Rankiem 21 marca w Strefie Ekonomicznej Hon La (w gminie Quang Dong, dystrykcie Quang Trach) Komitet Ludowy Prowincji Quang Binh , spółka akcyjna Hon La Port oraz spółka akcyjna Consulting - Construction VPCC zorganizowały uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod pierwszy etap inwestycji budowlanej Międzynarodowego Portu Ogólnego Hon La.
![]() |
Pan Tran Phong, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Binh, przemawiał podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. |
Zgodnie z projektem Port ma umożliwiać załadunek i rozładunek ładunków drobnicowych, kontenerów, ładunków masowych, ładunków płynnych (za wyjątkiem benzyny i oleju), międzynarodowych statków pasażerskich, a także przyjmować statki o nośności do 70 000 DWT i większej w celu zaspokojenia bieżących pilnych potrzeb.
Etap 1: Budowa dwóch nabrzeży o łącznej długości 470 m, z czego nabrzeże 1 ma 230 m, a nabrzeże 2 240 m; obsługa statków drobnicowych o ładowności do 50 000 ton oraz masowców o ładowności do 70 000 ton. Przewidywana przepustowość to około 3 mln ton rocznie.
Etap 2: Budowa dwóch portów O2 o łącznej długości 500 m, w tym nabrzeże nr 3 o długości 240 m i nabrzeże nr 4 o długości 260 m z synchronicznym systemem logistycznym; przyjmowanie statków o nośności 70 000 DWT-100 000 DWT.
Łączna przewidywana wydajność dla dwóch faz wynosi około 6 milionów ton rocznie, faza 1 zostanie ukończona w pierwszym kwartale 2026 r., a faza 2 w czwartym kwartale 2027 r.
![]() |
Projekt Hon La International General Port jest bardzo rozbudowany, a całkowita wartość inwestycji wynosi 2,299 mld VND. |
Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, pan Tran Phong – przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Binh – powiedział: „Wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę Międzynarodowego Portu Handlowego Hon La to ważny kamień milowy w rozwoju infrastruktury portowej prowincji, otwierający możliwości nawiązania kontaktów handlowych z głównymi ośrodkami gospodarczymi w kraju i za granicą. Po ukończeniu i oddaniu do użytku, Międzynarodowy Port Handlowy Hon La stanie się ważnym mostem tranzytowym dla towarów w regionie, obsługującym dwukierunkowy transport morski towarów z Tajlandii, Laosu, Mjanmy, Chin i głównych ośrodków gospodarczych.
„Port nie tylko odgrywa ważną rolę w transporcie towarowym, ale pełni również funkcję przyjmującą międzynarodowe statki wycieczkowe , co otwiera możliwości rozwoju turystyki morskiej i przyczynia się do zrównoważonego rozwoju prowincji Quang Binh” – oczekiwał pan Tran Phong.
Komentarz (0)