Wiele lotów do Noi Bai zostało przekierowanych lub opóźnionych z powodu burz.

Burze i porywy wiatru w Hanoi rano 7 października zmusiły 17 lotów do lądowania na lotnisku Noi Bai do wstrzymania się z lądowaniem, a jeden lot musiał zostać przekierowany na lotnisko zapasowe.

Ulewne deszcze w Hanoi zakłóciły funkcjonowanie lotniska Noi Bai rano 7 października – zdjęcie: NIA

Według informacji Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym (VICTA), w nocy i rano 7 października na lotnisku Noi Bai wystąpiły silne i długotrwałe burze, widoczność spadła poniżej 1 km, porywy wiatru osiągnęły poziom 7, a na pasie startowym wystąpił ścinanie wiatru. Złożone warunki pogodowe utrudniały obsługę lotów.

Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym (Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym) współpracuje z odpowiednimi agencjami w celu regulacji ruchu lotniczego do i z lotniska Noi Bai.

W związku z tym, gdy warunki pogodowe są niesprzyjające, lotnisko Noi Bai obsługuje jedynie 10–13 lotów na godzinę, zamiast zachować zdolność do obsługi 40 lotów na godzinę w normalnych warunkach pogodowych.

W szczególności, 7 października w godzinach od 8:00 do 11:00, przepustowość lotniska Noi Bai musi zostać ograniczona do 5 lotów na godzinę.

Łącznie 17 lotów lecących na lotnisko Noi Bai musiało zaczekać na poprawę pogody przed lądowaniem, a jeden lot musiał zmienić trasę na lotnisko zapasowe zamiast lądować w Noi Bai.

Gdy tylko warunki pogodowe się poprawiły, kontrola ruchu lotniczego zezwoliła samolotom na bezpieczne lądowanie jeden po drugim, nie odwołując żadnych kolejnych lotów.

Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym poinformowała, że ​​nadal będzie wydawać swoim jednostkom polecenia wzmocnienia monitoringu pogody i ciągłej aktualizacji prognoz meteorologicznych w celu proaktywnego wdrażania terminowych środków reagowania.

Ostatnio, 30 września, ulewne deszcze i zła pogoda wywołane przez sztorm Bualoi (sztorm nr 10) sprawiły, że 53 loty zmierzające na lotnisko Noi Bai musiały czekać na lądowanie, a 37 lotów musiało zmienić trasę, aby lądować na lotniskach zapasowych.

Fakt, że wiele lotów musi czekać i kierować się na inne lotniska zamiast lądować na lotnisku Noi Bai, wywołał reakcję łańcuchową mającą wpływ na działalność linii lotniczych.

TUAN PHUNG

Source: https://tuoitre.vn/nhieu-chuyen-bay-den-noi-bai-chuyen-huong-bay-cho-vi-mua-dong-20251007140820261.htm