Otwarta przestrzeń rzeczna
Miasto Can Tho (stare) ma gęsty system kanałów, z których najbardziej widoczne są pływające targowiska i wyspy, sprzyjające rozwojowi turystyki rzecznej. Dlatego wiele produktów turystyki rzecznej w Can Tho przed połączeniem było wykorzystywanych na wiele sposobów: eksploracja pływającego targowiska Cai Rang, kanałów Phong Dien, kultura rzeczna w sadach oraz turystyka społecznościowa na wysepkach Son i Tan Loc...
Turyści zagraniczni odwiedzają pływający targ Cai Rang. Zdjęcie: KIEU MAI
Hau Giang (stary) wyróżnia się walorami krajobrazowymi i ekologicznymi rzeki, a zwłaszcza przestrzenią kulturową pływającego targu w zatoce Nga i kanału Xa No. Kanał Xa No jest znany jako droga ryżowa regionu Zachodniej Rzeki Hau, ważny szlak wodny. Z kanałem Xa No wiążą się historie przesiąknięte tożsamością kulturową rzeki i cywilizacją ogrodów regionu Delty Mekongu, co może prowadzić do tworzenia produktów turystyki rzecznej, pozwalających na poznanie terenów rolniczych. Ponadto istnieje szlak turystyczny rzeki Cai Con, związany z pływającym targiem w zatoce Nga, ogrodami owocowymi i domami w ogrodach, tworzący szlaki turystyczne związane z rzeką i ogrodem, zachowując typowy krajobraz rzeczny wzdłuż rzeki Hau i umożliwiając doświadczenie życia rolników.
Tymczasem Soc Trang (stary) położony jest na południowym wybrzeżu rzeki Hau i ma długą linię brzegową z trzema dużymi ujściami rzek do morza: Dinh An, Tran De i My Thanh, a także gęsty system rzeczny z dużymi i małymi wyspami połączonymi ze sobą wzdłuż rzeki Hau. To atut, który pomaga Soc Trang rozwijać ekoturystykę z różnorodnymi produktami rzecznymi. Na szczególną uwagę zasługują produkty turystyki lokalnej, rolnictwo na wysepce My Phuoc (Ke Sach), turystyka lokalna, umożliwiająca eksplorację ekosystemu morskiego, lasy namorzynowe w Mo O, Ho Be i Cu Lao Dung...
Wcześniej Can Tho (stare) i Hau Giang (stare) zawarły umowę o współpracy w zakresie rozwoju turystyki między tymi dwiema miejscowościami. W szczególności koncentrowano się na budowie szlaków turystyki rzecznej, które miałyby umożliwić turystom zwiedzanie kanałów na polach, łącząc ogrody Hau Giang z Can Tho, a także łącząc kulturowe i historyczne doświadczenia regionu nadrzecznego. Połączenie tych trzech miejscowości pozwoli na poszerzenie zasobów turystycznych, a szlaki turystyki rzecznej będą miały więcej możliwości rozwoju, tworząc nowe produkty i wycieczki o własnej tożsamości.
Promocja typowych produktów rzecznych
Pan Tran Thanh Thai, dyrektor Mekong Smile Tourism Trading Joint Stock Company, powiedział: „Niezwykłą siłą turystyki w mieście Can Tho po połączeniu jest rzeka. Dlatego oprócz inwestowania w infrastrukturę, taką jak nabrzeża i systemy portowe…, powinniśmy również skupić się na budowaniu głębszych i bardziej rozpoznawalnych produktów turystyki rzecznej. Wzdłuż rzek Can Tho i Hau oraz w dolnym biegu Mekongu znajduje się system wysp, mielizn oraz zabytków historycznych i kulturowych, o których czasami zapominamy. Dlatego tworząc produkty turystyki rzecznej, powinniśmy zwracać uwagę na te walory kulturowe rzeki i szukać sposobów na ich promowanie”.
W rzeczywistości system wysp i wysepek wzdłuż rzek jest bardzo zróżnicowany. Obecnie rozwija się wiele produktów turystycznych, takich jak wysepki Tan Loc, Son i Au, z agroturystyką związaną z kulturą życia na rzece na południu. W szczególności wysepka Son stała się celem podróży dla miłośników słodkowodnych produktów wodnych rzeki Hau, którzy chcą je poznać, zbadać i zachować. Wysepki Or My Phuoc, Phong Nam i Dung rozwinęły się dzięki produktom ekoturystycznym łączącym turystykę lokalną, agroturystykę, turystykę morską i ochronę ekosystemów leśnych.
Produkty turystyki rzecznej wzdłuż systemu wysepek i wysp są obecnie skutecznie wykorzystywane przez wiele biur podróży i przedsiębiorstw turystycznych, jak na przykład szlaki turystyki rzecznej umożliwiające eksplorację ujść rzek kajakiem firmy Mekong Delta Adventure and Event Tourism Company Limited lub szlaki turystyki rzecznej małymi jachtami firmy Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, które przygotowują się do eksploatacji.
Pan Nguyen Thanh Phong, dyrektor Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, powiedział: „Dostarczanie doświadczeń i odkryć rzeką do ogrodów i wysp przyniesie turystom nowe doświadczenia. Chcemy wydłużyć pobyt turystów w Can Tho do co najmniej 2 nocy. Badamy trasy Can Tho – Hau Giang (stara) i Soc Trang (stara) i przygotowujemy się do uruchomienia 10 statków wycieczkowych. Dlatego też składamy również propozycje dotyczące nabrzeży w tych rejonach, aby skutecznie połączyć te trasy”.
Tymczasem pani Vo Xuan Thu, dyrektor hotelu Victoria Can Tho, powiedziała: „Mamy statki wycieczkowe, które bardzo efektywnie wykorzystują szlaki rzeczne. Na trasach krótkoterminowych mamy Can Tho do Cai Be, Rach Gia i Chau Doc, a na trasach długoterminowych mamy Victoria Mekong z trasami wzdłuż Mekongu łączącymi Can Tho z Siem Reap. Po zjednoczeniu Can Tho otworzą się możliwości i zasoby turystyczne, a my również badamy i analizujemy szereg nowych tras produktów turystyki rzecznej, w tym trasę Can Tho – Cu Lao Dung, która została zbadana i pilotowana. Wzdłuż trasy rzecznej chcemy połączyć turystów z Cu Lao Dung, Tran De i trasą do Con Dao (Ho Chi Minh City). Na trasach międzynarodowych budujemy obecnie Victoria Mekong 2 z 38 kabinami, ponieważ liczba turystów na trasach międzynarodowych jest w tym roku prawie pełna”.
* * *
Widać, że turystyka rzeczna jest bardzo atrakcyjna ze względu na swoją tożsamość kulturową, która ułatwia tworzenie wielu zróżnicowanych produktów, trafiających do różnych segmentów rynku. Obecnie Can Tho oferuje wiele eksploatowanych produktów rzecznych, ale większość z nich to krótkie podróże, które nie są jeszcze w pełni wykorzystywane. Obecne produkty turystyki rzecznej są w większości aktywnie tworzone przez biura podróży i firmy turystyczne, zgodnie z bazą klientów każdej jednostki.
Dlatego też, po fuzji, Can Tho powinno mieć plan generalny dla turystyki rzecznej. W szczególności powinien on określać wyjątkowe produkty związane z pływającymi targowiskami, wyspami, wysepkami i systemami kanałów. Należy stworzyć połączenia śródmiejskie, międzyregionalne i międzynarodowe z nowoczesnym systemem portowym obsługującym szlaki rzeczne i morskie. Pan Truong Van Vinh, dyrektor Ido Travel Can Tho, powiedział: „Tran De Port musi zostać nowocześnie zainwestowany, aby móc przyjmować statki wycieczkowe, otwierając perspektywy dla turystyki rzecznej i międzynarodowego rynku turystycznego dla Can Tho i regionu delty Mekongu”.
Turystyka rzeczna stanowi siłę Can Tho i należy w nią inwestować. W szczególności należy prowadzić badania i modernizować produkty w ramach programów turystyki rzecznej, aby poprawić ich jakość i wzbogacić doświadczenia, zwłaszcza te związane z kulturą, zwyczajami i stylem życia w delcie Mekongu.
AI LAM
Source: https://baocantho.com.vn/mo-loi-du-lich-duong-song-trong-khong-gian-moi-a189094.html






Komentarz (0)