Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Legenda o nabrzeżach rzecznych w drodze powrotnej do ojczyzny

Việt NamViệt Nam26/01/2025

[reklama_1]
1(1).jpg
Nabrzeże nad rzeką Co Co, obok pagody Quan The Am w Ngu Hanh Son. Zdjęcie: HXH

Droga powrotna się otwiera...

Historyczny zapis wydarzeń od maja do października 1307 roku zawarty w „Dai Viet Su Ky Toan Thu” z komentarzem historyka Ngo Si Liena spotkał się z wieloma wątpliwościami ze strony późniejszych pokoleń. W maju zmarł król Che Man, a w październiku król Tran wysłał Tran Khac Chunga, ministra spraw wewnętrznych, i Dang Vana, posła An Phu, do Czampy, aby znaleźć sposób na sprowadzenie księżniczki Huyen Tran z powrotem do kraju.

Grupa Tran Khac Chunga, pod pretekstem ceremonii pogrzebowej, planowała udać się na plażę, aby odprawić ceremonię powołania duszy, a następnie udać się do ołtarza kremacyjnego. Historycy mają różne podejścia. W książce „Krótka historia Wietnamu” historyk Tran Trong Kim napisał krótko: „(Król Tran) Anh Tong usłyszał tę wiadomość i nakazał Tran Khac Chungowi udawać wizytę, aby znaleźć sposób na sprowadzenie księżniczki z powrotem”. W pracy badawczej na temat historii Wietnamu profesor Le Thanh Chon wspomniał również: „Tran Anh Tong szybko wysłał generała do Vijaya i opracował plan porwania księżniczki i sprowadzenia jej z powrotem do Thang Long drogą morską”.

Szlak morski został wybrany i udokumentowany. Ale którędy, gdzie przebiegał, gdzie się kończył? Fakt, że oficjalna historia go nie odnotowała, dodatkowo pobudził badaczy.

Powrót drogą morską, w tym okrętem flagowym Tran Khac Chunga, prawdopodobnie nie jest korzystny ze względu na wiatr. Przynajmniej poczekaj, aż monsun będzie silny. Prawo monsunowe zostało dokładnie przeanalizowane przez badacza Ta Chi Dai Truonga. Monsun północno-wschodni trwa od 10. miesiąca księżycowego do marca. Monsun południowo-zachodni trwa od maja do września, podążając za kształtem wybrzeża centralnego, tworząc wiatr południowo-wschodni (wiatr południowy). Okres środkowy to okres ciszy lub lekki wiatr południowy (wschodnio-południowo-wschodni)... „Styczeń to miesiąc burzliwy, luty to miesiąc burzliwy, marzec to miesiąc burzliwy, kwiecień to wiatr południowy” – rybacy z regionu centralnego również mają duże doświadczenie.

„Używając lekkiej łodzi, aby pojmać księżniczkę i sprowadzić ją z powrotem” – podejrzenie wciąż powracało, ponieważ flota Czampy słynęła wówczas ze swojej waleczności. Istnieje więc inna hipoteza: duży okręt armii Tran wciąż czekał na południowy wiatr, podczas gdy lekka łódź i świta rozeszły się w różne strony.

Ale którędy poszli? Według legendy, grupa ratująca księżniczkę Huyen Tran opuściła stolicę Vijaya (Do Ban, Binh Dinh) na północy, weszła przez Bramę Dai, a następnie podążyła wzdłuż rzeki Lo Canh (rzeki Co Co) do Da Nang, zatrzymując się na chwilę przy skale Nam O. Badacz Dang Phuong Tru, autor wielu prac poświęconych księżniczce Huyen Tran, ma śmielsze wyjaśnienie: orszak mógł udać się drogą lądową, przejść przez jaskinie Chiem, zanim dotarł do Quang Nam , a następnie spłynąć rzeką Truong Giang do Hoi An, podążając wzdłuż rzeki Lo Canh do Bramy Han…

Gdzie jest stare nabrzeże rzeczne?

Droga powrotna do ojczyzny, jeśli podążać jedynie „naszkicowanym” szlakiem rzecznym, pozostawiła ślady co najmniej dwóch przystani promowych: na rzece Co Co i na przylądku Nam O.

3(1).jpg
Świątynia Matki Boskiej u podnóża góry Kim Son. Zdjęcie: HXH

Odcinek rzeki Co Co, płynący przed pagodą Quan Am w Ngu Hanh Son, miał niegdyś nabrzeże rzeczne. W folklorze nazywano je „nabrzeżem królewskim” – po tym, jak król Minh Mang trzykrotnie odwiedził Ngu Hanh Son drogą wodną. Cofając się jednak dalej, prawie o 5 wieków, jeśli mała łódź księżniczki Huyen Tran zatrzymała się w Ngu Hanh Son w drodze powrotnej, to obszar ten musiał mieć duże nabrzeże rzeczne. Istnieje również hipoteza, że ​​księżniczka zatrzymała się w Ngu Hanh Son wcześniej, w 1306 roku, w swojej miesięcznej podróży po narzeczoną.

Czy jest jakiś ślad po tym, że na tym nabrzeżu kiedyś gościła księżniczka Huyen Tran?

Około 1980 roku, kiedy pan Dang Phuong Tru i grupa badaczy odwiedzili szczyt Kim Son i pagodę Thai Son, starszyzna powiedziała, że ​​mieszkańcy wioski wcześniej przechowywali nosze (drążek do noszenia), które miały być noszami księżniczki Huyen Tran. Niestety, z biegiem czasu i podczas wojny nosze zaginęły. W pobliżu klifu na szczycie Kim Son znajduje się również „świątynia Ba”, którą wielu uważa za świątynię poświęconą księżniczce Huyen Tran…

Właśnie odwiedziłem świątynię. Z nabrzeża rzeki (Royal Wharf) w budowie, obok pagody Quan The Am, patrząc na wschód, widać majestatyczną górę Kim Son, a o klif opiera się pagoda Thai Son. Ścieżka obok pagody Thai Son ma kamienną tablicę z wyrytym napisem „Mieu Ba”. Na końcu tej ścieżki, około 50 metrów dalej, znajduje się świątynia. Według legendy, miejsce to czci księżniczkę Huyen Tran. Stara świątynia została zbudowana ze starożytnych cegieł czamskich i ma stelę, ale jest uszkodzona. Obecna świątynia została odrestaurowana w 2007 roku.

W Ganh Nam O znajduje się również świątynia, którą wielu starszych uważa za świątynię księżniczki Huyen Tran. Legenda głosi, że księżniczka Huyen Tran schroniła się tutaj, czekając na wielką flotę statków Dai Viet, która miała popłynąć na północ przy sprzyjających wiatrach. Pewnego dnia zerwał się południowy wiatr, przybyła wielka flota, a księżniczka Huyen Tran podążyła za lekką łodzią oddalając się od rzeki… To nabrzeże nie ma nazwy, powiedział to pan Dang Phuong Tru i wyrecytował starą pieśń, jakby zawierała myśli księżniczki Dai Viet:

Każdego popołudnia wychodzę zobaczyć przełęcz Hai Van.
Znów ogarnia mnie smutek, gdy słyszę ćwierkanie ptaków na skalistym klifie.

Po prostu „pójdź i spójrz” na Hai Van, to znaczy stań pod klifem i spójrz na północ, w stronę gór.

Od 2017 roku festiwal wyścigów łodzi w Quan The Am w Ngu Hanh Son zaczął odtwarzać scenę pościgu armii Czamów za łodzią Tran Khac Chunga, podczas której drużyny wyścigowe z zapałem walczą o flagę, by uratować księżniczkę Huyen Tran. Oprócz skały Nam O, ktoś wpadł kiedyś na pomysł zbudowania posągu księżniczki Huyen Tran, wykorzystując język rzeźby, aby opowiedzieć historię „miłości” między Huyen Tran a Tran Khac Chung.

Pan Dang Phuong Tru był innego zdania. Na podstawie legendy chciał odtworzyć podróż księżniczki Huyen Tran opuszczającej krainę Chiem, uwzględniając geografię, czas i pogodę... „Po co? Aby „odsunąć” swoją królową od oskarżeń historyka o cudzołóstwo” – zwierzył się.

Upływ czasu jest tak mglisty, że pozostały po nim tylko legendy, zniszczone brzegi rzek i serca potomnych.



Źródło: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt