Prowincja Tay Ninh graniczy z Kambodżą na odcinku ponad 240 km. Wzdłuż tej granicy znajduje się 15 posterunków straży granicznej i 16 przejść granicznych: w tym 3 międzynarodowe przejścia graniczne (Moc Bai, Xa Mat i Tan Nam); 3 główne przejścia graniczne (Ka Tum, Chang Riec i Phuoc Tan) oraz 10 drugorzędnych przejść granicznych; ponadto istnieje wiele dróg krzyżowych i nieoficjalnych przejść granicznych.
Dzięki swojemu wyjątkowemu położeniu geograficznemu, Tay Ninh jest nie tylko ważnym punktem węzłowym w handlu między Wietnamem a krajami ASEAN, ale także regionem o wielu potencjalnych problemach związanych z bezpieczeństwem narodowym. Droga graniczna w prowincji Tay Ninh odgrywa niezwykle ważną rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa i porządku, ochronie suwerenności narodowej, a jednocześnie wspieraniu rozwoju społeczno-gospodarczego regionu przygranicznego.
Zapewnienie bezpieczeństwa i porządku
Sieć dróg patrolu granicznego w Tay Ninh ma łączną długość 209 km i przebiega przez dystrykty Tan Bien, Tan Chau, Ben Cau oraz miasto Trang Bang. Zaczyna się przy moście Sajgon 2 (granica między prowincjami Tay Ninh i Binh Phuoc) i kończy w pobliżu słupa granicznego 180 (granica między prowincjami Tay Ninh i Long An ).
Po drugiej stronie rzeki leży sąsiednia Kambodża. (Zdjęcie: Hoang Tho)
W latach 2017–2020 Ministerstwo Obrony Narodowej zainwestowało i wybudowało Drogę Straży Granicznej w prowincji Tay Ninh w dystryktach Tan Bien, Chau Thanh, Ben Cau i Trang Bang, od międzynarodowego przejścia granicznego Xa Mat do granicy z prowincją Long An, o długości 130,41 km. Projekt został już ukończony.
W latach 2021–2025 projekt drogi Straży Granicznej przebiegającej przez prowincję Tay Ninh nadal otrzymywał zgody inwestycyjne Ministerstwa Obrony Narodowej. Długość budowy wynosząca 34,93 km została ukończona i oddana do użytku 19 lipca.
Trasy patrolowe nie tylko ułatwiają straży granicznej wypełnianie obowiązków związanych z kontrolą granic, ale także pomagają zwiększyć skuteczność patrolowania oraz utrzymać bezpieczeństwo i porządek.
Według informacji Straży Granicznej prowincji Tay Ninh, w 2023 roku służby patrolowe skontrolowały ponad 500 pojazdów przekraczających granicę, wykrywając i rozpatrując 220 przypadków naruszeń bezpieczeństwa i porządku, w tym 100 przypadków przemytu, 50 przypadków przewozu towarów zabronionych oraz 70 przypadków nielegalnego wjazdu i wyjazdu. Liczby te dowodzą ważnej roli systemu patroli drogowych w kontrolowaniu i zapobieganiu nielegalnej działalności.
Oprócz patrolowania i monitorowania, granica umożliwia również szybką reakcję organów ścigania w sytuacjach kryzysowych. W przypadku incydentów, takich jak przekroczenia granicy czy akty przestępczości, czas reakcji organów ścigania ulega skróceniu dzięki dogodnym połączeniom komunikacyjnym. Zwiększa to zdolność zapobiegania i reagowania na nieprzewidziane sytuacje, utrzymując bezpieczeństwo i porządek w regionie przygranicznym.
Łączenie handlu i towarów
Oprócz zapewnienia bezpieczeństwa, drogi graniczne przyczyniają się również pozytywnie do rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji Tay Ninh. Dzięki rozwojowi infrastruktury transportowej, handel towarami między Wietnamem a Kambodżą stał się wygodniejszy niż kiedykolwiek. Tay Ninh jest uważane za ważny punkt tranzytowy dla importu i eksportu, ułatwiając szybki i sprawny transport towarów.
Pan Nguyen Thanh Tam – Sekretarz Prowincji Tay Ninh (w białej koszuli) i generał dywizji Nguyen Truong Thang – Dowódca 7. Regionu Wojskowego, odwiedzają miejsce budowy drogi granicznej. (Zdjęcie: Dai Duong)
Według danych Departamentu Przemysłu i Handlu prowincji Tay Ninh, łączna wartość obrotów importowo-eksportowych przez przejścia graniczne prowincji w 2023 roku wyniosła około 1 miliarda dolarów, z czego większość, 700 milionów dolarów, przypada na przejście graniczne w Moc Bai. Poprawa infrastruktury transportowej nie tylko przyczynia się do wzrostu obrotów handlowych, ale także stwarza wiele miejsc pracy dla lokalnej ludności, stymulując rozwój gospodarczy.
Drogi graniczne stanowią również część lokalnej sieci transportowej, przyczyniając się do rozwoju innych sektorów gospodarki, takich jak turystyka, usługi i handel. Obszary przygraniczne przyciągnęły inwestycje wielu przedsiębiorstw, tworząc liczne możliwości biznesowe i poprawiając jakość życia mieszkańców.
Rozwój dróg granicznych nie tylko pozytywnie wpływa na gospodarkę, ale także przyczynia się do poprawy jakości życia mieszkańców terenów przygranicznych. Dzięki lepszym drogom transport towarów staje się łatwiejszy, co przyczynia się do obniżenia kosztów utrzymania i wzrostu dochodów ludności.
Według statystyk, średni dochód na mieszkańca w przygranicznych dystryktach prowincji Tay Ninh wzrósł z 2,8 mln VND miesięcznie w 2020 r. do około 4,5 mln VND miesięcznie w 2023 r. Poprawa ta wynika nie tylko z ułatwień w handlu, ale także z inwestycji w rozwój infrastruktury, takiej jak szkoły, ośrodki zdrowia i inne usługi publiczne. W szczególności mieszkańcy uzyskali lepszy dostęp do opieki zdrowotnej i edukacji, co przyczyniło się do poprawy poziomu edukacji i zdrowia publicznego.
Ponadto, intensywnie wdrażane są programy pomocy społecznej, wspierające ludzi w obszarach edukacji, zdrowia i rozwoju gospodarczego. Władze lokalne współpracują z organizacjami i przedsiębiorstwami, wdrażając wiele programów wsparcia, pomagając ludziom w doskonaleniu umiejętności zawodowych, a tym samym poprawiając ich dochody i warunki życia.
Uroczystość przecięcia wstęgi w ramach projektu budowy drogi granicznej Tay Ninh (2021–2025) na odcinku przebiegającym przez dystrykt Tan Chau. (Zdjęcie: Van Tam)
Chociaż drogi patrolowe na granicy z Tay Ninh wniosły pozytywny wkład w zapewnienie bezpieczeństwa i porządku oraz wspieranie rozwoju gospodarczego, sytuacja bezpieczeństwa w strefie przygranicznej Tay Ninh nadal stoi w obliczu wielu wyzwań. Przemyt, handel narkotykami i nielegalna imigracja pozostają złożonymi problemami, wymagającymi szybkich działań ze strony organów ścigania.
Drogi patrolu granicznego w prowincji Tay Ninh odgrywają kluczową rolę nie tylko w ochronie bezpieczeństwa narodowego, ale są również kluczowym czynnikiem rozwoju społeczno-gospodarczego regionu przygranicznego. Dane i dowody jasno wskazują, że rozwój infrastruktury transportowej stworzył wiele możliwości dla rozwoju lokalnego i poprawił życie tamtejszej ludności.
Hoang Tho
Komentarz (0)