TPO - Według prognoz władz, około 80% pasażerów będzie musiało podróżować z lotniska Long Thanh do Ho Chi Minh City i odwrotnie.
TPO - Według prognoz władz, około 80% pasażerów będzie musiało podróżować z lotniska Long Thanh do Ho Chi Minh City i odwrotnie.
4 listopada Departament Transportu prowincji Dong Nai poinformował, że współpracuje z Departamentem Transportu miasta Ho Chi Minh w celu rozważenia i dodania 5 tras autobusowych z Ho Chi Minh do lotniska Long Thanh w dzielnicy Long Thanh (Dong Nai), aby zwiększyć przepustowość publicznego transportu pasażerskiego po zakończeniu budowy lotniska Long Thanh i jego uruchomieniu w fazie 1 w 2026 r.
Autobus przewożący pasażerów w mieście Bien Hoa, Dong Nai. Zdjęcie ilustracyjne |
Lotnisko Long Thanh Faza 1 ma przepustowość 25 milionów pasażerów rocznie. Według prognoz władz, około 80% pasażerów będzie musiało podróżować z lotniska Long Thanh do Ho Chi Minh i z powrotem.
Zgodnie z planem połączenie między lotniskiem Long Thanh i Ho Chi Minh City będzie się odbywać głównie poprzez dwie główne osie komunikacyjne: drogę ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay oraz drogi prowincjonalne 25B, 25C przez most Cat Lai, obwodnicę 3 – Ho Chi Minh City.
Ponadto Ministerstwo Transportu zasięga opinii lokalnych władz na temat 5 opcji połączenia lotniska Tan Son Nhat z lotniskiem Long Thanh, w tym 2 opcji drogowych i 3 tras kolejowych. Długość tras drogowych wynosi 43–62 km, z priorytetem dla bezpośrednich połączeń autobusowych i innych środków transportu, takich jak taksówki i samochody osobowe. Długość tras kolejowych wynosi 42–45 km.
Source: https://tienphong.vn/mo-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-post1688393.tpo






Komentarz (0)