Hanoi planuje przekształcić wszystkie taksówki i samochody osobowe na ekologiczne

Wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee Nguyen Manh Quyen powiedział, że w przyszłości miasto nie będzie się skupiać wyłącznie na autobusach, ale będzie również starało się przestawić wszystkie środki transportu na zieloną energię, łącznie z taksówkami i pojazdami osobowymi, takimi jak samochody i motocykle.

25 marca pan Nguyen Manh Quyen – wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee – przewodniczył spotkaniu, na którym wysłuchano raportu na temat planu i harmonogramu przekształcenia i rozwoju systemu autobusów elektrycznych oraz zielonej energii.

Ruch uliczny na ulicach Hanoi. Zdjęcie poglądowe.

Według pana Quyena, przejście na pojazdy napędzane energią odnawialną to kwestia, która bardzo niepokoi Hanoi, ponieważ obecna sytuacja zanieczyszczenia środowiska staje się coraz poważniejsza. Miasto przygotowało projekt, który w najbliższym czasie zostanie przeanalizowany i opracowany szczegółowy plan wdrożenia.

Warto zauważyć, że według pana Quyena nie tylko autobusy, ale całe miasto będzie dążyć do przestawienia wszystkich pojazdów na energię odnawialną, łącznie z taksówkami i pojazdami osobowymi, takimi jak samochody i motocykle.

„Aby zachęcić ludzi i sektory gospodarki do udziału w procesie przechodzenia na pojazdy napędzane energią odnawialną, potrzebne są mechanizmy i strategie promujące ten proces, aby mógł on przebiegać szybciej. Władze miasta zleciły Departamentowi Finansów zbadanie i przedstawienie propozycji w tej sprawie” – podkreślił wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi.

Na spotkaniu przedstawiciel Departamentu Budownictwa poinformował, że sieć autobusowa w Hanoi składa się obecnie ze 153 tras, w tym 128 dotowanych tras autobusowych, 9 niedotowanych tras autobusowych, 13 przyległych tras autobusowych i 3 tras wycieczek miejskich.

Sieć autobusowa Hanoi obejmuje 30/30 dystryktów, miast i miasteczek; 512/579 gmin, okręgów i miasteczek (co stanowi 88,4% wszystkich jednostek administracyjnych na poziomie gminy). Jednocześnie sieć łączy się z 7 sąsiednimi prowincjami i miastami (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh, Vinh Phuc).

Liczba dofinansowanych autobusów wynosi 1903, z czego 282 korzystają z czystej energii (139 autobusów zasilanych CNG i 143 autobusów elektrycznych), a ponad 1200 pojazdów spełnia normy emisji spalin Euro IV lub wyższe.

Na podstawie propozycji jednostek transportowych i zgody Hanoi People's Committee, 4 jednostki transportowe (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company, Bao Yen Construction Service Tourism Company Limited) inwestują i prowadzą pilotaże 5 tras autobusów elektrycznych z udziałem 76 autobusów.

Zgodnie z treścią „Projektu rozwoju systemu transportu publicznego z wykorzystaniem autobusów zasilanych energią elektryczną i zieloną energią w Hanoi”, od 2026 roku miasto ma wprowadzić normy techniczno-ekonomiczne oraz pełne ceny jednostkowe dla wszystkich typów autobusów elektrycznych. Jednostki wdrożą wymianę pojazdów; do 2030 roku 100% autobusów będzie zasilanych energią odnawialną.

Na spotkaniu przedstawiciele departamentów i agencji Hanoi oraz szereg przedsiębiorstw działających w sektorze transportu dyskutowali, przedstawiali zalecenia i proponowali, aby miasto kontynuowało analizę mechanizmów i polityk mających na celu zachęcanie do inwestowania w infrastrukturę stacji ładowania i publiczny transport pasażerski autobusami wykorzystującymi energię elektryczną i zieloną energię.

W związku z tą kwestią, wiceprzewodniczący Nguyen Manh Quyen powierzył Departamentowi Budownictwa zadanie przewodniczenia przeglądowi i sfinalizowania planu konwersji autobusów na energię odnawialną; należy dążyć do konwersji 100% autobusów na energię odnawialną najpóźniej do 2030 roku. Jednocześnie należy kontynuować doskonalenie mechanizmów i polityk wspierających przedsiębiorstwa uczestniczące w konwersji pojazdów na energię odnawialną.

„Departament Budownictwa nie może poprzestać na przejściu na zieloną energię. Musi on również zbadać i opracować zestaw kryteriów oceny jednostek transportowych, zmierzając w kierunku przyznawania „gwiazdek” ekologicznym przedsiębiorstwom autobusowym, aby poprawić jakość usług świadczonych mieszkańcom stolicy...” – podkreślił wiceprzewodniczący Nguyen Manh Quyen.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm