Ze względu na opóźnienie w postępie prac budowlanych w ramach pakietu VB-XL02 projektu drogi nadbrzeżnej łączącej korytarz gospodarczy wschód-zachód w prowincji Quang Tri - faza 1, realizowanego przez Generalną Korporację 319 Ministerstwa Obrony Narodowej , 26 marca 2025 r. Wojewódzka Rada Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi (inwestor) wydała drugie przypomnienie dla jednostki budowlanej.
Pierwszy etap projektu Drogi Nadbrzeżnej łączącej Korytarz Ekonomiczny Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri obejmuje cztery pakiety przetargowe o łącznej wartości inwestycji wynoszącej 2060 mld VND z budżetów centralnego i lokalnego, które będą realizowane w latach 2021–2026. Wzdłuż 48-kilometrowej trasy projekt jest podzielony na kilka odcinków: od granicy prowincji Quang Binh na północ od mostu Cua Viet (35,5 km); odcinek przez dystrykt Vinh (23 km); odcinek przez dystrykt Gio Linh (12,5 km); oraz odcinek od centralnej osi Południowo-Wschodniej Strefy Ekonomicznej do miasta Dong Ha (12,5 km).
Pakiet VB-XL02, dotyczący budowy odcinka od km 26+220 do km 38+620 (od południa mostu Cua Tung do północy mostu Cua Viet) o długości 12,5 km, jest realizowany przez 319. Korporację Ministerstwa Obrony Narodowej z całkowitą inwestycją w wysokości 245,360 mld VND i rozpoczęty w sierpniu 2023 r. 6 marca 2025 r. Wojewódzka Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi wydała dokument nr 426/BQLDA-ĐHDA, przypominając po raz pierwszy wykonawcy o postępie prac w pakietach VB-XL01 i VB-XL02.
W związku z tym wykonawca był zobowiązany do mobilizacji maksymalnej liczby maszyn i personelu przed 10 marca 2025 r., aby rozpocząć budowę na wszystkich odcinkach, na których dostępny był grunt. Jednakże, zgodnie z wizjami terenowymi i raportami konsultanta nadzoru, wykonawca nie rozpoczął jeszcze budowy.
Teren został przekazany wykonawcy 5 stycznia 2024 r., ponad 14 miesięcy temu. Projekt o długości 9,26 km wypłacił zaledwie 9,2 mld VND z 245,360 mld VND, osiągając zaledwie 3,7%, co jest zdecydowanie zbyt niskim wynikiem w porównaniu z zapotrzebowaniem.
Zgodnie z warunkami umowy inwestor żąda od wykonawcy pilnego zmobilizowania maksymalnej liczby maszyn i personelu, zwiększenia liczby zmian i zespołów w celu naprawy i rekompensaty niezrealizowanego wolumenu prac przed 5 kwietnia 2025 r.
Jeżeli wykonawca nie usunie usterek w terminie nie dłuższym niż 10 dni lub jeżeli prace nie spełnią wymagań określonych w zatwierdzonym harmonogramie, inwestor podejmie działania zgodnie z postanowieniami umowy o realizację projektu.
Wodnik
Source: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm
Komentarz (0)