Podczas spotkania przedstawiciele odpowiednich agencji stwierdzili, że projekt inwestycyjny budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, a konkretnie odcinek przebiegający przez Hanoi, ma długość około 37,5 km i wymaga wykupienia gruntów o powierzchni około 245,2 hektarów. Tymczasem projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe obejmuje linię o długości około 27,9 km przebiegającą przez Hanoi, a szacowany obszar wykupu i oczyszczenia gruntów wynosi około 112,7 hektara.
Obecnie Zarząd Projektu Kolejowego ( Ministerstwo Budownictwa ) aktywnie współpracuje z właściwymi jednostkami w celu zakończenia przeglądu trasy w lipcu i przekazania w sierpniu znaków drogowych oznaczających oczyszczenie terenu dla każdego z dwóch projektów związanych z tymi miejscowościami.

Aby przyspieszyć oczyszczanie gruntów pod oba projekty, Przewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi zażądał, aby sekretarze partii w gminach, przez które realizowane są projekty, pełnili funkcję przewodniczących komitetów sterujących oczyszczaniem gruntów w gminach, aby kierować wdrażaniem projektów oczyszczania gruntów na swoich obszarach. Zaapelował również do gmin zaangażowanych w oba projekty o proaktywne sfinalizowanie miejsc przesiedleńczych na swoich obszarach do następnego tygodnia.
Wydział Planowania i Architektury w Hanoi powinien niezwłocznie doradzić miastu w kwestii zaplanowania terenów przesiedleńczych, które będą służyć miejskim projektom inwestycyjnym do roku 2030.
Hanoi People's Committee wkrótce wyda wytyczne dotyczące regulacji związanych z decentralizacją, delegowaniem i uprawnieniami władz na szczeblu gmin w zakresie oczyszczania gruntów pod te dwa projekty.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-2-du-an-duong-sat-quoc-gia-post803428.html






Komentarz (0)