Ukończenie dokumentów planistycznych dla regionów północno-środkowego i środkowego wybrzeża.

Ha Tinh wniósł istotne treści do planowania regionów północno-środkowego i centralnego wybrzeża na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050, takie jak: nieuwzględnienie w planowaniu projektu kopalni żelaza Thach Khe; dodanie treści dotyczących utworzenia nowego obszaru miejskiego Nghi Xuan...

Po południu 12 grudnia wicepremier Tran Hong Ha i minister planowania i inwestycji Nguyen Chi Dung przewodniczyli wirtualnemu spotkaniu Rady ds. Oceny Planowania Regionów Północno-Centralnego i Centralnego Wybrzeża na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050 (Rada ds. Oceny).

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Bau Ha przewodniczył spotkaniu w oddziale Ha Tinh.

Wicepremier Tran Hong Ha przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: VNA.

Podczas spotkania kierownictwo Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz jednostki doradztwa planistycznego przedstawiło raport na temat procesu planowania oraz głównych treści projektu Planowania dla regionów północno-środkowego i centralnego wybrzeża na okres 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Regiony północno-centralny i wybrzeża centralnego to obszary o strategicznym znaczeniu dla polityki, gospodarki, kultury, społeczeństwa, obrony narodowej, bezpieczeństwa i spraw zagranicznych całego kraju. Region ma linię brzegową o długości prawie 1800 km, co stanowi ponad 55% linii brzegowej kraju.

Ukończenie dokumentów planistycznych dla regionów północno-środkowego i środkowego wybrzeża.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Bau Ha przewodniczył spotkaniu w oddziale Ha Tinh.

Planowanie regionów Północno-Centralnego i Centralnego Wybrzeża na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, stanowi krok w kierunku konkretyzacji Krajowego Planu Generalnego, przedstawiającego główne i podstawowe kierunki planów sektorowych i krajowych w zakresie organizacji przestrzeni rozwojowej; tworzenia czynników napędzających rozwój, potencjałów rozwojowych, nowych przestrzeni rozwojowych kraju i regionu, a w szczególności przedstawiającego je w kontekście przestrzennym każdej miejscowości.

Planowanie określa wizję na rok 2050, zakładającą szybki, zrównoważony i silny rozwój regionów North Central i Central Coast w gospodarce morskiej. Priorytetem planowania są inwestycje i modernizacja kluczowych systemów infrastrukturalnych, w szczególności transportu i logistyki wewnątrzregionalnej i międzyregionalnej, infrastruktury informacyjnej i transformacji cyfrowej, edukacji, szkoleń, opieki zdrowotnej, zapobiegania klęskom żywiołowym oraz adaptacji do zmian klimatu. Skupienie się na poprawie efektywności transportu towarów drogą morską, kolejową i drogową, pełniąc rolę bramy do morza dla Central Highlands, obniżając koszty transportu, przyczyniając się do wzrostu społecznej produktywności pracy, zwiększając gęstość działalności gospodarczej i poprawiając konkurencyjność regionu.

Promowanie rozwoju przybrzeżnej przestrzeni gospodarczej ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych punktów; koncentracja na rozwijaniu szeregu dynamicznych obszarów i biegunów wzrostu powiązanych z dużymi regionalnymi i międzynarodowymi wyspecjalizowanymi ośrodkami gospodarki morskiej, z propozycją podziału na 3 podregiony.

Ukończenie dokumentów planistycznych dla regionów północno-środkowego i środkowego wybrzeża.

W spotkaniu uczestniczyli delegaci Ha Tinh.

Podczas spotkania eksperci, naukowcy i członkowie Rady Oceniającej zasadniczo zgodzili się z projektem Planowania dla Regionów Północno-Centralnego i Centralnego Wybrzeża na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. Jednocześnie skomentowali szereg treści projektu planowania związanych z osiami komunikacyjnymi, łącznością regionalną, turystyką morską i wyspiarską, centrami logistyki rybackiej, zapobieganiem klęskom żywiołowym itp. Członkowie Rady Oceniającej zgodzili się zatwierdzić planowanie pod warunkiem, że musi ono zostać zrewidowane, uzupełnione i uzupełnione na podstawie uwag.

Na spotkaniu Minister Planowania i Inwestycji Nguyen Chi Dung zwrócił się do członków Rady ds. Oceny o uwzględnienie uwag i kontynuowanie prac nad dokumentacją planistyczną. W związku z tym konieczne jest wyjaśnienie ograniczeń, szans i wyzwań stojących przed gospodarkami małej skali; przegląd, aktualizacja i doprecyzowanie kierunków rozwoju i organizacji przestrzennej. Należy jasno określić korzystne sektory gospodarki, takie jak gospodarka morska, gospodarka ekologiczna, eksploatacja morskich elektrowni wiatrowych itp.

Uzupełnienie argumentacji w celu wyjaśnienia kierunków rozwoju w zakresie organizacji przestrzennej kluczowych i priorytetowych sektorów regionu; harmonizacja interesów miejscowości w regionie zgodnie z opiniami ekspertów. Doprecyzowanie planu rozwoju infrastruktury, ze szczególnym uwzględnieniem infrastruktury łączności międzyprowincjonalnej i międzyregionalnej oraz mapy drogowej rozwoju miast zgodnie z modelami zielonej i inteligentnej urbanizacji.

Członkowie Rady ściśle współpracują ze stałym organem Rady ds. Oceny, aby dokonać przeglądu i uzupełnić dokumenty planistyczne zgodnie z przepisami prawnymi, z poczuciem pilności i najwyższej odpowiedzialności, a także aby jak najszybciej przedłożyć je rządowi i premierowi do zatwierdzenia.

Ha Tinh otrzymało 62 komentarze dotyczące planowania północno-środkowego i centralnego regionu przybrzeżnego na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r.; przyjęto i poprawiono 52 komentarze dotyczące ważnych treści, takich jak: nieuwzględnienie w planowaniu projektu kopalni żelaza Thach Khe; dodanie treści dotyczących utworzenia nowego obszaru miejskiego Nghi Xuan, przekształcenia miejscowości Ky Anh w miasto; ukierunkowanie rozwoju gospodarki morskiej na porty morskie Vung Ang i Son Duong; zaplanowanie nadmorskiej autostrady krajowej przebiegającej przez Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh...

Pożyczka Ngoc

Źródło