Linie lotnicze dodają więcej miejsc na „gorących” trasach

[reklama_1]

Według najnowszego raportu Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, w ostatnim czasie krajowe linie lotnicze nieustannie „wynajmowały” 15 samolotów (w ramach krótkoterminowych umów dzierżawy, być może z załogą), aby wprowadzić je do eksploatacji w celu zwiększenia liczby połączeń w szczytowym okresie Nowego Roku Księżycowego.

Hàng không bổ sung nhiều chỗ cho các chặng 'hot'- Ảnh 1. — Linie lotnicze muszą wynajmować wiele samolotów, aby obsługiwać szczyt sezonu Tet.

Dzięki temu niektóre trasy lokalne stały się mniej popularne w porównaniu z poprzednim tygodniem, a w niektóre dni wciąż są dostępne miejsca. W szczególności, wskaźnik rezerwacji lotów Ho Chi Minh City – Buon Ma Thuot na dni od 3 do 5 lutego wynosi 76–83%, a na loty Ho Chi Minh City – Tuy Hoa w dniach 2 lutego (70%), 8 lutego (85%) i 9 lutego (72%) pasażerowie nadal mogą kupić bilety. Podobnie, na loty Ho Chi Minh City – Quy Nhon w dniach 3 i 9 lutego, wskaźnik rezerwacji wynosi 76–78%. Na lot Ho Chi Minh City – Vinh w dniu 9 lutego, nowy wskaźnik rezerwacji wynosi 67%.

Jednakże wskaźnik rezerwacji na trasie Ho Chi Minh City - Hanoi w tym okresie zaczął rosnąć, równomiernie rozkładając się na poszczególne dni i wynoszący 56 - 73%.

Loty z Ho Chi Minh City do innych miejscowości cieszą się bardzo wysokim wskaźnikiem rezerwacji, rozłożonym na dni od 2 do 9 lutego, w tym: Ho Chi Minh City – Hai Phong (od 85 do 98%), Ho Chi Minh City – Hue (od 86 do 99%), Ho Chi Minh City – Pleiku (od 88 do 99%), Ho Chi Minh City – Thanh Hoa (od 85 do 96%), Ho Chi Minh City – Chu Lai (od 92 do 98%), Ho Chi Minh City – Quang Binh (od 89 do 103%), Ho Chi Minh City – Vinh (od 90 do 98%).

Z drugiej strony, w tym okresie wskaźnik rezerwacji lotów z miejscowości do Ho Chi Minh City jest bardzo niski i wynosi średnio 20-30%, a wiele promów jest pustych. Na trasie Hanoi – Ho Chi Minh City średni wskaźnik rezerwacji wyniósł zaledwie około 30%.

Również według Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w okresie po święcie Tet, od 13 do 18 lutego (od 4 do 9 stycznia), loty z lokalnych lotnisk do Ho Chi Minh City cieszyły się wysokim wskaźnikiem rezerwacji, a niektóre trasy wyprzedały się w ciągu kilku dni. Przykładowo mieszkańcy Buon Ma Thuot – Ho Chi Minh City (od 75 do 100%), Ca Mau – Ho Chi Minh City (od 80 – 100%), Hai Phong – Ho Chi Minh City (do 87 – 99%), Hue – Ho Chi Minh City (82 – 99%), Pleiku – Ho Chi Minh City (od 88 – 100%), Tuy Hoa - Ho Chi Minh City (94 - 99%), Thanh Hoa - Ho Chi Minh City (83 - 100%), Quy Nhon - Ho Chi Minh City (od 95 - 100%), Chu Lai - Ho Chi Minh City (od 97 - 100%), Dong Hoi - Ho Chi Minh City (od 95 - 100%), Vinh - Ho Chi Minh City (od 80 - 100%).

W tym okresie trasa Hanoi – Ho Chi Minh City również cieszy się dużym zainteresowaniem. Z wyjątkiem 13 lutego, wskaźnik ten osiągnął jedynie ponad 56%, w pozostałe dni liczba miejsc przekroczyła 80%. W dniach 17-18 lutego wskaźnik ten wyniósł 94%.

„Urząd Lotnictwa Cywilnego kontynuuje współpracę i koordynację z liniami lotniczymi i lotniskami, aby móc uzupełnić istniejące moce przerobowe. Oczekuje się, że na niektórych trasach z Ho Chi Minh do miejscowości o dużym zapotrzebowaniu będzie realizowanych 2–3 lotów dziennie” – poinformował przedstawiciel Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Od początku stycznia linie lotnicze zwiększyły liczbę „mokrego leasingu” samolotów, więc w ostatnich dniach wielu pasażerów było zaskoczonych, gdy kupowali bilety od wietnamskich linii lotniczych, a byli obsługiwani przez zagraniczne samoloty i załogi. Na przykład pasażerowie kupujący bilety Vietnam Airlines mogą być przewożeni samolotami Avion Express, kupującymi bilety Bamboo Airways, ale latającymi liniami FlyOne Armenia... lub kupującymi bilety Vietjet, ale latającymi liniami FreeBrid Airlines.

Link źródłowy