Jest to pakiet konsultacyjny obejmujący badanie, przygotowanie raportu studium wykonalności, modelowanie informacji o budynku (BIM), oczyszczanie terenu z pali i przygotowanie raportu oceny oddziaływania na środowisko w ramach planu wyboru wykonawcy dla projektu renowacji i modernizacji autostrady krajowej nr 14D w prowincji Quang Nam .
Zarząd Projektu Inwestycji Budowlanej Ruchu Drogowego Prowincji Quang Nam (starej) (inwestor projektu) poinformował, że numer pakietu ofertowego to E-TBMT: IB2500312058; nazwa pakietu ofertowego: TV05 - Konsultacje w sprawie badania, przygotowanie raportu studium wykonalności, utworzenie modelu informacji o budynku (BIM), oczyszczenie terenu poprzez palowanie, przygotowanie raportu oceny oddziaływania na środowisko.
Zatwierdzony budżet pakietu wynosi ponad 23,5 miliarda VND. Umowa jest ryczałtowa, a okres realizacji pakietu wynosi 90 dni. Przetargi są szeroko prowadzone w kraju za pośrednictwem internetu.
W wyniku wyboru, konsorcjum Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5, Tri Thanh Construction Consulting Joint Stock Company, Tan Phat Joint Stock Company, Giang Dong Construction Investment Joint Stock Company oraz Quang Nam Environmental Monitoring and Analysis Center wygrało przetarg. Cena zwycięskiej oferty wyniosła 23 089 853 000 VND; czas wdrożenia pakietu wyniósł 85 dni.
Wcześniej, 4 czerwca 2025 r., przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Nam (starej) podpisał i wydał decyzję nr 1509 zatwierdzającą politykę inwestycyjną Projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14D w prowincji Quang Nam (starej) (projekt grupy B).
Skala inwestycji o całkowitej długości trasy wynoszącej ok. 74,4 km; punkt początkowy na km 0+000 przecina się z drogą Ho Chi Minha (w km 1.332+610) w gminie Ca Dy, dystrykt Nam Giang (stary); punkt końcowy na km 74+376 graniczy z międzynarodową bramą graniczną Nam Giang w gminie La Dee, dystrykt Nam Giang (stary).
Droga kategorii III-IV według TCVN 4054-2005. Skala przekroju poprzecznego ma szerokość podłoża 9 m, z czego szerokość nawierzchni wynosi 7 m, a wzmocnione pobocza po obu stronach mają szerokość 1 m.
Projekt stałego mostu. Szerokość mostu wynosi 9 m, z czego jezdnia ma 7 m szerokości, pas bezpieczeństwa ma 0,5 m szerokości po każdej stronie, a bariery i barierki mają 0,5 m szerokości po każdej stronie.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego zostaną zamontowane oświetlenie na niektórych odcinkach dróg.
Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 4518 mld VND, z czego 4513 mld VND pochodzi ze zwiększonych dochodów i oszczędności z budżetu centralnego. Okres realizacji projektu to lata 2025-2027.
Source: https://baodanang.vn/phe-duyet-ket-qua-lua-chon-nha-thau-tu-van-du-an-quoc-lo-14d-3300244.html






Komentarz (0)