Inwestorzy aktywnie wdrażają dwa kluczowe projekty komunikacyjne prowincji Quang Tri: wschodnią obwodnicę miasta Dong Ha i drogę nadbrzeżną łączącą korytarz gospodarczy wschód-zachód, aby zapewnić oczekiwany postęp.
Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri , Vo Van Hung, właśnie dokonał inspekcji na miejscu kluczowych inwestycji drogowych w prowincji. W inspekcji uczestniczyli również wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, Le Duc Tien, oraz kierownicy odpowiednich departamentów, oddziałów, sektorów i miejscowości.
Delegacja zapoznała się z postępem prac nad projektem wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha – odcinek od Doc Mieu do drogi krajowej nr 9, odcinek od portu Cua Viet do drogi krajowej nr 1.
Punkt początkowy projektu znajduje się na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 1 na odcinku 741+107 km w gminie Phong Binh w dystrykcie Gio Linh; punkt końcowy na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 9, na odcinku od portu Cua Viet do drogi krajowej nr 1, na odcinku 10+300 km w gminie Gio Quang w dystrykcie Gio Linh. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 399,96 mld VND.
 |
| Przywódcy prowincji Quang Tri sprawdzają postępy realizacji kluczowych projektów dotyczących ruchu drogowego. |
Trasa ma długość 13,3 km, a jej główną częścią jest droga gruntowa klasy III, podbudowa o szerokości 12 m i nawierzchnia asfaltowo-betonowa o szerokości 11 m. Realizacja będzie realizowana w latach 2021-2024.
Projekt obejmuje 7 gmin, okręgów i miast, w tym: gminę Gio Quang, gminę Gio Chau, gminę Gio My, gminę Gio Mai, gminę Phong Binh, miasto Gio Linh (dystrykt Gio Linh) oraz okręg Dong Giang (miasto Dong Ha). Łączna powierzchnia gruntów objętych projektem wynosi około 38 hektarów. Liczba gospodarstw domowych objętych projektem wynosi 487.
W ramach projektu zakończono przekazywanie 3,1/13,3 km oczyszczonego terenu jednostce budowlanej w gminie Gio Quang; zasadniczo ukończono oczyszczanie terenu na odcinku około 1,2 km przez miasto Gio Linh, a przekazanie terenu jednostce budowlanej nastąpi 23 lutego 2024 r. Pozostała część zasadniczo zakończyła inwentaryzację, ustalanie cen, zatwierdzenie funduszy odszkodowawczych i dokonuje płatności za oczyszczanie terenu.
W przypadku projektu obwodnicy wschodniej miasta Dong Ha – odcinka od skrzyżowania z ulicą Nguyen Hoang do mostu na południe od rzeki Hieu – całkowity koszt inwestycji wynosi 230 miliardów VND, a długość odcinka wynosi 4,26 km. Główna skala projektu to droga prosta III poziomu, podbudowa o szerokości 12 m i nawierzchnia asfaltowo-betonowa o szerokości 11 m. Realizacja projektu planowana jest na lata 2023-2025.
Projekt obejmuje okręgi Dong Le i Dong Luong w mieście Dong Ha, a jego łączna powierzchnia gruntów objętych projektem wynosi około 16,93 hektara; liczba gospodarstw domowych objętych projektem wynosi około 259. Z przeprowadzonej inspekcji wynika, że zarząd projektu zakończył już prace związane z wytyczaniem palików na terenach objętych projektem i podpisywaniem aktów własności.
Podczas wizyty inspekcyjnej przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri Vo Van Hung podkreślił, że projekt wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha jest ważnym projektem komunikacyjnym, który stworzy trasę obwodową przez obszary miejskie Dong Ha i Gio Linh, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Przewodniczący Vo Van Hung zwrócił się do Departamentu Transportu Quang Tri – inwestora projektu – z prośbą o aktywną współpracę z departamentami i oddziałami w celu dokończenia procedur inwestycyjnych oraz o koordynację działań z lokalnymi władzami w celu przyspieszenia postępów prac oczyszczających teren.
Ponadto należy zapewnić odpowiednią obsługę skrzyżowań przez miasta Dong Ha i Gio Linh, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu i płynne połączenia. Władze lokalne koncentrują zasoby ludzkie, aby przyspieszyć prace porządkowe.
Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri zwrócił się również do wykonawców z prośbą o przyspieszenie prac budowlanych po oczyszczeniu terenu, o realizację projektu z zachowaniem jakości zgodnej z projektem, o skupienie się na zagospodarowaniu obszarów o słabym gruncie w celu poprawy jakości projektu oraz o szybkie ukończenie projektu i oddanie go do użytku zgodnie z planem.
Kontrola projektu Drogi Nadbrzeżnej, łączącej Korytarz Gospodarczy Wschód-Zachód. Jest to kluczowy projekt prowincji Quang Tri w latach 2021-2025. Projekt ma łączną długość 55 km i przebiega przez dystrykty Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong oraz miasto Dong Ha. Inwestycją zajmuje się Zarząd Inwestycji Budowlanych Prowincji Quang Tri.
W fazie 1 projekt zainwestował w trasę o długości 48,2 km, a łączna kwota inwestycji wyniosła 2060 mld VND. W ramach projektu wydatkowano 661,3 mld VND.
 |
| Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Vo Van Hung (drugi od prawej) i wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Le Duc Tien (czwarty od prawej) sprawdzają postęp prac budowlanych przy budowie mostu Thach Han 1 w ramach projektu Drogi Nadbrzeżnej, łączącej Korytarz Gospodarczy Wschód-Zachód. |
Zgodnie ze sprawozdaniem Zarządu Projektu, do tej pory prace geodezyjne zostały zasadniczo zakończone; dokonano wyceny gruntów; zinwentaryzowano i wyceniono około 1195 gospodarstw domowych / 2541 gospodarstw domowych; zatwierdzono plany rekompensat, wsparcia i przesiedlenia dla 135 gospodarstw domowych / 45 143 mln VND... Oczekuje się, że w 2024 r. miejscowości przekażą cały teren wykonawcy budowy.
Podczas inspekcji, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri, Vo Van Hung, zwrócił się do inwestora o koordynację działań z departamentami, oddziałami i samorządami w celu realizacji zadań takich jak dostosowanie projektu, oczyszczenie terenu oraz zmiana przeznaczenia gruntów i lasów. Samorządy powinny propagować i mobilizować mieszkańców w związku z polityką projektu, dążąc do zakończenia prac oczyszczających teren w 2024 roku.
Jednocześnie Przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Quang Tri zaapelował do jednostek budowlanych o skoncentrowanie się na zasobach ludzkich i sprzęcie, aby przyspieszyć postęp prac, gdy teren budowy będzie już wolny. Dążyć do ukończenia projektu, aby uczcić zjazdy partyjne wszystkich szczebli w kadencji 2025-2030.
Źródło
Komentarz (0)