Wzbudzanie dumy narodowej w związku z realizacją projektu kolei dużych prędkości

Delegat Zgromadzenia Narodowego Duong Khac Mai powiedział, że jeśli budżet nie wystarczy na budowę kolei dużych prędkości, to pożyczka od społeczeństwa jest lepsza niż zaciągnięcie pożyczki za granicą. Ma to również na celu wzbudzenie dumy narodowej i zachęcenie do wspierania projektów narodowych.

Termin ukończenia prac w 2035 r. jest całkowicie realny.

Po południu 20 listopada, przemawiając w sali dyskusyjnej na temat polityki inwestycyjnej dla projektu kolei dużych prędkości na osi północ-południe, delegat Zgromadzenia Narodowego Le Dao An Xuan (delegacja Phu Yen ) wysoko ocenił projekt przygotowany przez rząd i Ministerstwo Transportu.

Jeśli chodzi o wykonalność inwestycji na całej trasie, pani Xuan powiedziała, że ​​w przeciwieństwie do poprzedniego planu, priorytet przyznano dwóm odcinkom Hanoi -Vinh i Ho Chi Minh City-Nha Trang; inwestycje w pasie prowincji w regionie centralnym zostaną przeprowadzone później.

„Całkowicie zgadzam się z planem budowy całej trasy” – powiedziała pani Xuan, dodając, że przy dystansie mniejszym niż 800 km transport lotniczy nie będzie efektywny, a przewaga będzie całkowicie po stronie kolei dużych prędkości.

Delegat Le Dao An Xuan (delegacja Phu Yen).

Biorąc pod uwagę, że Phu Yen i prowincje centralne uznały turystykę za kluczowy sektor gospodarki, a mimo to podróżowanie w sezonie turystycznym jest nadal utrudnione, przedstawicielka delegacji Phu Yen powiedziała: „Jeśli zainwestujemy w szybką kolej, rozwiążemy wszystkie problemy transportowe”.

Biorąc pod uwagę obecną skalę ekonomiczną i prognozę na rok 2027, postęp realizacji i proponowane przez projekt rozdysponowanie kapitału, silne i zdecydowane kierownictwo jak w przeszłości oraz doświadczenie w kierowaniu realizacją kluczowych projektów, takich jak autostrada Północ-Południe, projekt linii 500 kV, obwód 3..., delegat Xuan stwierdził, że ukończenie budowy kolei dużych prędkości Północ-Południe do roku 2035 jest wykonalne.

„Co więcej, projekt jest realizowany z wykorzystaniem technologii elektrycznej, co będzie znaczącą zmianą w kwestii zielonego transportu” – powiedziała pani Xuan.

Tylko biurko, bez oparcia

Delegat Ta Van Ha (delegacja Quang Nam) również zgodził się z polityką inwestycyjną projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe, podejmując decyzję w duchu dyskusji, a nie wycofywania się.

Pan Ha uważa, że ​​jest to również trend rozwoju narodowego, krok przygotowawczy, strategiczny przełom dla naszego kraju, aby wkroczyć w nową erę, erę rozwoju.

Delegat Ta Van Ha (delegacja Quang Nam).

Odnosząc się do ogólnego planowania, delegat Ha zasugerował równowagę i harmonię między rodzajami transportu: kolejowym, lotniczym, wodnym i drogowym. Obecnie bowiem w regionie centralnym istnieją obszary i pasma, gdzie niemal każda prowincja ma lotnisko.

Dlatego konieczne jest szacowanie wykorzystania lotnisk, dróg i szlaków wodnych, aby nie dopuścić do ich marnotrawstwa.

Odnosząc się do możliwości zrównoważenia źródeł kapitału, delegat stwierdził, że projekt wpisuje się w ogólny cel, jakim jest utworzenie Partii do 2030 roku, aby stała się nowoczesnym krajem uprzemysłowionym o wysokim średnim dochodzie. W ciągu pozostałych 6 lat, możliwość zrównoważenia źródeł kapitału w celu rozwoju gospodarki, społeczeństwa, kluczowych projektów i krajowych programów docelowych stanowi trudny problem.

Delegaci podkreślili również potrzebę naprawdę skutecznego planu wdrożenia i eksploatacji, począwszy od etapu wyboru technologii, aż po odpowiednią dywersyfikację.

„W szczególności musimy zwrócić uwagę na proces wdrażania, aby uniknąć wzrostu kapitału i przyszłych strat; uniknąć dużych inwestycji, ale nieefektywnej eksploatacji, konieczności wydawania pieniędzy na pokrycie strat” – powiedział pan Ha.

Inwestycje publiczne nie oznaczają, że państwo robi wszystko.

Delegat Duong Khac Mai (delegacja Dak Nong) poprosił rząd o dostarczenie większej ilości informacji na temat możliwości zorganizowania i zbilansowania potrzeb kapitałowych dla projektu, aby ocenić zdolność budżetu państwa do płacenia oraz wytrzymałość gospodarki.

Delegat Duong Khac Mai (delegacja Dak Nong).

Według delegacji Dak Nong w budżecie państwa nadal znajduje się wiele wydatków, oprócz wydatków na rozwój są wydatki regularne, wydatki roczne zgodnie z planem średnioterminowym oraz wydatki związane z programami i projektami.

Odnosząc się do postępów realizacji, delegaci wskazali, że w ostatnim czasie trasy kolei miejskich napotkały wiele trudności, co doprowadziło do zwiększenia nakładów inwestycyjnych, a w efekcie wydłużenia czasu realizacji w porównaniu z pierwotnie zatwierdzonym terminem.

Ostatnie ważne projekty krajowe pokazały również, że pomimo stosowania konkretnych zasad dotyczących kopalni materiałów i rekompensat za oczyszczenie terenu, podaż surowców jest nadal niewystarczająca, oczyszczanie terenu przebiega powoli i nie nadąża za postępem prac budowlanych.

W związku z tym delegaci zasugerowali, że rząd powinien dokładnie przeanalizować i ocenić każdy konkretny problem, aby znaleźć skuteczne rozwiązania pozwalające przezwyciężyć te niedociągnięcia i ukończyć projekt zgodnie z harmonogramem.

Odnosząc się do kwestii przyciągania inwestycji, delegaci zasugerowali skupienie się na przyciąganiu krajowych inwestycji prywatnych. Pomogłoby to firmom w rozwoju i rozwoju, a także w pozyskiwaniu i transferze technologii zagranicznych, maksymalizacji lokalizacji i zmniejszeniu zależności od krajów zagranicznych.

Według delegata Mai, projekt jest w 100% inwestycją publiczną, ale nie oznacza to, że państwo wykonuje całą pracę. Państwo składa zamówienia u kompetentnych inwestorów prywatnych w powiązanych branżach.

Ponadto powinniśmy zachęcić prywatne przedsiębiorstwa do inwestowania w budowę terminali i innych usług wspierających, ponieważ radzą sobie one bardzo dobrze. Udało się to już w sektorze lotniczym, drogowym i wodnym.

Mobilizując środki inwestycyjne na rzecz projektu, delegaci zasugerowali, że konieczne jest rozważenie mobilizacji siły ludzi, ponieważ zasoby ludzkie są bardzo duże. Jeśli obligacje zostaną wyemitowane z wystarczająco atrakcyjnym oprocentowaniem, ludzie będą skłonni je kupić.

„Jeśli budżet nie wystarczy, powinniśmy pożyczyć, ale pożyczanie od ludzi jest lepsze niż pożyczanie z zagranicy, ponieważ ludzie będą korzystać z zysków. Co ważniejsze, ma to również na celu wzbudzenie dumy narodowej i zachęcenie do wspierania projektów narodowych” – zaproponował delegat Mai.

Source: https://www.baogiaothong.vn/khoi-day-tinh-than-tu-hao-dan-toc-de-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-192241120154835649.htm