Hanoi zbuduje przejście podziemne na skrzyżowaniu Hoang Quoc Viet.

Symulacja przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Hoang Quoc Viet – Pham Van Dong

10 kwietnia Hanoi People's Committee wydał decyzję nr 1966 zatwierdzającą politykę inwestycyjną projektu budowy przejścia podziemnego łączącego ulicę Hoang Quoc Viet z ulicą Pham Van Dong i łączącego ją z ulicą Tran Vy.

W związku z tym tunel zostanie zbudowany na skrzyżowaniu przedłużonej drogi Hoang Quoc Viet z drogą Pham Van Dong, w kierunku drogi Tran Vy. Przekrój poprzeczny tunelu wynosi 22,1 m, wliczając 6 pasów ruchu.

W ramach projektu odnowiono jezdnię po obu stronach przed bramą Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego , zwiększając jej szerokość do 14,75 m, z 4 pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych i chodnikiem o szerokości 4,5 m. Przedłużona ulica Hoang Quoc Viet została odnowiona i ma przekrój 50 m.

Ponadto, obecna ulica Hoang Quoc Viet zostanie poddana renowacji chodników, wyrównana zostanie środkowa część jezdni, a prawy i lewy pas jezdni wokół skrzyżowania zostaną poszerzone. Zostaną również wybudowane elementy infrastruktury technicznej, drzewa, sygnalizacja świetlna oraz ogólny plan organizacji ruchu na skrzyżowaniu, aby zapewnić bezpieczeństwo i estetykę miasta.

Projekt jest przygotowywany do realizacji w 2025 roku i będzie realizowany w latach 2026-2028. W ramach projektu dystrykty Cau Giay i Bac Tu Liem będą realizować projekty składowe związane z odszkodowaniami, wsparciem dla przesiedleńców oraz relokacją infrastruktury technicznej. Inwestorem części budowlanej będzie Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego.

Wcześniej, w swoim wniosku do miasta o zatwierdzenie projektu, Departament Transportu (obecnie połączony z Departamentem Budownictwa w celu utworzenia Departamentu Budownictwa) stwierdził, że natężenie ruchu na ulicy Hoang Quoc Viet i obwodnicy nr 3 stale rośnie, powodując korki w godzinach szczytu oraz zanieczyszczenie kurzem i hałasem.

Ze względu na duże natężenie ruchu, organizacja ruchu z istniejącym skrzyżowaniem i sygnalizacją świetlną nie jest w stanie sprostać zapotrzebowaniu. Konieczne jest otwarcie większej liczby kierunków ruchu, aby odciążyć skrzyżowanie Hoang Quoc Viet – Obwodnica 3 oraz skrzyżowania sąsiednie. Inwestycja w budowę przejścia podziemnego na ulicy Hoang Quoc Viet, przedłużonego do ulicy Pham Van Dong i połączonego z ulicą Tran Vy, jest zgodna z orientacją i planem zagospodarowania przestrzennego stolicy.

W Hanoi działają obecnie cztery przejścia podziemne. Przejście podziemne Kim Lien-Xa Dan, łączące ulice Tran Khat Chan i Kim Lien, jest pierwszym w stolicy i zostało otwarte w 2009 roku. W 2016 roku Hanoi oddało do użytku dwa przejścia podziemne: Trung Hoa (łączące ulicę Tran Duy Hung z aleją Thang Long) oraz skrzyżowanie Thanh Xuan (rozwiązujące korki i konflikty między ulicą Nguyen Trai a obwodnicą nr 3). Czwarte przejście podziemne, które zostanie oddane do użytku od października 2022 roku, to Le Van Luong-Ring Road 3.

Siedziba główna (według VnExpress)

Źródło: https://baohaiduong.vn/ha-noi-se-lam-ham-chui-nut-giao-hoang-quoc-viet-pham-van-dong-409148.html