Pasażerowie oskarżają linie lotnicze o używanie klimatyzatorów o temperaturze zbliżonej do lodówki do sprzedaży koców

(Dan Tri) - Pasażer samolotu tanich linii lotniczych Spring Airlines (Chiny) stwierdził, że temperatura w kabinie była zbyt niska, co zmusiło wiele osób do zakupu dodatkowych koców, aby się ogrzać.

Pasażer oskarża linię lotniczą o celowe obniżanie temperatury w celu sprzedaży koców

W ostatnich dniach chińską opinię publiczną poruszyła sprawa tanich linii lotniczych w tym kraju, oskarżonych przez pasażerów o celowe ustawianie niskiej temperatury klimatyzacji w celu sprzedaży większej liczby koców na pokładach samolotów pasażerskich.

24 sierpnia chiński portal społecznościowy Xiaohongshu opublikował artykuł opisujący doświadczenia niektórych pasażerów, którzy twierdzili, że temperatura w samolotach Spring Airlines była „jak w lodówce”, co powodowało dyskomfort.

Pasażerowie oskarżają linie lotnicze o pozostawianie klimatyzacji tak zimnej jak w lodówce, aby móc sprzedawać koce (Źródło wideo : The Paper).

Niektórzy spekulowali nawet, że linia lotnicza celowo obniżyła temperaturę, aby zmusić pasażerów do zakupu koców. Nagranie opublikowane przez pasażera pokazało „mglisty” zapach w kabinie, co dodatkowo podsyciło podejrzenia.

Incydent szybko stał się gorącym tematem w mediach społecznościowych w kraju, wywołując ożywioną dyskusję. Wiele osób przyznało, że spotkało się z podobnymi sytuacjami i zastanawiało się, czy linie lotnicze Spring Airlines celowo obniżyły temperaturę, aby zwiększyć sprzedaż biletów na loty.

Linie lotnicze zabierają głos

25 sierpnia na swojej oficjalnej stronie internetowej linie lotnicze Spring Airlines wypowiedziały się na temat tego incydentu.

Przedstawiciel firmy wyjaśnił, że biała mgła widoczna na nagraniu to tak naprawdę zupełnie normalne zjawisko kondensacji, która pojawia się, gdy wilgotne powietrze w kabinie latem spotyka się z zimnym, suchym powietrzem z klimatyzatora.

Zjawisko to pojawia się zazwyczaj tuż po starcie i szybko zanika.

Wielu pasażerów skarżyło się, że temperatura na pokładzie samolotów Spring Airlines była zbyt niska (zdjęcie: News).

Linie lotnicze Spring Airlines zapewniają, że ściśle przestrzegają przepisów dotyczących temperatury w kabinie, aby zapewnić pasażerom komfort podczas całego lotu. „Regulacja temperatury opiera się wyłącznie na normach technicznych i przepisach bezpieczeństwa, a celowe obniżanie temperatury w celu sprzedaży produktów ubocznych, takich jak koce, jest niedopuszczalne” – zapewnił przedstawiciel linii lotniczych.

Jednak wielu pasażerów wciąż jest sceptycznych. Niektórzy twierdzą, że odczuwanie temperatury jest subiektywne. Fakt, że linie lotnicze nie zapewniają pasażerom bezpłatnych koców, budzi wiele wątpliwości.

Wiadomo, że cena koca na pokładzie samolotu wynosi 15 juanów (prawie 60 tys. VND).

Chociaż linia lotnicza wyjaśniła sprawę, nie spotkało się to z zadowoleniem klientów. Incydent ten spowodował, że linia lotnicza otrzymała wiele negatywnych opinii. Wcześniej pojawiały się opinie dotyczące braku przejrzystości opłat za bagaż oraz skomplikowanego procesu zwrotu i wymiany biletu.

Spring Airlines to tanie linie lotnicze z siedzibą w Chinach, obecnie najbardziej dochodowe linie lotnicze w tym kraju.

W odróżnieniu od tradycyjnych linii lotniczych, Spring Airlines stosuje politykę oddzielnego zakupu usług dodatkowych, takich jak bagaż, posiłki i koce, od podstawowej ceny biletu, pozwalając pasażerom na wybór i zapłatę w razie potrzeby.

Ten model biznesowy pomaga liniom lotniczym skutecznie kontrolować koszty, dzięki takim czynnikom, jak korzystanie z jednego typu samolotu, zwiększenie częstotliwości lotów, utrzymanie wysokiego wskaźnika obłożenia miejsc i ograniczenie usług dodatkowych.

W przypadku tanich linii lotniczych pasażerowie muszą pogodzić się z ograniczeniami w niektórych usługach (zdjęcie: News).

W rzeczywistości model tanich linii lotniczych zawsze wiąże się z kontrowersjami. Spring Airlines nie jest wyjątkiem. Czynniki takie jak nieodchylane fotele, surowe limity bagażu, promocje na pokładzie… są często zgłaszane przez pasażerów w mediach społecznościowych. Jednak niska cena jest powodem, dla którego wiele osób akceptuje „wady” w niektórych aspektach.

Nie tylko w Chinach, inne tanie linie lotnicze, takie jak Ryanair (Europa) czy AirAsia (Azja Południowo-Wschodnia), również spotkały się z kontrowersjami ze względu na politykę pobierania opłat za każdą usługę. Jednak modele te nadal dynamicznie się rozwijają, obsługując grupę pasażerów, którzy muszą podróżować z ograniczonym budżetem.

Pod względem wyników biznesowych w 2024 roku Spring Airlines osiągnęło całkowity przychód w wysokości 20 miliardów juanów, co stanowi wzrost o 11,5% w porównaniu z rokiem poprzednim.

W porównaniu z trzema największymi chińskimi państwowymi liniami lotniczymi: Air China, China Southern i China Eastern, Spring Airlines wciąż jest rentowna. Chociaż wszystkie te „giganty” odnotowały straty w pierwszym kwartale tego roku.

Source: https://dantri.com.vn/du-lich/hanh-khach-to-hang-hang-khong-de-dieu-hoa-lanh-nhu-tu-lanh-de-ban-chan-20250901170251887.htm