, aby głównym wykonawcą projektu były firmy japońskie lub spółki joint venture między firmami japońskimi i wietnamskimi.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu został skorygowany, zwiększając się z 19 555 mld VND (ok. 131 mld JPY, czyli zatwierdzonego poziomu inwestycji w 2008 r.) do 35 588 mld VND (co odpowiada ok. 200 mld JPY, proponowanemu zatwierdzonemu poziomowi kapitału inwestycyjnego w chwili obecnej).

W 2007 r. w związku z projektem miejskiej linii kolejowej Nam Thang Long – Thuong Dinh miasto Hanoi zaproponowało podzielenie tej miejskiej linii kolejowej na dwa projekty składowe odpowiadające dwóm fazom realizacji projektu.

Dokładniej rzecz biorąc, część projektu 1 łącząca Nam Thang Long - Tran Hung Dao ma długość 11,5 km, punkt początkowy znajduje się na stacji C1 Nam Thang Long, a punkt końcowy na stacji C11 na ulicy Tran Hung Dao.

Część projektu nr 2, łącząca Tran Hung Dao - Thuong Dinh, ma długość 5,9 km, punkt początkowy znajduje się na stacji C11 Tran Hung Dao, a końcowy na stacji C16 Thuong Dinh.

Zgodnie z planem linia kolejowa Nam Thang Long – Thuong Dinh zostanie przedłużona do międzynarodowego lotniska Noi Bai, co zwiększy całkowitą długość linii do około 47,3 km.

Source: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm