Obniżyć podatek na ochronę środowiska o ponad 42 000 miliardów VND, aby wesprzeć ceny benzyny

Podobnie jak miało to miejsce w przypadku obniżenia podatku na ochronę środowiska (EPT) od benzyny, oleju i smaru w okresie 2022–2023, utrzymanie tej stawki podatku w 2024 r. będzie w dalszym ciągu przyczyniać się do ograniczenia wzrostu krajowych cen detalicznych benzyny.

Ministerstwo Finansów właśnie ukończyło prace nad projektem uchwały w sprawie stawek podatku środowiskowego dla benzyny, oleju napędowego i środków smarowych w 2024 r., aby zebrać opinie od ministerstw, oddziałów i samorządów przed przekazaniem jej rządowi.

W związku z tym podatek na ochronę środowiska nakładany na benzynę, z wyłączeniem etanolu, wyniesie 2000 VND/litr; podatek na ochronę środowiska nakładany na paliwo lotnicze, olej napędowy, olej opałowy i środki smarne wyniesie 1000 VND/litr; smar wyniesie 1000 VND/kg; a nafta wyniesie 600 VND/litr.

Od 1 stycznia 2025 r. stawka podatku na ochronę środowiska od benzyny, oleju i smaru powróci do starej stawki, wprowadzonej zgodnie z uchwałą nr 579/2018/UBTVQH14 Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego (benzyna, z wyłączeniem etanolu, wynosi 4000 VND/litr; paliwo lotnicze wynosi 3000 VND/litr; olej napędowy, olej opałowy i smar wynoszą 2000 VND/litr; nafta wynosi 1000 VND/litr; smar wynosi 2000 VND/kg).

Magazyn benzyny i oleju w Hanoi . Zdjęcie: Tran Viet/VNA

Według Ministerstwa Finansów stawka podatku ekologicznego na benzynę, olej i środki smarne w 2024 r. bezpośrednio przyczyni się do obniżenia kosztów ponoszonych przez ludzi w związku ze zużyciem benzyny, a także do obniżenia kosztów pośrednich wynikających ze zużycia innych produktów; jednocześnie pomoże przedsiębiorstwom zwiększyć zdolność do odzyskiwania i rozszerzania produkcji i działalności, zwłaszcza w sektorze transportu, żeglugi, rybołówstwa, usług gazowych itp.

Przy oczekiwanym zużyciu benzyny, oleju i smaru w 2024 r. równym oczekiwanemu zużyciu benzyny, oleju i smaru w 2023 r. oraz przy podatku od ochrony środowiska (EPT) od benzyny, oleju i smaru, jak zaproponowano powyżej, oczekiwane zmniejszenie dochodów z EPT, jeśli zostanie wdrożone zgodnie z uchwałą nr 579/2018/UBTVQH14 Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego, wyniesie około 38 929 miliardów VND, a całkowite dochody budżetu państwa (wliczając redukcję podatku od wartości dodanej - VAT) wyniosą około 42 822 miliardów VND.

W najbliższym czasie Ministerstwo Finansów będzie nadal uważnie monitorować zmiany cen ropy naftowej na świecie i w przypadku, gdy wahania cen ropy wpłyną na realizację celów rozwoju gospodarczego, Ministerstwo Finansów będzie współpracować z właściwymi ministerstwami i oddziałami w celu zbadania, zaproponowania i przedstawienia Rządowi planu dostosowania stawki podatku na ochronę środowiska do rzeczywistej sytuacji Stałemu Komitetowi Zgromadzenia Narodowego.

Podatek na ochronę środowiska jest jednym z czynników wpływających na krajową cenę detaliczną benzyny, dlatego też dostosowanie stawki podatku na ochronę środowiska będzie miało bezpośredni wpływ na krajową cenę detaliczną benzyny.

Kontynuując stosowanie stawki podatku od ochrony środowiska na benzynę, olej i smar w 2024 r. jako stawki podatku od ochrony środowiska wprowadzonej w 2023 r. i zakładając, że inne czynniki stanowiące cenę bazową benzyny i oleju pozostaną niezmienione w porównaniu z ostatnim okresem zarządzania, cena detaliczna benzyny, oleju i smaru ulegnie obniżeniu w porównaniu z wdrożeniem stawki podatku określonej w uchwale nr 579/2018/UBTVQH14 w następujący sposób:

W przypadku benzyny (z wyjątkiem etanolu) stawka podatku na ochronę środowiska zostaje obniżona o 2000 VND/litr, co powoduje obniżenie ceny detalicznej benzyny (wliczając obniżkę podatku VAT) o 2200 VND/litr.

W przypadku paliwa lotniczego stawka podatku na ochronę środowiska zostaje obniżona o 2000 VND/litr, co powoduje obniżenie ceny detalicznej paliwa lotniczego (wliczając obniżkę VAT) o 2200 VND/litr. W przypadku oleju napędowego, oleju opałowego i środków smarnych: stawka podatku na ochronę środowiska zostaje obniżona o 1000 VND/litr, co powoduje obniżenie ceny detalicznej oleju napędowego, oleju opałowego i środków smarnych (wliczając obniżkę VAT) o 1100 VND/litr.

W przypadku smaru stawka podatku środowiskowego zostaje obniżona o 1000 VND/kg, co powoduje obniżenie ceny detalicznej smaru (wliczając obniżkę VAT) o 1100 VND/kg. W przypadku nafty: stawka podatku środowiskowego zostaje obniżona o 400 VND/litr, co powoduje obniżenie ceny detalicznej nafty (wliczając obniżkę VAT) o 440 VND/litr.

Według Ministerstwa Finansów, ponieważ krajowa cena detaliczna benzyny zależy głównie od światowej ceny benzyny gotowej, konkretna obniżka krajowej ceny detalicznej benzyny będzie zależeć od wahań światowej ceny benzyny gotowej. Proponowana powyżej korekta stawki podatku na ochronę środowiska dla benzyny, oleju i smaru zapewnia zgodność z zasadami regulującymi stawki podatkowe dla poszczególnych rodzajów towarów objętych podatkiem na ochronę środowiska, zgodnie z art. 8 ustawy o podatku na ochronę środowiska.

Według gazety VNA/Tin Tuc

Źródło