Stany Zjednoczone anulują finansowanie akumulatorów o wartości 700 milionów dolarów, wywierając presję na pojazdy elektryczne

Departament Energii Stanów Zjednoczonych (DOE) anulował finansowanie projektów technologicznych związanych z akumulatorami i pojazdami elektrycznymi w wysokości ponad 700 milionów dolarów, powołując się na niedotrzymanie kamieni milowych, brak opłacalności ekonomicznej lub brak korzyści dla podatników. Decyzja ta wzbudziła obawy, że Stany Zjednoczone mogą zostać w tyle za Chinami w wyścigu o technologię i produkcję akumulatorów, a także wpłynęła na plany budowy fabryk w stanach takich jak Kentucky i Missouri.

Mój kot stracił ponad 700 milionów dolarów w magazynach baterii, co budzi obawy o przyszłość samochodów elektrycznych, zdjęcie 1

Anulowanie finansowania DOE: przegląd i najważniejsze wydarzenia

Anulowane dotacje były częścią pakietu infrastrukturalnego i łańcucha dostaw wspierającego produkcję akumulatorów, jak poinformował rzecznik Departamentu Energii Ben Dietderich. Z tej kwoty 316 milionów dolarów przeznaczono dla Ascend Elements na produkcję komponentów z recyklingowanych akumulatorów pojazdów elektrycznych w zakładzie w Kentucky, wartym około 1 miliarda dolarów; 57,7 miliona dolarów dla American Battery Technology (ABTC) na budowę zakładu produkcji wodorotlenku litu w Nevadzie; oraz 117 milionów dolarów dla Anovion na opracowanie syntetycznego grafitu do anod akumulatorów litowo-jonowych.

Demokraci stanowczo sprzeciwili się posunięciu DOE, twierdząc, że przekroczyło ono swoje uprawnienia i zniweczyło wysiłki mające na celu zwiększenie krajowych mocy produkcyjnych w zakresie baterii.

Anulowane projekty i numery

Biznes/Projekt	Kwota	Cele projektu	Lokalizacja
Elementy wzniesienia	316 milionów dolarów	Produkcja komponentów z odzyskanych akumulatorów pojazdów elektrycznych	Kentucky
Amerykańska Technologia Bateryjna (ABTC)	57,7 mln dolarów	Budowa zakładu wodorotlenku litu	Nevada
Anovion	117 milionów dolarów	Produkcja grafitu syntetycznego do anod	Nie określono

Łączna wartość anulowanych zamówień przekracza 700 milionów dolarów i obejmuje wiele projektów z łańcucha dostaw baterii, od materiałów, przez recykling, po produkcję podzespołów.

Powody odwołania i negatywna reakcja polityczna

Departament Energii (DOE) wskazał trzy główne grupy przyczyn: projekt nie osiągnął zakładanych celów; nie był ekonomicznie opłacalny; lub nie przyniósł podatnikom dodatniego zwrotu. Po stronie legislacyjnej niektórzy Demokraci argumentowali, że anulowanie finansowania podważyło dążenia krajowego przemysłu akumulatorowego do tworzenia miejsc pracy, zmniejszenia zależności od importu i wspierania celu przejścia na pojazdy elektryczne.

Tymczasem wspomniane firmy wciąż weryfikują swoje plany. Według wspomnianych informacji, Ascend Elements zapowiedziało kontynuację projektu w Kentucky, pomimo wycofania finansowania.

Wpływ na łańcuch dostaw baterii i cele dotyczące pojazdów elektrycznych w USA

Według E&E portalu Politico, anulowanie finansowania może wpłynąć na plany budowy dużych elektrowni w kilku stanach, w tym w Missouri i Kentucky. Na poziomie łańcucha dostaw, powiązania takie jak kluczowe materiały (wodorotlenek litu, grafit syntetyczny) i recykling baterii to strategiczne kroki mające na celu redukcję kosztów, stabilizację dostaw i zmniejszenie zależności od rynków zagranicznych.

W miarę wycofywania środków publicznych firmy mogą być zmuszone do poszukiwania alternatywnego kapitału prywatnego lub ponownego rozważenia skali lub tempa wdrażania, co może spowolnić postęp w realizacji celów dotyczących cyfryzacji zielonego transportu, lokalizacji produkcji baterii i spełnienia kryteriów kraju pochodzenia amerykańskich pakietów zachęt.

Kentucky, Missouri i ryzyko opóźnień

Kentucky jest postrzegane jako kluczowy cel dla zakrojonego na szeroką skalę projektu recyklingu baterii firmy Ascend Elements. Bez finansowania publicznego pozyskiwanie kapitału rynkowego mogłoby się opóźnić, wpływając na osiągnięcie etapu operacyjnego. Zmiany mogą również dotknąć stan Missouri, ponieważ plany zakładów są restrukturyzowane w celu dostosowania ich do nowych warunków finansowania.

Różnica w stosunku do Chin może się pogłębić

Wiele ocen wskazuje, że Chiny są liderem w produkcji baterii litowo-jonowych i przyspieszają badania nad nowymi technologiami, takimi jak baterie ze stałym elektrolitem. W kontekście zaciętej konkurencji, ograniczenie przez USA publicznego wsparcia dla niektórych kluczowych projektów może pogłębić lukę produkcyjno-technologiczną, jeśli firmy nie zorganizują szybko alternatywnych zasobów.

Rzeczywisty wpływ zależy jednak od zdolności do wykorzystania kapitału prywatnego, optymalizacji kosztów i skoordynowania polityk na szczeblu federalnym i stanowym w celu utrzymania dynamiki w budowaniu krajowego łańcucha dostaw baterii.

Następny scenariusz: alternatywny kapitał i problem efektywności

W perspektywie krótkoterminowej przedsiębiorstwa dotknięte problemami mogą priorytetowo traktować projekty gotowe do szybkiego uruchomienia lub dostosowywać harmonogramy do swoich możliwości finansowych. W perspektywie długoterminowej kryteria „efektywności podatkowej” i jasno określone etapy postępów mogą stać się kluczowymi warunkami w negocjacjach o wsparcie publiczne, kierując przepływy pieniężne do projektów o wyższym potencjale komercyjnym.

W kontekście celu dotyczącego pojazdów elektrycznych w USA kluczowym pytaniem jest, czy tempo rozbudowy krajowych mocy produkcyjnych – od materiałów, przez komponenty, po recykling – nadąży za popytem rynkowym i ograniczeniami kraju pochodzenia wymaganymi do uzyskania zachęt. Zakłócenie wsparcia w krytycznym momencie może wydłużyć czas potrzebny łańcuchom dostaw na osiągnięcie samowystarczalności, a jednocześnie zwiększyć konkurencję cenową z produktami pochodzącymi z dojrzałych ekosystemów.

Podsumowując, decyzja Departamentu Energii (DOE) o anulowaniu ponad 700 milionów dolarów finansowania baterii stanowi bezpośrednie wyzwanie dla kilku kluczowych projektów i celu rozszerzenia krajowego łańcucha dostaw baterii. Sposób, w jaki firmy pozyskują alternatywne finansowanie, oraz stopień koordynacji polityki zadecydują o tym, czy luka w stosunku do konkurentów, zwłaszcza Chin, pogłębi się w nadchodzących latach.

Źródło: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html