Nowy kierunek rozwoju Otwartej Strefy Ekonomicznej Chu Lai

Port Trzech Przełomów — *Port Chu Lai International Port of Truong Hai o pojemności 50 000 ton – Grupa THACO eksportuje pierwszą partię w 2025 roku. Zdjęcie: XUAN LAN*

Otwarta Strefa Ekonomiczna Chu Lai – pierwsza nadbrzeżna strefa ekonomiczna w kraju w ciągu ostatnich 20 lat, przyciągnęła 237 projektów inwestycyjnych o całkowitym zarejestrowanym kapitale wynoszącym 93 500 miliardów VND (równowartość 3,7 miliarda USD); stała się siłą napędową rozwoju społeczno-gospodarczego i w przeszłości dużym źródłem dochodów do budżetu prowincji Quang Nam (stanowiącym 55-65% całkowitych rocznych dochodów budżetowych).

Pan Nguyen Hong Quang, szef zarządu stref ekonomicznych i parków przemysłowych Quang Nam, powiedział, że po fuzji miasto Da Nang zyskało wiele nowych sił napędowych rozwoju, takich jak port Lien Chieu i strefa wolnego handlu (na północy), a także otwartą strefę ekonomiczną Chu Lai (na południu), która stała się jasnym punktem i ma potencjał, by stać się motorem wzrostu w nadchodzącym okresie, przyczyniając się do osiągnięcia celu wzrostu miasta Da Nang na poziomie 11–12% rocznie.

Obecnie w Otwartej Strefie Ekonomicznej Chu Lai działa 14 parków przemysłowych, z których 7 jest już w trakcie realizacji, a 165 projektów zostało wdrożonych, tworząc miejsca pracy dla około 50 000 lokalnych pracowników. Park Przemysłowy Chu Lai-Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park pozyskał 46 projektów drugorzędnych, o łącznym kapitale inwestycyjnym wynoszącym 83 000 miliardów VND, tworząc miejsca pracy dla 13 000 pracowników, a średni dochód wynosi 7-8 milionów VND/osobę/miesiąc.

Przywódcy Da Nang uznali, że planowanie Otwartej Strefy Ekonomicznej Chu Lai musi iść o krok naprzód, zapewniając kompleksowość i długoterminowość, spójność z planowaniem nowego miasta Da Nang. Jednocześnie konieczne jest wdrożenie wielu kluczowych projektów, takich jak: pogłębienie rzeki Truong Giang i budowa mostów na rzece; ukończenie drogi nadbrzeżnej nr 129 (droga Vo Chi Cong); trasy łączące drogę ekspresową, drogę krajową nr 1A z drogą Vo Chi Cong.

W szczególności planuje się, że lotnisko Chu Lai stanie się lotniskiem międzynarodowym 4F, obsługującym 10 milionów pasażerów rocznie; portem typu 1, zdolnym do przyjmowania statków o nośności 30 000 DWT (w 2024 r. przepustowość wyniesie ponad 4 miliony ton).

Promowany jest również projekt pogłębiania kanału Cua Lo dla statków o wyporności 50 000 ton, co nadaje temu obszarowi większą dynamikę. Komitet Ludowy Miasta Da Nang analizuje również i proponuje włączenie stref wolnych od podatku w Otwartej Strefie Ekonomicznej Chu Lai do Strefy Wolnego Handlu (FTZ) w Da Nang.

Według szefa Departamentu Przemysłu i Handlu w Da Nang, w Otwartej Strefie Ekonomicznej Chu Lai znajdują się 2 strefy wolnocłowe (w tym strefa wolnocłowa związana z obszarem portu Tam Hoa o powierzchni ponad 744 hektarów; strefa wolnocłowa związana z lotniskiem Chu Lai o powierzchni ponad 223 hektarów), a po rozszerzeniu strefy wolnocłowej Da Nang w kierunku południowym w połączeniu z tymi 2 strefami wolnocłowymi powstanie nowa przestrzeń wzrostu dla miasta i regionu.

Source: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html