Projekt drogi wojewódzkiej nr 327 zagrożony opóźnieniem z powodu problemów z oczyszczeniem terenu

W oczekiwaniu na miejsce wykonawca zorganizował budowę elementów mostu.

Quang Ninh realizuje projekt inwestycyjno-budowlany drogi prowincjonalnej nr 327 od grudnia 2024 roku. Projekt ma łączną długość ponad 11 km i spełnia standardy drogi górskiej III klasy, z podbudową o szerokości 9 m, w tym 2 pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych, a pozostała część to przedłużenie pobocza po obu stronach. Na trasie znajdują się 2 mosty nad strumieniem Ho Lao i nad torami kolejowymi; 2 skrzyżowania na tym samym poziomie łączą się ze skrzyżowaniem bram prowincji i główną osią centrum okręgu Dong Trieu. Całkowity koszt inwestycji z budżetu prowincji wynosi 580 miliardów VND, z czego koszt rekompensat i oczyszczenia terenu przekracza 224 miliardy VND. Zakończenie projektu planowane jest na koniec 2025 roku.

Jednak po prawie roku budowy, zakres wykonanych prac jest bardzo niski. Wykonawca zorganizował jedynie 3 ekipy do budowy podbudowy. Reszta koncentruje się na budowie elementów mostu i odlewaniu elementów, aby zapewnić postępy w wydatkowaniu kapitału przeznaczonego na projekt. W szczególności, na moście Ho Lao ukończono podbudowę, wykonano belki 133, zbudowano wiadukt kolejowy, wykonano pale wiercone i wykonano 8/36 dźwigarów typu super teownik. Obecnie wykonawca wypełnia publiczne podbudowy pod budowę 2 mostów. W ramach prac związanych z budową, przenoszeniem i odbudową infrastruktury technicznej oraz renowacją izolacji linii 500 kV, do tej pory wykonano 12/23 fundamentów słupów średniego napięcia; ukończono izolację linii 500 kV; sprowadzono materiały do przełożenia wodociągów oraz zgromadzono sprzęt i pracowników do przygotowania budowy. Jeśli chodzi o budowę podbudowy, ze względu na liczne trudności, a zwłaszcza brak miejsca na organizację budowy, zakres prac jest nadal niski.

Według przedstawiciela inwestora, aby zrealizować projekt, miejscowość musi odzyskać ponad 35 hektarów, co obejmuje ponad 500 gospodarstw domowych w okręgach An Sinh i Binh Khe. Jednak do 1 lipca 2025 r. inwestor otrzymał plany rekompensat za wykup gruntów tylko od 243 gospodarstw domowych, co stanowi prawie 50%. W przypadku pozostałych obszarów wiele gospodarstw domowych nie zgodziło się z planami wykupu gruntów; niektóre gospodarstwa domowe wnioskowały o rekompensatę za konstrukcje i urządzenia na gruntach rolnych oraz rekompensatę za uprawy nieprzeznaczone do właściwego celu; i wnioskowały o niskie ceny rekompensat. Dopiero w połowie października, po serii działań rzeczniczych i propagandowych ze strony inwestora i nowego aparatu rządowego po wprowadzeniu przez Quang Ninh dwupoziomowego rządu, prace nad wykupem gruntów zostały stopniowo zakończone. Obecnie wykonawcy otrzymali 8,58 km gruntów, co stanowi około 80% powierzchni placu budowy.

Z powodu wielu trudności, a przede wszystkim braku miejsca na organizację prac budowlanych, ilość budowanych podbudów dróg jest nadal niewielka.

Z powodu nieciągłego przekazywania terenu, dostęp do podbudowy drogi był utrudniony, co uniemożliwiło wykonawcy zorganizowanie prac jednocześnie. Zapotrzebowanie na piasek do wzmocnienia słabego gruntu w projekcie wynosi około 20 000 m3, ale Podaż jest ograniczona, a ceny wysokie. W związku z tym wykonawcy nie mieli dostępu do źródeł piasku... co prowadziło do braku synchronizacji i nieciągłości prac budowlanych, co wpływało na ogólny postęp projektu.

Projekt inwestycyjny i budowlany drogi prowincjonalnej nr 327 jest kluczowym projektem komunikacyjnym, odgrywającym ważną rolę w dokończeniu połączenia zachodniej części prowincji, tworzeniu synchronicznego i nowoczesnego systemu komunikacyjnego, rozszerzaniu przestrzeni rozwojowej, zaspokajaniu potrzeb podróżnych, przyciąganiu turystów w szczególności do historycznych zabytków dynastii Tran i światowego dziedzictwa kulturowego Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiep Bac w ogólności... Jednocześnie promując handel towarami między miejscowościami, co tworzy dynamikę dla rozwoju społeczno- gospodarczego .

Zgodnie z planem, projekt ma zostać ukończony do końca 2025 roku. Jednak na chwilę obecną do końca roku pozostało mniej niż 2 miesiące, a nakład pracy jest bardzo duży, dlatego cel ukończenia projektu w ciągu roku nie jest małym wyzwaniem. Aby projekt mógł zostać szybko uruchomiony i zwiększyć efektywność inwestycji, tym razem konieczne jest bardziej zdecydowane zaangażowanie odpowiednich agencji i jednostek. Przede wszystkim należy skupić się na kompleksowym rozwiązaniu problemów związanych z oczyszczeniem terenu; jednocześnie wykonawcy muszą proaktywnie zorganizować zasoby ludzkie i sprzęt, wykorzystując sprzyjającą pogodę pory suchej, aby przyspieszyć budowę i nadrobić wcześniejsze, powolne postępy.

Do Phuong

Źródło: https://baoquangninh.vn/du-an-duong-tinh-327-nguy-co-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-3382914.html