Zgromadzenie Narodowe zatwierdza plan inwestycyjny dla międzynarodowego portu lotniczego Gia Binh.

Rankiem 11 grudnia, przy głosowaniu 410 z 427 delegatów za, Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję w sprawie planu inwestycyjnego dla międzynarodowego lotniska Gia Binh w prowincji Bac Ninh.

Wyniki głosowania zatwierdzającego rezolucję Zgromadzenia Narodowego w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh. Zdjęcie: Quang Vinh

Zgodnie z rezolucją lotnisko Gia Binh ma być budowane zgodnie z międzynarodowymi standardami, stając się inteligentnym, ekologicznym, zrównoważonym lotniskiem nowej generacji o międzynarodowej renomie; ma ono spełniać potrzeby rozwoju społeczno- gospodarczego , a jednocześnie służyć operacjom podwójnego zastosowania, zapewniać bezpieczeństwo narodowe i obronność oraz być gospodarzem ważnych wydarzeń dyplomatycznych, w tym Szczytu APEC 2027.

Celem projektu jest osiągnięcie standardu 5-gwiazdkowej obsługi, co pozwoli nam umieścić lotnisko w pierwszej dziesiątce 5-gwiazdkowych lotnisk na świecie według Skytrax oraz dołączyć do grupy lotnisk o doskonałej obsłudze pasażerów według Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych.

Gia Binh ma stać się bramą lotniczą północnego Wietnamu, węzłem tranzytowym dla pasażerów i ładunków oraz centrum konserwacji i napraw samolotów w regionie Azji i Pacyfiku. Projekt jest realizowany w gminach Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang i Lam Thao w prowincji Bac Ninh.

Prognozowana przepustowość operacyjna do roku 2030 wynosi 30 milionów pasażerów i 1,6 miliona ton ładunków rocznie; do roku 2050 ma ona wzrosnąć do 50 milionów pasażerów i 2,5 miliona ton ładunków rocznie.

Do realizacji projektu potrzebnych jest ok. 1884,93 hektarów ziemi, z czego 922,25 hektarów to pola ryżowe, na których odbywają się dwa lub więcej zbiorów rocznie; nabycie gruntów zostanie przeprowadzone jednorazowo zgodnie z planem, a przekształcenie przeznaczenia gruntów zostanie przeprowadzone zgodnie z przepisami prawnymi.

Zgromadzenie Narodowe zgodziło się na przeznaczenie całkowitego kapitału inwestycyjnego na projekt w wysokości około 196,378 mld VND, przy czym inwestor musi zapewnić, że jego kapitał własny nie będzie niższy niż 15% całkowitej inwestycji.

Minister Budownictwa Tran Hong Minh przedstawia raport wyjaśniający, przyjmujący opinie i rewidujący projekt rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh. Zdjęcie: Quang Vinh.

Przed przystąpieniem do głosowania Zgromadzenie Narodowe wysłuchało ministra budownictwa Tran Hong Minha, który, upoważniony przez premiera, przedstawił sprawozdanie wyjaśniające, akceptujące i rewidujące projekt rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh.

Minister budownictwa Tran Hong Minh, składając sprawozdanie Zgromadzeniu Narodowemu, oświadczył, że w trakcie opracowywania krajowego planowania dla pięciu sektorów transportu Ministerstwo Budownictwa zleciło obliczenie zapotrzebowania na transport we wszystkich rodzajach transportu ogółem, a także zapotrzebowania na transport lotniczy w regionie północnym, w szczególności w odniesieniu do relacji między międzynarodowym lotniskiem Gia Binh a międzynarodowym lotniskiem Noi Bai, aby zagwarantować sprawne funkcjonowanie tych dwóch lotnisk.

Zgodnie z raportem Ludowego Komitetu Prowincji Bac Ninh, postępy w realizacji projektu obejmują około 922 hektary gruntów rolnych, a prowincja planuje zakończyć karczowanie terenu do grudnia 2025 r. Pozostałe obszary mają zostać ukończone w 2026 r. Do tej pory prowincja Bac Ninh przekazała inwestorowi pod zabudowę prawie 700 hektarów.

W ramach programu przesiedleń, prowincja Bac Ninh zaplanowała dwa obszary przesiedleńcze o łącznej powierzchni 337 hektarów oraz dwa obszary parków cmentarnych. Obecnie prowincja Bac Ninh ściśle współpracuje z inwestorami w celu realizacji budowy infrastruktury dla tych obszarów, której ukończenie planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku. Roboty publiczne i budowa obiektów sakralnych mają zostać ukończone do końca 2026 roku.

Jeśli chodzi o postęp prac nad projektem, inwestor prowadzi obecnie prace budowlane w ramach APEC 2027, takie jak pasy startowe, drogi kołowania, parkingi dla samolotów, terminale VIP i wieże kontroli ruchu lotniczego.

W listopadzie ubiegłego roku delegacja Zgromadzenia Narodowego przeprowadziła wizję lokalną na terenie projektu i stwierdziła, że ​​inwestor zmobilizował dużą liczbę maszyn, sprzętu i ludzi do przeprowadzenia robót ziemnych, stabilizacji gruntu i budowy. Pale produkowane masowo…. Zgodnie z harmonogramem budowa ma zostać ukończona do końca 2026 r., a rozruch próbny ma się rozpocząć w lutym 2027 r.

Jeśli chodzi o zapewnienie środków do życia lokalnej społeczności, zgodnie z dokumentacją projektową, etap budowy będzie wymagał zatrudnienia około 1200–1500 pracowników, z których większość będą stanowić lokalni robotnicy. Jednocześnie, po uruchomieniu, przewiduje się utworzenie około 10 000 miejsc pracy, z czego co najmniej 30% stanowić będą lokalni pracownicy. Obecnie inwestor współpracuje z lokalnymi władzami w celu zorganizowania poradnictwa zawodowego i szkoleń, aby sprostać potrzebom pracowników.

Anh Vu - Viet Thang

Source: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh.html