Projekt szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum Ho Chi Minh City z Can Gio ma łączną wartość inwestycji wynoszącą 2,93 mld USD (ponad 76 000 mld VND) – zdjęcie: VINSPEED
Według Departamentu Rolnictwa i Środowiska miasta Ho Chi Minh, projekt kolei miejskiej łączącej centrum Ho Chi Minh z Can Gio ma łączną powierzchnię ponad 325 hektarów i przebiega przez 6 dzielnic i gmin: Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi i Can Gio.
Jeśli chodzi o planowanie, na terenie gminy Can Gio powstaną 2 trasy, w tym wyżej wymieniona trasa kolei miejskiej oraz trasa ruchu regionalnego o szerokości drogi 40 m, prowadząca od ronda 30-4 prosto do centrum nadmorskiego obszaru miejskiego Can Gio.
W przypadku projektu przejęcia gruntów, rekompensaty, wsparcia i przesiedlenia kolei miejskiej łączącej centrum Ho Chi Minh City - Can Gio, zgodnie z przepisami, koszt oczyszczenia terenu pod budowę infrastruktury kolejowej jest w całości gwarantowany przez państwo.
Jednak w obecnej sytuacji przeznaczenie budżetu w wysokości ponad 7462 miliardów VND na wykup gruntów, odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia w ramach projektu kolei miejskiej może być trudne. Powodem jest konieczność zbilansowania budżetu miasta i przeznaczenia go na szereg innych pilnych, kluczowych projektów.
W związku z tym Departament Rolnictwa i Środowiska miasta Ho Chi Minh zwrócił się do Departamentu Finansów i Departamentu Budownictwa z prośbą o rozmowę ze spółką akcyjną VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company w celu dalszego przeanalizowania opcji wdrożenia.
W szczególności, jeśli miasto nie będzie w stanie zapewnić środków na odszkodowania i oczyszczenie terenu w 2026 roku zgodnie z harmonogramem projektu, inwestor jest proszony o zaliczkę na realizację projektu. Miasto następnie spłaci spłatę ze średniookresowego budżetu inwestycji publicznych na lata 2026-2030.
W przypadku, gdy miasto nie będzie w stanie zapewnić kapitału na odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia, inwestor wliczy to w koszt inwestycji projektu.
Departament zwrócił się do inwestorów z prośbą o zbadanie modelu rozwoju miasta w oparciu o orientację ruchu (TOD) na dwóch działkach planowanych pod zajezdnie w okręgu Tan Thuan i gminie Can Gio. Ma to na celu efektywniejsze wykorzystanie funduszu gruntowego i zrównoważenie zobowiązań finansowych wynikających z zaliczki na odszkodowania i kosztów oczyszczenia terenu (jeśli takie wystąpią).
W odniesieniu do projektu budowy drogi o szerokości 40 metrów, Departament Rolnictwa i Środowiska miasta Ho Chi Minh poinformował, że koszty realizacji projektu, obejmujące odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia, zostaną pokryte z budżetu państwa. Koszty inwestycji i budowy zostaną sfinansowane przez Vingroup .
Łączna wartość inwestycji w kolej miejską łączącą centrum Ho Chi Minh z Can Gio wynosi 2,93 miliarda dolarów.
Projekt miejskiej kolei łączącej centrum Ho Chi Minh City z Can Gio ma swój początek na ulicy Nguyen Van Linh (pomiędzy skrzyżowaniem ulic Nguyen Thi Thap i Ly Phuc Man, dzielnica Tan Thuan, stara dzielnica 7); punkt końcowy łączy się z nadmorskim obszarem miejskim Can Gio.
Na linii znajdują się dwie stacje (Tan Thuan, Can Gio) oraz zajezdnia zlokalizowane na terenie o powierzchni 39 hektarów, w pobliżu terenów miejskich odzyskanych z morza.
Niedawno spółka akcyjna VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company poinformowała, że całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 2,93 mld USD (ponad 76 000 mld VND), a rozpoczęcie budowy planowane jest na czwarty kwartał 2025 r., a zakończenie na początek 2028 r.
Source: https://tuoitre.vn/gan-7-500-ti-dong-giai-phong-mat-bang-cho-duong-sat-do-thi-toc-do-cao-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-20250825133417724.htm
Komentarz (0)