Zaostrzenie przepisów dotyczących zakupu pojazdów publicznych

Przypadki zakupu pojazdów publicznych przekraczających „pułap” muszą być rozpatrywane i rozstrzygane przez ministra lub szefa instytucji centralnej – to jedna z istotnych treści projektu rozporządzenia zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów rozporządzeń w zakresie zarządzania i wykorzystania majątku publicznego, który właśnie został przesłany przez Ministerstwo Finansów do Ministerstwa Sprawiedliwości w celu zaopiniowania.

W przypadku zakupu pojazdów publicznych przekraczających „pułap” decyzję musi podjąć minister lub szef agencji centralnej.

Projekt wprowadza wiele ważnych nowych punktów, kładąc nacisk na zasadę promowania decentralizacji i całkowitego delegowania uprawnień władzom lokalnym w zakresie zarządzania i gospodarowania majątkiem publicznym, w oczekiwaniu na wprowadzenie wyraźnych zmian w działaniach mających na celu zapobieganie korupcji i marnotrawstwu oraz zwalczanie tych zjawisk.

W związku z tym szereg organów zarządzanych obecnie przez szczebel centralny ( premier , ministrowie) zostanie przekazany samorządom na szczeblu wojewódzkim i powiatowym, dotychczas aż do szczebla gminnego.

Konkretnie chodzi o decentralizację na szczeblu wojewódzkim i gminnym w celu decydowania o wielu kwestiach związanych z przekształcaniem i zarządzaniem domami i gruntami, które są majątkiem publicznym; decentralizację uprawnień do zatwierdzania planów zarządzania wieloma rodzajami majątku (takimi jak majątek zakopany, majątek przekazywany przez przedsiębiorstwa bez odszkodowania, majątek projektów partnerstwa publiczno-prywatnego itp.) od premiera i ministrów do szczebla wojewódzkiego; decentralizację na szczeblu lokalnym w celu decydowania o ustanawianiu praw własności wszystkich obywateli i zatwierdzania planów zarządzania niektórymi majątkami.

Godnym uwagi punktem jest regulacja zaostrzająca zasady zakupu samochodów publicznych. Zgodnie z projektem, przypadki zakupu samochodów o wartości przekraczającej 15% ceny maksymalnej będą rozpatrywane i rozstrzygane przez ministra lub kierownika urzędu centralnego.

W przypadku pojazdów używanych wartość rezydualna lub wartość ponownej wyceny nie może przekroczyć 115% maksymalnej ceny pojazdu określonej w przepisach.

Ponadto projekt zawiera także treści dotyczące sprawozdawczości w zakresie zarządzania i wykorzystywania majątku publicznego przez wietnamskie agencje zagraniczne w celu wzmocnienia nadzoru i przejrzystości.

Projekt zawiera również wytyczne dotyczące rozwiązywania trudności związanych z przekazywaniem projektów z zakresu energetyki publicznej spółce Vietnam Electricity Group, w szczególności projektów realizowanych w ramach metody PPP.

Ponadto w projekcie dekretu wyjaśniono wiele innych kwestii, takich jak sposób traktowania majątku jako dowodu w sprawach, mienie skonfiskowane, ustalanie wartości majątku na ziemi oraz wartość praw do użytkowania gruntów.

Pan PHUONG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html