Stolica przesiąknięta kulturą, położona wśród gór i z widokiem na rzekę.
Báo Thanh niên•10/10/2024
Po jedynym moście Long Bien (wybudowanym w 1898 r., oddanym do użytku w 1903 r.) Hanoi ma teraz 8 dodatkowych mostów nad Rzeką Czerwoną, w tym: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Van Lang i Trung Ha; z czego 6 mostów znajduje się w śródmieściu.
Według dr. Dao Ngoc Nghiema, wiceprezesa Wietnamskiego Stowarzyszenia Planowania i Rozwoju Urbanistycznego, każdy most nad Rzeką Czerwoną ma wyjątkowe znaczenie. Most Long Bien ma znaczenie historyczne, ponieważ został zbudowany w okresie kolonialnym Francji; most Thang Long symbolizuje przyjaźń socjalistyczną; most Thanh Tri reprezentuje integrację międzynarodową; a mosty Chuong Duong i Vinh Tuy symbolizują siłę wewnętrzną i ducha „oszczędności”…
Most Nhat Tan, łączący dzielnice Tay Ho i Dong Anh, przyczynił się do wzrostu wartości gruntów od momentu jego wybudowania.
ZDJĘCIE: HUU THANG
Wcześniej rozwój Hanoi koncentrował się głównie na południe od Rzeki Czerwonej, co skutkowało znacznymi dysproporcjami między regionami. Po planowaniu urbanistycznym, Hanoi zaczęło intensywnie rozwijać się na północ od Rzeki Czerwonej, wraz z budową mostu Chuong Duong, łączącego dzielnicę Hoan Kiem z dzielnicą Gia Lam. W 2003 roku utworzono dzielnicę Long Bien, co oznaczało pierwsze „przekroczenie Rzeki Czerwonej” przez centralną część miasta Hanoi. Dlatego most Chuong Duong jest kojarzony z symbolem wewnętrznej siły rozwojowej Hanoi. Most Nhat Tan, z kolei, jest nowym symbolem rozwoju Hanoi na zachód od Rzeki Czerwonej, łącząc dzielnicę Tay Ho z dzielnicą Dong Anh. Zgodnie z dokumentem planowania transportu do 2030 roku, z wizją do 2050 roku, zatwierdzonym przez premiera, Hanoi będzie miało 18 mostów przecinających Rzekę Czerwoną, płynnie łączących ośrodki gospodarcze i polityczne , a także łączących obszary lokalne z miastami satelickimi. Pan Dao Ngoc Nghiem stwierdził, że budowa większej liczby mostów nie tylko pomaga zmniejszyć natężenie ruchu i gęstość zaludnienia w centrum miasta, ale także przyczynia się do efektywnego wykorzystania obfitych zasobów gruntowych w celu restrukturyzacji gospodarczej oraz tworzenia i rozwoju nowych obszarów mieszkalnych. To z kolei zmienia i podnosi wartość gruntów. Na przykład, po oddaniu do użytku mostu Nhat Tan ceny gruntów w dystrykcie Dong Anh znacznie wzrosły; podobnie most Thanh Tri również podniósł ceny gruntów w dystryktach Thanh Tri i Gia Lam. „Wcześniej budowa mostów służyła wyłącznie ułatwieniu podróży i handlu między dwoma brzegami rzeki. Teraz mosty te pełnią również funkcję równoważenia rozwoju. Mosty są jak gigantyczne wagi, regulujące i harmonizujące ruch między obiema stronami” – zauważył pan Nghiem. Jako przykład podał rzekę Sekwanę (Francja), na której znajduje się 37 mostów. Wśród nich wyróżniają się cztery mosty: Pont des Arts, Pont Neuf, Pont de Bir-Hakeim i Pont Alexandre III, tworzące całościowy obraz historii i mieszkańców Paryża. „Zgodnie z planem, most Tu Lien, po wybudowaniu, połączy dwa historyczne obszary położone w osi przestrzennej Jeziora Zachodniego – Co Loa, która jest osią łącznika dziedzictwa” – powiedział pan Nghiem. Odnosząc się do identyfikacji osi Rzeki Czerwonej jako jednej z pięciu osi napędowych Planowania Stolicy Hanoi na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, dr Nguyen Quang Anh z Uniwersytetu Nauk Społecznych i Humanistycznych (Narodowy Uniwersytet Wietnamu w Hanoi), ocenił to jako silne potwierdzenie centralnej pozycji tej rzeki w jej długiej historii, reprezentującej zrównoważony, harmonijny, szybki, silny i zrównoważony rozwój stolicy, sięgający daleko i szeroko po obu brzegach. Zatem model Ly Thai To, „z widokiem na góry i rzekę”, sprawdza się od tysiąca lat i z pewnością będzie aktualny przez dekady, a nawet stulecia. „Dlatego cel, jakim jest rozwój Hanoi w miasto «kulturalne, cywilizowane i nowoczesne»; siłę napędową rozwoju regionu Delty Rzeki Czerwonej, kluczowej strefy ekonomicznej północnego Wietnamu i całego kraju; miasto globalnie połączone, dorównujące stolicom rozwiniętych krajów regionu, z pewnością stanie się pełną i dynamiczną rzeczywistością” – powiedział Nguyen Quang Anh.
Komentarz (0)