Według przedstawicieli branży kolejowej, do rana 24 listopada ekipy budowlane odnotowały 61 osuwisk na linii kolejowej; usunięto 46 punktów w celu oczyszczenia drogi, podczas gdy 15 punktów – głównie na odcinkach Dong Tac – Phu Hiep i Phu Hiep – Hao Son – wciąż było naprawianych w niezwykle trudnych warunkach budowlanych.
Warto zauważyć, że na odcinku Km1205-Km1207 nastąpiło całkowite zmycie fundamentów na odcinku 2 km; na odcinku Km1211-Km1215 oś drogi została przesunięta o 4 m. Jeśli pogoda dopisze, kolej planuje tymczasową naprawę drogi, aby zapewnić pociągom możliwość poruszania się z prędkością 5 km/h w dniach 25-26 listopada.
Na trasie Dieu Tri - Quy Nhon wiele miejsc, takich jak Km2+800 - Km4+200 czy Km01+877, uległo erozji, a ich fundamenty zostały zmyte, w wyniku czego konieczne było zablokowanie całego odcinka w celu przeprowadzenia napraw.
Równocześnie z usuwaniem skutków powodzi i poważnych uszkodzeń infrastruktury, sektor kolejowy wstrzymał uruchamianie 44 pociągów pasażerskich, zwrócił pieniądze za ponad 21 000 biletów, zorganizował darmowy transport na odcinku Tuy Hoa - Gia i wydał blisko 15 500 darmowych posiłków pasażerom, którzy utknęli w pociągach, gdy zablokowane były również drogi.
Nie tylko koleje, raport Ministerstwa Budownictwa pokazuje, że ulewne deszcze i powodzie spowodowały setki osuwisk na drogach krajowych. Do godziny 7:00 rano na trzech drogach krajowych zarządzanych przez władze lokalne nadal tworzyło się 15 korków.
W Khanh Hoa , na drodze krajowej nr 27C nadal występuje 12 korków, w tym kilka osuwisk o zboczach ujemnych i wiele osuwisk o zboczach dodatnich. Co istotne, w km 44+410 władze lokalne zwróciły się do Regionu Wojskowego 5 z prośbą o wsparcie w zakresie robót ziemnych w celu usunięcia przeszkód. Oczekuje się, że do godziny 18:00 25 listopada jeden pas ruchu zostanie otwarty dla ruchu. Departament Budownictwa w Khanh Hoa zakazał pojazdom wjazdu na przełęcz Khanh Le i zorganizował ruch w kierunku drogi krajowej nr 1 – drogi krajowej nr 27 lub drogi krajowej nr 26.

W Lam Dong, na autostradzie 27C występuje osuwisko i jej otwarcie dla ruchu planowane jest na 25 listopada. Natomiast na autostradzie 20 występują dwa punkty korków na przełęczy Mimosa i D'ran, których otwarcie planowane jest odpowiednio na 25 i 30 listopada. Odcinki autostrady 20 – autostrady 27 – drogi wojewódzkiej 725 służą jako tymczasowe objazdy.
Wietnamska Administracja Dróg wysłała grupy robocze, które pełnią dyżur na miejscu zdarzenia przez całą dobę, 7 dni w tygodniu, mobilizując siły, sprzęt i dostarczając 5000 klatek skalnych do Lam Dong w celu wzmocnienia skomplikowanych miejsc osuwisk.
Source: https://tienphong.vn/sap-thong-nhieu-tuyen-duong-hu-hong-do-mua-lu-khanh-hoa-lam-dong-post1798913.tpo






Komentarz (0)