USA mogą zatopić historyczny statek, aby stworzyć największą na świecie sztuczną rafę

TPO - Zabytkowy transatlantyk, niegdyś symbol amerykańskiej dumy i luksusu, może zostać zatopiony na dnie Zatoki Meksykańskiej i stać się atrakcją turystyczną dla nurków, generującą miliony dolarów dochodu z turystyki.

Hrabstwo Okaloosa na Florydzie podpisało wstępne porozumienie w sprawie zatopienia SS United States i przekształcenia go w największą na świecie sztuczną rafę. Decyzja ta zapadła po latach niepewności co do przyszłości statku i daje szansę na zachowanie jego dziedzictwa w nowej, podwodnej formie.

Umowa zatwierdzona przez władze hrabstwa Okaloosa jest uzależniona od rozwiązania ugody orzeczonej przez sąd w sprawie długotrwałego sporu prawnego dotyczącego niezapłaconego czynszu i opłat za cumowanie.

Niegdyś słynny SS United States. Zdjęcie: SS United States Conservancy.

Wspaniała historia i nowe życie

Zbudowany w 1952 roku SS United States był największym statkiem pasażerskim, jaki kiedykolwiek zbudowano w Stanach Zjednoczonych. Ustanowił niesamowite rekordy prędkości, w tym rejs transatlantycki podczas swojego dziewiczego rejsu, który do dziś utrzymuje. Statek był o ponad 100 stóp dłuższy od Titanica, pobudzając wyobraźnię i inspirując ludzi swoim designem i inżynierią.

SS United States został zaprojektowany przez słynnego architekta okrętowego Williama Francisa Gibbsa i zbudowany z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii tamtych czasów. Rząd USA hojnie sfinansował budowę okrętu, z zamiarem przekształcenia go w wojskowy okręt transportowy, gdy zajdzie taka potrzeba.

Niezwykła prędkość i bezpieczeństwo statku zostały zainspirowane konstrukcją okrętów wojskowych. Był to jeden z najbezpieczniejszych i najszybszych statków pasażerskich swoich czasów. W rzeczywistości, w części pasażerskiej nie użyto ani jednego kawałka drewna ze względu na obawy o zagrożenie pożarowe. Pomimo krótkiej służby jako statek handlowy, SS United States zajmuje ważne miejsce w historii Ameryki.

Rozwój transportu lotniczego przyczynił się do upadku statku, co doprowadziło do jego wycofania ze służby w 1969 roku, po 17 latach służby. Przez lata różni właściciele próbowali przekształcić statek w muzeum lub atrakcję turystyczną, ale bezskutecznie. W rezultacie statek przez dziesięciolecia pozostawał opuszczony.

Proponowane rozwiązanie polega na aktywnym zatopieniu SS United States, przekształcając go w tętniącą życiem sztuczną rafę u wybrzeży Florydy. Ten nowy rozdział w historii statku postrzegany jest jako szansa na zachowanie jego dziedzictwa w sposób korzystny dla lokalnego środowiska i gospodarki.

„Statek SS United States tuż u naszych brzegów to dziedzictwo, wartość, która przetrwa pokolenia” – powiedział agencji Associated Press komisarz hrabstwa Okaloosa, Mel Ponder. „Jestem podekscytowany nie tylko tym, co przyniesie to społeczności nurków, ale także społeczności rybaków i całej społeczności” – dodał Ponder.

Sztuczne rafy przyciągną wiele stworzeń morskich, które będą mogły tam zamieszkać i się rozmnażać. Zdjęcie: Greeknewsagend.

Wpływ na gospodarkę i środowisko

Nowa rola statku jako atrakcji nurkowej i wędkarskiej może generować miliony dolarów rocznie dla lokalnej branży turystycznej. Sklepy nurkowe, wypożyczalnie łodzi, hotele i inne firmy mogą odnotować wzrost liczby turystów chcących zwiedzić podwodne rejony zabytkowego statku.

Oprócz potencjału ekonomicznego, przekształcenie statku w rafę stworzy schronienie i teren lęgowy dla szerokiej gamy gatunków morskich, zwiększając bioróżnorodność i poprawiając ogólny stan ekosystemów morskich. Po zanurzeniu statek dołączy do sieci ponad 500 sztucznych raf, które już istnieją w regionie.

Oczekuje się, że dzięki swojej masywnej konstrukcji SS United States przyciągnie ryby, koralowce i inne morskie stworzenia, dzięki czemu stanie się tętniącym życiem podwodnym ekosystemem.

Susan Gibbs, prezes organizacji SS United States Conservancy, wyraziła entuzjazm dla projektu. „SS United States zainspirował miliony ludzi na całym świecie jako symbol amerykańskiej dumy i doskonałości. Jeśli statek zostanie przekształcony w sztuczną rafę, stanie się wyjątkową atrakcją historyczną zarówno nad, jak i pod wodą” – powiedziała pani Gibbs.

SS United States został poważnie zdegradowany. Zdjęcie: Wikipedia.

Wyzwania projektu

Choć projekt oferuje obiecujące perspektywy, wciąż istnieje wiele wyzwań. Szacunkowy koszt czyszczenia, transportu i zatopienia statku może przekroczyć 10 milionów dolarów.

Ponadto zakłada się, że proces zatopienia SS United States i przekształcenia go w rafę nadającą się do ponownego wykorzystania potrwa co najmniej półtora roku. Jeśli jednak wszystko pójdzie dobrze, statek może stać się rafą między 2025 a 2026 rokiem.

Byłby to pierwszy przypadek celowego zatopienia statku tego typu w celu stworzenia sztucznej rafy.

SS United States w 2017 roku. Zdjęcie: Wikipedia.

Tajski An

Według Interesting Engineering, AP

Source: https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo