UE przyjmuje system kontroli importu 2 (ICS2) dla transportu kolejowego i drogowego

System Kontroli Importu 2 (ICS2) do Unii Europejskiej (UE) będzie miał zastosowanie do transportu kolejowego i drogowego od 1 kwietnia 2025 r.

Celem zwiększenia bezpieczeństwa towarów wwożonych na terytorium UE jest zastosowanie ujednoliconej procedury odprawy celnej przed przybyciem do wszystkich rodzajów transportu. W ramach unijnego systemu kontroli importu 2 (ICS2) zostaną rozszerzone na wszystkie środki transportu, w tym drogowy i kolejowy, dodatkowo do obowiązujących obecnie wymogów dotyczących transportu lotniczego, morskiego i śródlądowego.

Wymagając złożenia dokładnych i kompletnych danych Deklaracji Podsumowania Przywozu (ENS) przed przybyciem towarów, ICS2 umożliwia organom celnym lepszą ocenę ryzyka związanego z importowanymi towarami, co zwiększa zdolność UE do zapobiegania naruszeniom przepisów celnych i zwalczania ich, a ostatecznie zapewnia bezpieczniejsze środowisko handlowe.

W związku z tym od 1 kwietnia 2025 r., przed przybyciem towarów, przewoźnicy, w tym drogowi i kolejowi, będą musieli przekazywać dane dotyczące towarów wysyłanych do UE lub przez jej terytorium za pośrednictwem wypełnionej deklaracji ENS. Obowiązek ten dotyczy również przewoźników pocztowych i kurierskich przewożących towary tymi środkami transportu, a także innych podmiotów, takich jak dostawcy usług logistycznych. W niektórych przypadkach odbiorca końcowy mający siedzibę w UE również musi przesłać dane z deklaracji ENS do systemu ICS2.

System kontroli importu będzie obowiązywał w przypadku towarów wwożonych do UE

Firmy, które nie będą gotowe do powyższego terminu, powinny skontaktować się z Centrum Wsparcia Państwa Członkowskiego UE (Krajowym Urzędem Celnym), w którym zarejestrowały się i otrzymały numer EORI, aby najpóźniej do 1 marca 2025 r. wystąpić o okres karencji na wdrożenie nowych przepisów. Okres karencji zostanie przyznany wyłącznie na wniosek.

Aby spełnić wymogi systemu ICS2, przedsiębiorstwa, których to dotyczy, muszą zadbać o dokładne i kompletne zbieranie danych od swoich klientów, uaktualnić swoje systemy informatyczne i procedury operacyjne oraz zapewnić odpowiednie szkolenia swoim pracownikom.

Przed podłączeniem do systemu ICS2 firmy będą musiały pomyślnie przejść autotest zgodności, aby zweryfikować swoją zdolność do dostępu i wymiany powiadomień z urzędem celnym. Niespełnienie wymogów ICS2 w odpowiednim czasie może skutkować zatrzymaniem towarów na granicy UE i brakiem odprawy celnej.

Komisja Europejska ściśle współpracowała z organami celnymi i przedsiębiorstwami państw członkowskich w celu opracowania systemu ICS2.

Od 1 września 2025 r. system ICS1 zostanie wycofany. System ICS2 całkowicie zastąpi ICS1, wprowadzając zupełnie nowy proces biznesowy zgodny z Kodeksem Celnym Unii Europejskiej.

Komisja Europejska organizuje comiesięczne webinaria (w języku angielskim), podczas których firmy mogą zadawać pytania dotyczące kwestii operacyjnych i technicznych systemu ICS2. Więcej informacji firmy mogą również znaleźć w grupie publicznej CIRCABC.

Source: https://congthuong.vn/eu-ap-dung-he-thong-kiem-soat-nhap-khau-2-ics2-cho-duong-sat-va-duong-bo-373628.html