Liczba pasażerów linii metra 1 w ciągu pierwszych 2 tygodni osiągnęła 300% planu.

Rano 6 stycznia spółka Urban Railway Company No. 1 ogłosiła, że ​​w ciągu pierwszych dwóch tygodni działalności komercyjnej linia metra nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) przekroczyła założony cel o 300%.

Według szefa Miejskiej Spółki Kolejowej nr 1, w szczycie sezonu noworocznego, 1 stycznia, liczba pasażerów metra nr 1 gwałtownie wzrosła, osiągając 275 144 pasażerów. Zespół operacyjny metra nr 1 dołożył starań, aby obsłużyć pasażerów na całej trasie oraz na 14 stacjach, obsługując 200 pociągów dziennie.

Tylko 31 grudnia w godzinach od 5:00 do 23:00 kursować będzie 220 pociągów (godzina dłużej niż w codziennym rozkładzie jazdy). Z tego 1 stycznia do godziny 2:00 w nocy kursować będzie 246 pociągów.

Z okazji Nowego Roku, 1 stycznia, liczba pasażerów linii metra nr 1 wzrosła o 275 144.

Aby zapewnić stabilne funkcjonowanie firmy i jak najlepszą obsługę mieszkańców, spółka Urban Railway Company No. 1 wykonuje wiele prac nadliczbowych i wspiera personel w godzinach szczytu.

Jednocześnie prowadzone są kontrole i nadzór, aby zapewnić porządek i bezpieczeństwo wszystkim pasażerom. Operatorzy regulują przepływ pasażerów wsiadających i wysiadających z pociągu, aby uniknąć zatorów. Zmodernizowano również system informacyjny na stacjach metra nr 1, aby zapewnić dokładne i aktualne informacje.

Jednostka zapewnia stałą pracę personelu sprzątającego, aby utrzymać czystość w wagonach i na stacjach. Części wspólne, takie jak podłogi, siedzenia, klamki w pociągu i toalety, są regularnie sprzątane, aby zapewnić pasażerom komfortowe warunki.

Jednak oprócz pozytywnych sygnałów, zespół operacyjny odkrył również wiele przypadków naruszeń kultury metra, wpływających na ogólne wrażenia wszystkich pasażerów. W szczególności niektórzy pasażerowie łamali przepisy dotyczące drzwi i linii ostrzegawczych, blokując drzwi peronów i pociągów, aby poczekać na wejście i wyjście krewnych, co stwarzało zagrożenie.

Z metra skorzystały tysiące pasażerów, co dowodzi, że ten nowy system transportu publicznego odpowiada potrzebom i oczekiwaniom społeczności.

Ponadto czas otwarcia i zamknięcia pociągu metra nr 1 wynosi zaledwie 30 sekund, ale nadal zdarzają się pasażerowie próbujący wysiąść lub wsiąść do pociągu, gdy drzwi się zamykają.

Wielu pasażerów przekroczyło linię ostrzegawczą, mimo że zostali o tym pouczeni, co zmusiło personel stacji do wielokrotnych interwencji.

Wielu pasażerów nie ustawia się w kolejce przy wejściu, schodach ruchomych i pociągach, co powoduje zamieszanie i negatywnie wpływa na innych pasażerów. Zdarzają się przypadki przepychania się i popychania, aby szybko wsiąść i wysiąść z pociągu, co stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Jednostka ogłosiła, że ​​w okresie obowiązywania bezpłatnych biletów od 2 do 20 stycznia pasażerowie metra będą musieli jedynie pobrać i wpisać kod QR w aplikacji HCMC METRO, okazać kartę pokładową na stacji lub zeskanować kartę bankową lub aplikację Mastercard do czytnika biletów przy wchodzeniu i wychodzeniu z bramki biletowej.

Jednak wielu pasażerów nie współpracuje, nie wystawia kart pokładowych ani nie skanuje kodów QR przy wchodzeniu/wychodzeniu z bramki, ponieważ uważają, że darmowy dostęp do nich nie jest im potrzebny.

W szczególności niektórzy pasażerowie, którzy nie są priorytetowi, jak osoby niepełnosprawne, kobiety w ciąży, osoby starsze i dzieci, nadal korzystają z zarezerwowanych wind, co powoduje, że osoby, które powinny z nich skorzystać, nie są w stanie dotrzeć do nich na czas.

Wiele osób wnosi na stację jedzenie, napoje i zwierzęta, nie przestrzega zasad, mimo upomnień, co negatywnie wpływa na przestrzeń wspólną.

W wielu przypadkach pasażerowie wychylali się przez drzwi EWD (drzwi dla personelu stacji, z których można korzystać wyłącznie w sytuacjach awaryjnych), aby zrobić zdjęcia, nie stosowali się do przypomnień personelu i udawali się w inne miejsca, aby zrobić zdjęcia.

Poza tym, w metrze linii 1 nadal zdarzają się przypadki, że pasażerowie zdejmują ubrania, co jest brakiem szacunku w przypadku robienia zdjęć.

Personel stacji jest przeciążony pasażerami i nie jest w stanie szybko zapobiec tej sytuacji.

Ponadto niektórzy pasażerowie i rodziny nie zwracają uwagi swoich dzieci na konieczność zachowania higieny publicznej, np. siadają nieprawidłowo na toalecie, rozchlapują wodę na podłodze lub traktują toaletę jako prywatną łazienkę, co ma wpływ na kolejnych użytkowników...

Nieprzestrzeganie przez pasażerów zasad wsiadania i wysiadania lub próby przekroczenia linii bezpieczeństwa tuż przed zamknięciem drzwi pociągu mogą niekiedy stwarzać zagrożenie, powodować uszkodzenia sprzętu i wpływać na procedury operacyjne.

Source: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm