Lotnisko Long Thanh: „Premier zażądał przeglądu, więc musimy być jeszcze bardziej zdeterminowani”

(PLVN) - W wywiadzie dla PLVN, pan Le Anh Tuan, wiceminister budownictwa, potwierdził to po tym, jak premier zwrócił się do ministerstwa z prośbą o przeanalizowanie jego odpowiedzialności za opóźnienie we wdrażaniu Komponentu 4 projektu lotniska Long Thanh (faza I).

06.03.2025 15:33

Wiceminister budownictwa Le Anh Tuan.

(PLVN) - W wywiadzie dla PLVN, pan Le Anh Tuan, wiceminister budownictwa, potwierdził to po tym, jak premier zwrócił się do ministerstwa z prośbą o przeanalizowanie jego odpowiedzialności za opóźnienie we wdrażaniu Komponentu 4 projektu lotniska Long Thanh (faza I).

Projekt lotniska Long Thanh składa się z czterech komponentów. W szczególności, komponent 4 (prace naziemne) został ostrzeżony w połowie 2024 roku o ryzyku „powodzi” i możliwości zakłócenia ogólnego funkcjonowania lotniska.

Dopiero pod koniec grudnia 2024 r. ówczesne Ministerstwo Transportu ogłosiło nazwiska inwestorów pierwszych trzech obiektów świadczących usługi lotnicze w ramach Komponentu 4.

W tej sprawie Kancelaria Rządu opublikowała właśnie dokument zawierający opinię Premiera Pham Minh Chinha na temat przeglądu obowiązków związanych z realizacją wspomnianego projektu. Premier zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa o pilne przyspieszenie i nadanie kierunku realizacji Projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh (Faza 1), zapewniając jego ukończenie przed 31 grudnia 2025 r.

„Ten okres wymaga ogromnego wysiłku. Premier zażądał przeglądu, więc musimy być jeszcze bardziej zdeterminowani i stanowczy! Musimy dokonać autorefleksji i dokonać autokorekty, aby znaleźć skuteczne rozwiązania, które pozwolą nam sprostać zadaniom wyznaczonym przez rząd i premiera” – powiedział wiceminister budownictwa Le Anh Tuan w rozmowie z PLVN dziś rano, 6 marca.

Pan Vu The Phiệt, prezes ACV, przedstawił premierowi Pham Minh Chinhowi stan zaawansowania prac budowlanych na lotnisku Long Thanh.

Wcześniej były Minister Transportu podpisał decyzję nr 1531/QD-BGTVT w sprawie powołania Komitetu Sterującego ds. przygotowania operacji na Międzynarodowym Lotnisku Long Thanh. Komitetowi Sterującemu przewodniczył przedstawiciel Ministerstwa Transportu; wiceprzewodniczącymi byli Dyrektor Generalny Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu (stały wiceprzewodniczący), Dyrektor Generalny Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV) oraz przedstawiciele departamentów byłego Ministerstwa Transportu: Infrastruktury Transportowej, Transportu, Zarządzania Przedsiębiorstwem oraz Departamentu Inwestycji i Zarządzania Budową.

Wiadomo, że mniej więcej w tym samym czasie Dyrektor Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, pan Dinh Viet Thang, złożył wniosek o wcześniejszą emeryturę. Pan Pham Van Hao, zastępca dyrektora Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, został przeniesiony na stanowisko zastępcy dyrektora Departamentu Zarządzania Przedsiębiorstwem (dawne Ministerstwo Transportu). Uong Viet Dung, szef biura byłego Ministerstwa Transportu, został następnie przeniesiony do Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, aby zastąpić pana Dinh Viet Thanga na stanowisku dyrektora.

Minister Tran Hong Minh, obecny na miejscu projektu w grudniu 2024 r., zwrócił się do ACV i wykonawców z prośbą o skoncentrowanie maksymalnych zasobów ludzkich i materialnych w celu przyspieszenia postępów prac oraz o podjęcie negocjacji z wykonawcami w celu zakupu sprzętu i jego dostarczenia tak szybko, jak to możliwe, aby projekt został ukończony przed 31 grudnia 2025 r.

„To nie jest po prostu zwykłe lotnisko, to także wyraz prestiżu i honoru sektora transportowego, ACV, wykonawcy, a także powód do dumy dla kraju i jego obywateli” – podkreślił minister Tran Hong Minh.

Source: https://baophapluat.vn/san-bay-long-thanh-thu-tuong-yeu-cau-kiem-diem-thi-phai-quyet-tam-hon-post541647.html