Rozpoczęto budowę autostrady granicznej Huu Nghi

[reklama_1]

Projekt jest realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, typu kontrakt BOT, z Ludowym Komitetem Prowincji Lang Son jako właściwą agencją państwową, a łączna wartość inwestycji wynosi 11 024 mld VND. W tym, kapitał budżetowy państwa uczestniczący w projekcie: 5 495 mld VND (3 500 mld VND z budżetu centralnego, 2 000 mld VND z budżetu lokalnego); kapitał zapewniony przez inwestora: 5 529 mld VND.

Premier Pham Minh Chinh wręczył prezenty mające na celu wsparcie urzędników i pracowników biorących udział w realizacji projektu.

Wartość kapitału stanowego przeznaczonego na realizację projektu (z wyłączeniem kosztów organu właściwego, instytucji zamawiającej, strony zapraszającej, kosztów rady ds. wyceny, jednostki wyznaczonej do wyceny oraz kosztów odszkodowań, oczyszczenia terenu i wsparcia w zakresie przesiedleń) wynosi 3719 mld VND. Zakończenie projektu planowane jest na 2026 r., a okres poboru opłat drogowych i eksploatacji wyniesie 25 lat i 8 miesięcy.

Projekt ma długość 60 km i przebiega przez dzielnice Chi Lang, Cao Loc, Van Lang i miasto Lang Son. Trasa obejmuje odcinek Huu Nghi – Chi Lang o długości 43 km, zaprojektowany z 4 pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych i podbudową o szerokości 17 m; odcinek łączący Tan Thanh z przejściem granicznym Coc Nam ma długość 17 km, z 2 pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych i podbudową o szerokości 14,5 m.

Perspektywa autostrady Huu Nghi – Chi Lang.

Zakończenie projektu budowy drogi ekspresowej Huu Nghi - Chi Lang przyczyniło się do zmniejszenia liczby wypadków i korków na skrzyżowaniu drogi ekspresowej Bac Giang - Lang Son z autostradą krajową nr 1.

To pierwszy odcinek drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie. Po uruchomieniu projekt dołączy do dróg ekspresowych Bac Giang-Lang Son i Dong Dang-Tra Linh, które są obecnie w trakcie realizacji. Przyczyni się to do synchronizacji sieci dróg ekspresowych, połączenia głównych przejść granicznych na północy z głównymi ośrodkami gospodarczymi w całym kraju, a także do zwiększenia handlu międzynarodowego i promowania rozwoju społeczno-gospodarczego kraju.

Wcześniej, 6 marca 2024 r., Ludowy Komitet prowincji Lang Son złożył premierowi dokument z prośbą o rozważenie wsparcia w wysokości 5600 mld VND z budżetu centralnego w celu zapewnienia rozwiązań finansowych i usunięcia przeszkód w projekcie Bac Giang - Lang Son BOT.

W kwietniu 2024 roku Ludowy Komitet Prowincji Lang Son wydał decyzję nr 688/QD-UBND zatwierdzającą wyniki wyboru inwestorów do realizacji projektu drogi ekspresowej Huu Nghi – Chi Lang w ramach procedury BOT. Jedynym uczestniczącym inwestorem i zwycięzcą przetargu było konsorcjum Deo Ca Construction Joint Stock Company – Deo Ca Group Joint Stock Company – 568 Construction Joint Stock Company – Lizen Joint Stock Company, na którego czele stała Deo Ca Group.

Źródło