„W przeszłości opłaty pobierane od ludzi były bardzo wysokie, ale służyły głównie utrzymaniu poborców; budżet państwa nie otrzymywał z tego niczego w zamian…”. Takie oświadczenie wypowiedział niedawno Sekretarz GeneralnyTo Lam , mówiąc o zarządzaniu miejscami parkingowymi na chodnikach i drogach.
Prawdą jest, że budżet państwa nie otrzymuje żadnych dochodów, a wręcz ponosi straty, jeśli chodzi o opłaty parkingowe w Ho Chi Minh City, a w szczególności o działalność Youth Volunteer Public Service Company Limited.
 |
| Droga już istnieje, jedynie oznakowano linie, a opłaty pobierane są przy wjeździe, a mimo to po 4 latach straty wynoszą 2,2 miliarda VND. Ten pozornie absurdalny paradoks ekonomiczny ma miejsce w Ho Chi Minh City. (Ilustracja) |
Państwowa spółka Youth Volunteer Public Service Company Limited ma za zadanie organizację płatnych usług parkingowych na ponad 20 ulicach w Ho Chi Minh City.
Od grudnia 2020 r. do października 2024 r. całkowity przychód firmy wyniósł ponad 22 mld VND, ale koszty pracy, opłaty za wynajem oprogramowania itp. wyniosły łącznie około 24,32 mld VND, przekraczając przychody o 2,2 mld VND.
Mówiąc prościej, po czterech latach zajmowania się jedynie wyznaczaniem linii parkingowych i pobieraniem opłat za parkowanie na 20 drogach, Youth Volunteer Public Service Company Limited poniosła stratę w wysokości 2,2 miliarda VND.
Wyjaśniając paradoks ekonomiczny: „To takie trudne, a jednak możliwe!”, Departament Transportu i Robót Publicznych miasta Ho Chi Minh powołał się na dane z czterech lat, a także na pozytywne sygnały: w tym okresie pobierane opłaty wzrosły, a wydatki stopniowo malały. Jednak ogólnie rzecz biorąc, wydatki na te prace nadal przekraczają dochody o 2,2 miliarda VND.
„Od 2 grudnia 2020 r. do 30 czerwca 2022 r. dochody przekroczyły 4,3 mld VND, a wydatki 8,6 mld VND (wydatki przekroczyły dochody o 4,3 mld VND); od 1 lipca 2022 r. do 6 czerwca 2023 r. dochody przekroczyły 5,9 mld VND, a wydatki 6,6 mld VND (wydatki przekroczyły dochody o 0,7 mld VND); od 1 lipca 2023 r. do 31 marca 2024 r. dochody przekroczyły 6,7 mld VND, a wydatki 5,2 mld VND (wydatki były o 1,5 mld VND niższe od dochodów); od 1 kwietnia 2024 r. do 30 października 2024 r. dochody przekroczyły 5 mld VND, a wydatki 3,7 mld VND (wydatki były o 1,3 mld VND niższe od dochodów)” – wynika z danych z Departamentu Transportu i Robót Publicznych miasta Ho Chi Minh.
Patrząc na te liczby, wydaje się, że sytuacja nieco się poprawiła, jednak biorąc pod uwagę cały proces, całkowite przychody nadal nie pokryły całkowitych wydatków.
Warto zauważyć, że departament transportu miasta Ho Chi Minh obliczył wcześniej, że te miejsca parkingowe wygenerują około 6,7 miliarda VND miesięcznie. Mechanicznie rzecz biorąc, mogłoby to wygenerować około 80 miliardów VND rocznie, czyli około 320 miliardów VND po czterech latach.
Istnieje znaczna rozbieżność między rzeczywistymi przychodami a szacunkowymi kwotami, wynoszącymi około 298 miliardów VND. Gdzie więc podziało się te 298 miliardów VND?
Odpowiedź brzmi: albo sektor transportu „liczy kurczaki, zanim się wyklują”, dokonując błędnych obliczeń; albo występują słabości w zarządzaniu, co powoduje, że przychody płyną do miejsc, które nie powinny być uwzględnione w budżecie; albo obie odpowiedzi są poprawne.
Jaka by nie była odpowiedź, niezaprzeczalną prawdą jest to, że jest to porażka nie tylko w zakresie zarządzania chodnikiem, ale także w sposobie prowadzenia przedsiębiorstwa.
Tego problemu nie da się rozwiązać po prostu za pomocą „wyciągniętych wniosków” czy „napraw”. Konieczne jest dokładne dochodzenie, aby wyjaśnić każdą stratę i przypisać konkretną odpowiedzialność.
W przypadku oznak defraudacji lub korupcji konieczne jest nie tylko nałożenie kar administracyjnych, ale także wszczęcie postępowania karnego. Nie można uszczuplać środków publicznych bez pociągnięcia kogokolwiek do odpowiedzialności.
Gdzie indziej na świecie musiałbyś ponieść tak wielką stratę finansową, aby zdobyć pieniądze?
Źródło: https://congthuong.vn/ke-vach-thu-tien-bao-lo-kho-the-cung-lam-duoc-380475.html
![[Grafika] Zbliżenie na nowo odkrytą „świętą drogę” w sanktuarium My Son](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765587881240_ndo_br_ms5-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentarz (0)