Rozpoczęto prace budowlane na odcinku obwodnicy Ho Chi Minh City przez Dong Nai

(DN) - W ciągu prawie roku, dzięki silnemu kierownictwu władz prowincji oraz wysiłkom inwestora i wykonawców, skala prac budowlanych w ramach projektu Ring Road 3 – Ho Chi Minh City, na odcinku przebiegającym przez prowincję Dong Nai, znacznie wzrosła.

Odcinek przebiegający przez prowincję, który znajdował się wcześniej na „ostatnim miejscu” pod względem wolumenu robót budowlanych, odnotował obecnie większy postęp, dorównując tempu budowy projektom składowym przebiegającym przez inne prowincje i miasta.

Towarzysz Vo Tan Duc, zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai, dokonał inspekcji faktycznego postępu prac budowlanych w ramach Projektu Komponentu 3, Projektu Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City w kwietniu 2025 r. Zdjęcie: Pham Tung

Objętość robót budowlanych wzrosła o ponad 36% w ciągu prawie roku

Projekt Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City ma łączną długość 76 km i przebiega przez 3 prowincje i miasta, w tym: Dong Nai , Tay Ninh i Ho Chi Minh City. Jest to ważny szlak komunikacyjny łączący region południowo-wschodni.

Budowa Komponentu 3, Projekt Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City. Zdjęcie: Pham Tung

Jeśli chodzi o prace budowlane, projekt Ring Road 3 - Ho Chi Minh City podzielony jest na 4 projekty składowe, w tym: Projekt składowy 1, odcinek przez Ho Chi Minh City, z Komitetem Ludowym Ho Chi Minh City jako agencją zarządzającą; Projekt składowy 3, odcinek przez prowincję Dong Nai, z Komitetem Ludowym prowincji Dong Nai jako agencją zarządzającą; Projekt składowy 5, przechodzący przez dawną prowincję Binh Duong, obecnie Ho Chi Minh City, z Komitetem Ludowym byłej prowincji Binh Duong, obecnie Ho Chi Minh City, jako agencją zarządzającą; oraz Projekt składowy 7, przechodzący przez dawną prowincję Long An , obecnie Tay Ninh, z Komitetem Ludowym byłej prowincji Long An, obecnie Tay Ninh, jako agencją zarządzającą.

Projekt Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City, odcinek przebiegający przez prowincję Dong Nai (Projekt Komponentowy 3), ma długość ponad 11 km (z wyłączeniem Projektu Komponentowego 1A). Projekt Komponentowy 3 rozpoczął się w czerwcu 2023 r., równolegle z innymi projektami w ramach Projektu Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City.

W pierwszym roku postępy w realizacji Projektu Komponentu 3 były stale opóźniane z powodu problemów z oczyszczaniem terenu. W związku z tym, w tym czasie, zakres prac budowlanych w ramach Projektu Komponentu 3 zawsze plasował się na najniższym miejscu w porównaniu z pozostałymi projektami.

W raporcie Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City przesłanym do Wietnamskiej Administracji Dróg jednostka ta stwierdziła: Na koniec lipca 2025 r. wolumen prac budowlanych w ramach całego projektu Obwodnicy 3 w Ho Chi Minh City osiągnął 50%.

Dokładniej rzecz ujmując, do września 2024 r., podczas gdy stopień zaawansowania prac w ramach Projektu Komponentowego 7 osiągnął 45%, w przypadku Projektu Komponentowego 1 osiągnął 16%, w przypadku Projektu Komponentowego 5 osiągnął 13%, w przypadku Projektu Komponentowego 3 osiągnął on zaledwie 6%.

W obliczu ryzyka pozostania w tyle w postępie prac budowlanych, Prowincjonalny Komitet Ludowy stanowczo nakazał dawnemu dystryktowi Nhon Trach przyspieszenie prac porządkowych. Jednocześnie nakazał Prowincjonalnemu Zarządowi Inwestycji Budowlanych (Provisional Construction Investment Project Management Board) stanowcze wezwanie wykonawców do przyspieszenia prac budowlanych w celu nadrobienia zaległości. W rezultacie, w ciągu ostatniego roku, wolumen robót budowlanych w ramach Projektu Komponentu 3 osiągnął przełom.

W raporcie nr 5578/BQLDAGT-VĐ3 (z dnia 6 sierpnia 2025 r.) Zarządu Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturę Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh, przesłanym do Wietnamskiej Administracji Dróg (Ministerstwa Budownictwa), wskazano, że do końca lipca 2025 r. wolumen prac budowlanych w ramach Komponentu 3 osiągnął 42,6%, co oznacza wzrost o ponad 36% w porównaniu z ubiegłym rokiem.

Przy obecnym wolumenie robót budowlanych, postępy w Projekcie Komponentowym 3 praktycznie dorównały postępom w pozostałych projektach. W tym samym czasie wolumen robót w Projekcie Komponentowym 1 osiągnął 49,8%, w Projekcie Komponentowym 5 – 42,4%, a w Projekcie Komponentowym 7 – 75,7%.

Otwarcie ruchu technicznego przed 19 grudnia 2025 r.

Komponent Projektu 3, Projekt Obwodnicy 3 - Ho Chi Minh City i Komponent Projektu 1, Projekt Drogi Ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau to dwa projekty, w przypadku których Prowincjonalny Komitet Ludowy wyznaczył sobie za cel ukończenie ruchu technicznego przed 19 grudnia 2025 r., zgodnie z wymogiem Premiera.

Członek Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai, Ho Van Ha, wręczył prezenty i dodał otuchy siłom budowlanym w nocy z 30 kwietnia na 1 maja 2025 r. w ramach projektu Komponentu 3, Obwodnicy 3 w Ho Chi Minh City. Zdjęcie: Pham Tung

Towarzysz Vo Tan Duc, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, powiedział: „W przypadku Projektu Komponentu 3, Obwodnicy 3 – Projektu Ho Chi Minh City, plac budowy został już w 100% przekazany”. Dlatego Prowincjonalny Komitet Ludowy polecił również agencjom funkcyjnym i inwestorom, aby wezwali wykonawców do mobilizacji większej liczby maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich w celu przyspieszenia budowy w duchu „3 zmian, 4 brygad”, „pracujących dzień i noc”, aby doprowadzić do technicznego otwarcia ruchu zgodnie z wymogami.

Według pana Nguyen Linha, zastępcy dyrektora Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai – jednostki wyznaczonej jako inwestor projektu – zaletą projektu Komponentu 3 jest to, że wykonawcy praktycznie ukończyli już nasyp podbudowy drogi. Dzięki temu dalszy proces budowy jest mniej zależny od warunków pogodowych.

Aby zapewnić techniczny postęp projektu, Zarząd Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai zwrócił się do wykonawców z prośbą o pracę po godzinach i zgromadzenie wystarczającej ilości materiałów, zwłaszcza kamienia budowlanego, na placu budowy w celu przyspieszenia postępu prac.

Na początku sierpnia 2025 roku, członek Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Ho Van Ha, zwrócił się również do Zarządu Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai z prośbą o dokończenie w sierpniu przemieszczenia 8 słupów wysokiego napięcia na terenie objętym projektem, aby przyspieszyć postęp prac. Jednocześnie władze przeznaczą dodatkową ilość kamienia budowlanego na potrzeby projektu.

Pham Tung

Źródło: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/du-an-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-doan-qua-dong-nai-but-pha-thi-cong-6d4068e/