Hanoi planuje przekształcić wszystkie taksówki i pojazdy prywatne na ekologiczne.

Jak twierdzi Nguyen Manh Quyen, wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee, miasto zamierza w przyszłości kompleksowo przestawić wszystkie pojazdy, w tym taksówki, samochody osobowe i motocykle, na energię odnawialną, a nie tylko autobusy.

25 marca pan Nguyen Manh Quyen, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi, przewodniczył spotkaniu, na którym wysłuchano sprawozdań na temat planu i harmonogramu działań dotyczących przekształcenia i rozwoju elektrycznych i ekologicznych systemów autobusowych.

Hanoi wprowadza bardziej ekologiczny system transportu. (Grafika ilustracyjna)

Według pana Quyena, przejście na pojazdy napędzane ekologiczną energią jest kwestią ogromnego niepokoju dla Hanoi ze względu na coraz poważniejszy problem zanieczyszczenia środowiska. Miasto opublikowało plan, a w najbliższym czasie przeprowadzi badania i opracuje szczegółowy plan wdrożenia.

Warto zauważyć, że według pana Quyena miasto będzie dążyć do kompleksowego przejścia na zieloną energię wszystkich pojazdów, nie tylko autobusów, ale również taksówek, samochodów osobowych i motocykli.

„Aby zachęcić ludzi i sektory gospodarki do udziału w przejściu na zieloną energię, potrzebne są mechanizmy i polityki promujące i przyspieszające ten proces. W tej kwestii władze miasta powierzyły Departamentowi Finansów zadanie zbadania i zaproponowania rozwiązań” – podkreślił wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi.

Według informacji przedstawionych na spotkaniu, przedstawiciel Departamentu Budownictwa stwierdził, że sieć autobusowa w Hanoi obejmuje obecnie 153 trasy, w tym 128 tras dotowanych, 9 tras niedotowanych, 13 tras podmiejskich i 3 trasy miejskie.

Sieć autobusowa Hanoi obejmuje wszystkie 30 dystryktów, powiatów i miasteczek oraz 512 z 579 gmin, okręgów i miasteczek (co stanowi 88,4% wszystkich jednostek administracyjnych na poziomie gminy). Zapewnia również połączenia z 7 sąsiednimi prowincjami i miastami (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh i Vinh Phuc).

Liczba dofinansowanych autobusów wynosi 1903, z czego 282 korzysta ze źródeł czystej energii (139 autobusów zasilanych CNG i 143 autobusów elektrycznych); ponad 1200 autobusów spełnia normy emisji spalin Euro IV lub wyższe.

Na podstawie propozycji przedsiębiorstw transportowych i zgody Hanoi People's Committee, cztery przedsiębiorstwa transportowe (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company i Bao Yen Construction and Tourism Service Company Limited) obecnie inwestują i prowadzą pilotaże pięciu tras autobusów elektrycznych z wykorzystaniem 76 pojazdów.

Zgodnie z „Projektem rozwoju systemu transportu publicznego z wykorzystaniem autobusów elektrycznych i zasilanych zieloną energią w Hanoi”, począwszy od 2026 roku, miasto ma wprowadzić normy ekonomiczne i techniczne oraz pełne ceny jednostkowe dla wszystkich typów autobusów elektrycznych. Następnie jednostki przeprowadzą wymianę pojazdów, dążąc do tego, aby do 2030 roku 100% autobusów przeszło na energię odnawialną.

Podczas spotkania przedstawiciele departamentów i agencji Hanoi, a także przedstawiciele kilku przedsiębiorstw działających w sektorze transportu, wymienili się pomysłami, przedstawili zalecenia i zaproponowali, aby miasto kontynuowało badania nad mechanizmami i politykami mającymi na celu zachęcenie do inwestowania w infrastrukturę stacji ładowania oraz pojazdy transportu publicznego wykorzystujące energię elektryczną i zieloną energię.

W tej sprawie wiceprzewodniczący Nguyen Manh Quyen powierzył Departamentowi Budownictwa przejęcie inicjatywy w zakresie przeglądu i sfinalizowania planu przejścia na zieloną energię z myślą o przejściu 100% autobusów na zieloną energię najpóźniej do 2030 roku. Jednocześnie Departament powinien nadal udoskonalać mechanizmy i polityki wspierające przedsiębiorstwa uczestniczące w procesie przechodzenia na pojazdy zasilane zieloną energią.

„Nie chodzi tylko o przejście na zieloną energię; Departament Budownictwa musi zbadać i opracować zestaw kryteriów oceny jednostek transportowych, aby przyznać „gwiazdki” ekologicznym przedsiębiorstwom autobusowym, co pozwoli na poprawę jakości usług świadczonych mieszkańcom Hanoi...”, podkreślił wiceprzewodniczący Nguyen Manh Quyen.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm