Mercedes-Benz testuje w Abu Zabi autonomiczne taksówki poziomu 4.

Oprócz zamontowanych na dachu czujników LIDAR i technologii autonomicznej jazdy nowej generacji pojazdem testowym jest odświeżony Mercedes Klasy S, którego premiera planowana jest na początek 2026 roku.

Mercedes-Benz i Momenta nawiązały współpracę z firmą technologiczną K2 i jej spółką zależną Lumo z siedzibą w Abu Zabi, aby obsługiwać flotę testowych robotaksówek Klasy S. Mercedes nie ogłosił publicznie, że te robotaksówki to w rzeczywistości modernizacja ich sprytnie ukrytej flagowej limuzyny w trakcie cyklu produkcyjnego.

Jeśli przecieki okażą się prawdziwe, autonomiczna taksówka Mercedes-Benz ma trafić na rynek w styczniu 2026 roku. Firma sprytnie zaprezentowała ulepszoną wersję Klasy S poprzez serię pojazdów testowych Klasy S, które oferują „nową erę autonomicznej jazdy”: doświadczenie robotaxi poziomu 4 według standardów SAE.

Producent luksusowych samochodów i Momenta, jego chiński partner w zakresie ADAS, niedawno ujawnili plany uruchomienia autonomicznej usługi przewozowej z wykorzystaniem nowego Mercedesa-Benz Klasy S. Obecnie trwają testy z lokalnym partnerem Lumo na trasach w Abu Zabi.

Prototyp pojazdu jest testowany przed „szerszym wdrożeniem w innych lokalizacjach na innych rynkach”. Lumo, spółka zależna grupy technologicznej K2, otrzymała rządową zgodę na eksploatację pojazdów autonomicznych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, w tym w Abu Zabi.

W porównaniu z nadchodzącą, odświeżoną Klasą S, te robotyczne taksówki posiadają czujniki LiDAR zamontowane na dachu oraz kamery boczne umieszczone w przednich nadkolach. Jak widać na testowanych pojazdach, Mercedes-Benz Klasy S z 2026 roku będzie miał przeprojektowane reflektory z dwiema gwiazdami LED w każdym zespole.

Nowe tylne światła samochodu zawierają również bardziej widoczną trójramienną gwiazdę LED, podobnie jak nowy przedni zderzak i osłona chłodnicy. Osłona chłodnicy wydaje się być inspirowana nowym Mercedesem-Benz GLC EQ, sięgając aż do przedniego zderzaka, podobnie jak w koncepcyjnym samochodzie Mercedes-Benz Vision Iconic.

Szczegóły dotyczące układu napędowego nie zostały jeszcze ujawnione, ale oczekuje się, że Klasa S zachowa te same opcje silników pod maską. Wewnątrz Mercedes wyposaży Klasę S w deskę rozdzielczą Hyperscreen z trzema dużymi, połączonymi ekranami, począwszy od elektrycznego modelu EQS.

„Dzięki autonomicznej taksówce Klasy S podnosimy poprzeczkę w dziedzinie autonomicznej mobilności – stale łącząc bezpieczeństwo i komfort, wyznaczając nowe standardy w branży i inteligentnym transporcie na całym świecie . Wszystkie nasze działania w tym obszarze podkreślają pionierską rolę Mercedes-Benz w dziedzinie autonomicznej jazdy” – powiedział Joerg Burzer, członek zarządu Mercedes-Benz AG.

Wideo : Mercedes-Benz testuje w Abu Zabi autonomiczną taksówkę poziomu 4.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-thu-nghiem-taxi-tu-lai-cap-do-4-tai-abu-dhabi-post2149075485.html