
Dlatego też niedawno władze miast stanowczo zaleciły gminom i okręgom skupienie się na jednoczesnym wdrażaniu rozwiązań mających na celu radzenie sobie z naruszeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego, aby przywrócić dyscyplinę i zbudować cywilizowany styl życia w mieście.
Zrób to i zakończ to
Wcześniej, w rejonie targowiska Tong (dzielnica Luu Kiem), wiele firm eksponowało swoje towary, zajmując cały chodnik i wychodząc na pobocze. Tymczasem na drodze krajowej nr 10, przebiegającej przez dzielnicę Luu Kiem, panował duży ruch pojazdów, wiele gospodarstw domowych umieszczało reklamy, wkraczało na tereny produkcyjne i handlowe, naruszając korytarze bezpieczeństwa ruchu. Sytuacja ta powtarzała się od dawna, ale głównym rozwiązaniem, opartym na propagandzie i napomnieniach dawnego samorządu, było przywrócenie porządku miejskiego i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w tym rejonie, co nie przyniosło oczekiwanych efektów.
Niedawno, działając na polecenie Miejskiego Komitetu Ludowego, Komitet Ludowy Dzielnicy Luu Kiem rozpoczął kampanię upiększania miasta, aby wyeliminować naruszenia korytarzy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dzielnica zmobilizowała ponad 100 osób, w tym policjantów, milicję i organizacje, podzielone na grupy, do jednoczesnego rozmieszczenia się w całym obszarze, koncentrując się w rejonie targowiska Tong, wzdłuż drogi krajowej nr 10 i dróg odgałęzionych o długości 2,52 km.
Przywódcy Komitetu Ludowego Dzielnicy bezpośrednio uczestniczyli w kierowaniu siłami w celu wykonywania ich obowiązków i rozwiązywania pojawiających się problemów. W odróżnieniu od dawnego sposobu działania, który opierał się głównie na propagandzie, przypomnieniach i mobilizacji, pod hasłem „zrobić to do końca”, siły funkcjonalne zdecydowanie demontowały namioty, zadaszenia, billboardy i zajęte platformy, a także zbierały materiały i towary wystawione na sprzedaż z naruszeniem przepisów. Co istotne, aby zapobiec ponownemu wtargnięciu, policja Dzielnicy zobowiązała gospodarstwa domowe prowadzące działalność na powyższych trasach do podpisania zobowiązania o nie zajmowaniu chodników ani poboczy w celach handlowych. Jednocześnie regularnie przeprowadzano inspekcje i monitoring w celu szybkiego reagowania na naruszenia.
Nie tylko w Luu Kiem, wiele gmin i okręgów miejskich również z determinacją wdraża kampanie mające na celu usunięcie naruszeń porządku publicznego w korytarzach komunikacyjnych. W okręgu Chu Van An władze lokalne opracowały szczegółowy plan, podzielony na dwa etapy, z których pierwszy rozpocznie się 30 września. Obszar objęty działaniami obejmuje drogi krajowe nr 18 i 37 oraz szereg ulic centralnych. W porównaniu z przeszłością, gdzie głównie udzielano ostrzeżeń lub stosowano „działania na pokaz”, władze lokalne są teraz zdeterminowane, aby reagować na przypadki umyślnego naruszenia porządku publicznego i korytarzy komunikacyjnych.

Według towarzysza Nguyena Tien Hiena, wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Dzielnicy Chu Van An, oczyszczanie korytarzy bezpieczeństwa ruchu drogowego jest ważnym zadaniem dla przywrócenia porządku w mieście i zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i pojazdów. Rozpoczęcie kampanii na rzecz usunięcia naruszeń w korytarzach bezpieczeństwa ruchu drogowego ma na celu wyraźną zmianę w świadomości społecznej w zakresie przestrzegania prawa, a jednocześnie zwiększenie odpowiedzialności kadr, członków partii i organizacji za utrzymanie dyscypliny i porządku w mieście.
Zdeterminowani, aby „drogi były czyste, a chodniki przewiewne”
Dzięki synchronicznej i radykalnej realizacji działań gmin, okręgów miejskich i stref specjalnych w mieście, działania na rzecz przywrócenia porządku miejskiego i zapobiegania naruszeniom ciągów komunikacyjnych początkowo przyniosły pozytywne zmiany. Wiele dróg w wielu gminach i okręgach miejskich stało się bardziej otwartych, a krajobraz miejski uległ znacznej poprawie.
W okręgach Luu Kiem i Chu Van An naruszenia zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego zostały zasadniczo wyeliminowane, dzięki czemu obszar miejski stał się bardziej przestronny i cywilizowany. W gminie Ninh Giang problem wtargnięć na drogi i chodniki, który kiedyś był skomplikowany, zwłaszcza w okolicach targowiska Hoa (dawna dzielnica Vinh Hoa), przyniósł pozytywne rezultaty.
Do 18 października gmina zmobilizowała 500 gospodarstw domowych wzdłuż dróg krajowych i wojewódzkich do podpisania zobowiązania do niewkraczania na korytarze komunikacyjne, a ponad 40 gospodarstw domowych dobrowolnie zdemontowało reklamy, markizy i zadaszenia, które utrudniają ruch na korytarzach bezpieczeństwa. Po 20 października gmina będzie nadal usuwać przypadki umyślnych naruszeń.
Towarzysz Nguyen Van Tru, szef Wydziału Gospodarki Gminy, powiedział: „Celem zezwolenia jest nie tylko rozpatrywanie naruszeń, ale co ważniejsze, stworzenie trwałej zmiany w świadomości ludzi. Kiedy ludzie zrozumieją korzyści płynące z wolnego korytarza drogowego, dobrowolnie się do niego zastosują, bez przymusu”.

Chociaż lokalne władze aktywnie podejmują działania, w rzeczywistości nadal istnieją osoby, które dla zarobku ignorują przepisy i celowo naruszają prawo. Gdy władze są obecne, stosują się do nich, ale gdy ich nie ma, łamią prawo. To pokazuje, że oprócz zdecydowanego zaangażowania rządu i instytucji funkcyjnych, kluczową rolę odgrywa świadomość społeczeństwa dotycząca dobrowolnego przestrzegania prawa, przyczyniając się do budowania cywilizowanego stylu życia oraz jasnej, zielonej, czystej i pięknej przestrzeni miejskiej.
Aby zaostrzyć zarządzanie miastem i skutecznie zająć się naruszeniami w zakresie korytarzy ruchu, w oficjalnym komunikacie 8373/VP-XDCT, stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, Le Anh Quan, zwrócił się do departamentów, oddziałów i samorządów o dokonanie przeglądu aktualnego stanu wykorzystania korytarzy bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym obszarze. Skupiono się na tymczasowym zarządzaniu drogami i chodnikami w celach niezwiązanych z ruchem drogowym. Władze miasta zauważyły, że akty wtargnięcia i nielegalnego użytkowania gruntów drogowych muszą być wykrywane i niezwłocznie rozpatrywane. Każda jednostka lub samorząd, która dopuszcza się długotrwałych naruszeń, stanowiących zagrożenie dla bezpieczeństwa infrastruktury drogowej, musi ponieść odpowiedzialność przed Miejskim Komitetem Ludowym.
HA NGASource: https://baohaiphong.vn/kien-quyet-xu-ly-vi-pham-hanh-lang-an-toan-giao-thong-524195.html
Komentarz (0)