Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Inżynierowie z 9-letnim doświadczeniem stworzyli robota, który będzie naklejał naklejki na wyposażenie samochodów Mercedes i Toyota

Báo Dân tríBáo Dân trí26/07/2023

[reklama_1]

Po ukończeniu studiów na Uniwersytecie Nauki i Technologii w Hanoi , Phung Duc Canh (32 lata) postanowił wrócić do rodzinnego miasta Hai Phong w poszukiwaniu pracy, zamiast pozostawać w stolicy, jak wielu jego przyjaciół.

Chcąc zatrudnić inżyniera produkcji w firmie LG Electronics Vietnam Co., Ltd., pan Canh wysłał swoją aplikację i została ona przyjęta.

Jego zadaniem jest zarządzanie linią produkcyjną telewizorów, zarządzanie maszynami oraz konserwacja i serwisowanie sprzętu w celu zapewnienia jego sprawnego działania. Początkowe wynagrodzenie wynosi 7,5 miliona VND miesięcznie.

Pracując w swojej dziedzinie, zawsze stara się odkrywać i uczyć nowych rzeczy.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 1

Pan Canh i jego współpracownicy tworzą roboty, które mają pomóc firmom zwiększyć produktywność i obniżyć koszty (zdjęcie: NVCC).

„Na początku, kiedy eksperci przyjechali do fabryki, aby zainstalować linię produkcyjną, aktywnie podążałem za nimi, aby się uczyć, ucząc się od najdrobniejszych rzeczy, takich jak wkręcanie śrub. Wszystko kumulowało się stopniowo, aż do teraz, kiedy potrafimy sterować robotami, a następnie budować roboty, aby zwiększyć wydajność pracy” – powiedział pan Canh.

Wcześniej fabryka dysponowała zaledwie 5-6 liniami produkcyjnymi, ale teraz liczba ta wzrosła do 80. Automatyzacja w fabryce jest niezwykle zaawansowana. W firmie stale pracuje 2000 ramion robotycznych obsługujących produkcję.

Jako osoba odpowiedzialna za innowacje i kreatywność, zawsze chce przyczyniać się do wzrostu produktywności i wydajności. Wszystkie dotychczasowe inicjatywy jego i jego współpracowników wynikały z trudności, z jakimi borykają się pracownicy.

Zdając sobie sprawę, że sprzątanie toalet to bardzo ciężka praca, pan Canh „ciężko pracował”, aby zbadać i zaprojektować maszynę, która mogłaby zastąpić ludzi na tym stanowisku.

Pomimo wielu nieudanych prób, pozostał wytrwały i kontynuował badania oraz prace nad udoskonaleniem automatycznej maszyny do czyszczenia toalet.

Pracując w zakładzie produkującym sprzęt gospodarstwa domowego, taki jak pralki, telewizory, lodówki itp., a także ekrany multimedialne do wielu luksusowych samochodów, pan Canh zauważył, że wielu pracowników musiało wykonywać dość wyczerpującą i trudną pracę. Aby zmniejszyć tę presję, pan Canh i jego współpracownicy zbadali i udoskonalili bardziej efektywną technologię.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 2

Canh i jego współpracownicy przeprowadzili badania i udoskonalili technologię, aby zwiększyć jej skuteczność (zdjęcie: NVCC).

Pan Canh zauważył, że firma musiała przydzielić dwóch pracowników do pracy nad naklejkami na ekrany samochodowych systemów rozrywki. To praca wymagająca skrupulatności i dużego skupienia, w przeciwnym razie naklejki łatwo odklejałyby się od ramki. W rzeczywistości, każdego dnia pracownicy muszą naklejać naklejki z informacją o lokalizacji na tysiącach ekranów, co jest bardzo trudne.

W 2020 roku wraz z kolegami prowadził badania nad maszyną, która mogłaby wykonywać tę pracę zamiast ludzi. Po całonocnej pracy, konsultacjach i krytyce, udoskonalając zespół, narodził się automatyczny robot etykietujący.

Aby maszyna działała wydajnie i zapewniała absolutną precyzję w zakresie śledzenia etykiet, zespół pana Canha napotkał wiele błędów i musiał przez 3 miesiące nieustannie edytować i udoskonalać urządzenie.

„Zaprojektowanie maszyny do etykietowania wykorzystującej ramię robota kosztuje około 300-400 milionów VND. Ale jak każda maszyna, nie da się jej od razu zmontować i uruchomić, lecz trzeba ją wielokrotnie naprawiać” – powiedział inżynier 9x.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 3

Pan Phung Duc Canh.

Ramię robota, które nabija etykiety, zastąpiło teraz pracę trzech pracowników, którzy pracują niestrudzenie przez cały dzień. Wydajność maszyny jest dwukrotnie wyższa niż człowieka.

Standardowo pracownicy mogą nakładać 300 produktów na godzinę, ale dzięki temu urządzeniu wydajność wzrosła do 600 produktów na godzinę. Obecnie ramię robota jest stosowane na 4 liniach produkcyjnych.

To urządzenie może precyzyjnie i szybko wklejać dane, dopasowując je do danych w celu późniejszego odzyskania gwarancji. Dzięki temu możliwe jest spełnienie wymagań partnera przed eksportem do USA i Europy. Obecnie robot został zastosowany na linii produkcyjnej szyb samochodowych Mercedesa i Toyoty.

Po sukcesie automatycznego ramienia robota etykietującego, zespół pana Canha przeprowadził również badania i zaprojektował maszynę do taśmowania drzwi dla linii produkcyjnej poziomych pralek bębnowych.

Te automatyczne maszyny do testowania dotykowego przeznaczone do linii montażowych szyb samochodowych, automatyczne maszyny do etykietowania, maszyny do naklejania taśmy... przyniosły firmie ponad 10 miliardów VND zysku.

Obecnie technologia i automatyzacja są coraz częściej stosowane w przedsiębiorstwach. Omawiając obawy dotyczące tego, czy maszyny i roboty „ukradną” pracownikom pracę, pan Canh zapewnił, że pracownicy nie stracą pracy, ale zostaną przeniesieni przez firmę na inne stanowiska, które zmniejszą uciążliwości i zmęczenie.

Powiedział, że firma obecnie się rozwija i pracodawca musi zatrudnić więcej pracowników.

„Roboty są jak ludzie, którzy potrzebują „kąpieli”, czyszczenia, konserwacji i operatorów. Roboty nie mogą całkowicie zastąpić pracy człowieka” – stwierdził pan Canh.

Komentując, że „każdy ma teraz równe szanse”, inżynier zalecił, aby każdy pracownik udoskonalił swoje umiejętności i wiedzę specjalistyczną, aby być bardziej produktywnym i pracować efektywniej.



Link źródłowy

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt