Zgodnie z zatwierdzonym planem trasa ma długość ok. 2,7 km, zaczynając od skrzyżowania z drogą krajową nr 32 i kończąc na skrzyżowaniu z obwodnicą drogi krajowej nr 32 (odcinek od Szpitala Wojskowego 105 do mostu Vinh Thinh).
Trasa oznaczona jest jako droga regionalna o przekroju poprzecznym 35 m, w tym: Jezdnia: 4 pasy ruchu (2 x 7,5 m); chodniki obustronne: szerokość każdej strony 7,5 m; pas rozdzielający: zgodnie z projektem wykonawczym w fazie przygotowania inwestycji. Kierunek trasy wyznaczony jest na podstawie zatwierdzonego planu zagospodarowania przestrzennego.
Planowana oś drogi przechodząca przez punkty 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 jest określona za pomocą współrzędnych, w połączeniu z parametrami technicznymi, czynnikami kontrolnymi i pokazana bezpośrednio na rysunku. Punkty 2', 3', 4', 6' i 7' to punkty zwrotne, stanowiące podstawę do wyznaczenia planowanej osi drogi. Czerwona linia graniczna jest wyznaczana na podstawie osi drogi, przekroju poprzecznego i czynników technicznych pokazanych na rysunku.
Skrzyżowania będą zlokalizowane na tym samym poziomie co istniejące i planowane drogi w okolicy.
Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Planowania i Architektury zatwierdzenie dokumentów planu trasy zgodnie z tą decyzją; jednocześnie zlecił Komitetowi Ludowemu okręgu Son Tay przewodniczenie publicznemu ogłoszeniu dokumentów, zorganizowanie instalacji znaków granicznych dróg, przeprowadzenie prac związanych z zarządzaniem planowaniem i zajęcie się ewentualnymi naruszeniami.
Source: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-tuyen-duong-moi-ket-noi-quoc-lo-32-d383840.html






Komentarz (0)