Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Wiele portów morskich wstrzymuje przyjmowanie i dostarczanie towarów przed dotarciem sztormu nr 3 do lądu

21 lipca wiceminister budownictwa Nguyen Xuan Sang osobiście dokonał inspekcji działań w odpowiedzi na incydenty, klęski żywiołowe oraz poszukiwania i ratownictwo w Quang Ninh i Hai Phong. Jednocześnie kierownictwo Ministerstwa Budownictwa odbyło spotkanie online w sprawie przygotowań do reagowania na huragan nr 3.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng21/07/2025

Wiceminister budownictwa Nguyen Xuan Sang przeprowadził inspekcję reagowania na incydenty, reagowania na klęski żywiołowe oraz prac poszukiwawczo-ratowniczych w Quang Ninh
Wiceminister budownictwa Nguyen Xuan Sang przeprowadził inspekcję reagowania na incydenty, reagowania na klęski żywiołowe oraz prac poszukiwawczo-ratowniczych w Quang Ninh

Podczas spotkania wiceminister Nguyen Xuan Sang zwrócił się do władz portu morskiego z prośbą o przeprowadzenie ciągłej kontroli siedzib, obiektów usługowych, magazynów, fabryk i konstrukcji na obszarze zarządzania w celu zapewnienia bezpieczeństwa przed dotarciem burzy do lądu.

Ponadto władze portowe muszą opracować plany i zorganizować mobilizację statków w tym rejonie, aby mogły one uczestniczyć w łagodzeniu skutków klęsk żywiołowych, gdy zaistnieją takie sytuacje.

Kierownictwo Ministerstwa Budownictwa poleciło Wietnamskiemu Centrum Koordynacji Poszukiwań i Ratownictwa Morskiego pełne przygotowanie specjalistycznego sprzętu poszukiwawczo-ratowniczego, zapewniającego gotowość do natychmiastowego wykonywania zadań na żądanie.

Również 21 lipca wiele portów morskich w Hajfong i Quang Ninh tymczasowo wstrzymało przyjmowanie statków i przeładunek ładunków, aby zapewnić bezpieczeństwo. Przedsiębiorstwa portowe blokują systemy dźwigowe na nabrzeżach, podejmując niezbędne środki, aby zapobiec negatywnemu wpływowi klęsk żywiołowych na infrastrukturę morską, towary, maszyny, urządzenia i środki produkcji.

Przedsiębiorstwa portowe ściśle współpracują również z zarządami portów i organizacjami pilotażowymi, aby mobilizować statki operujące w porcie w celu uniknięcia sztormów lub do zakotwiczenia na kotwicowiskach w celu uniknięcia sztormów i schronienia się przed nimi. W szczególnych przypadkach statki, które nie mogą opuścić nabrzeża, aby uniknąć sztormów lub schronić się przed nimi, będą miały specjalne plany zapewniające bezpieczeństwo statków i nabrzeży.

Źródło: https://www.sggp.org.vn/nhieu-cang-bien-dung-giao-nhan-hang-truoc-khi-bao-so-3-do-bo-post804750.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”
Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku
Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie
Kwiaty lotosu „barwione” na różowo przez Ninh Binh z góry

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Wysokie budynki w Ho Chi Minh City są spowite mgłą.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt