Zaostrzyć przepisy dotyczące zakupu pojazdów rządowych.

Przypadki zakupu pojazdów służbowych przekraczających „pułap” muszą zostać poddane przeglądowi i rozstrzygnięciu przez ministra lub szefa instytucji centralnej – to jeden z ważniejszych zapisów projektu rozporządzenia zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów rozporządzeń w zakresie zarządzania i wykorzystania majątku publicznego, który Ministerstwo Finansów właśnie przekazało do zaopiniowania Ministerstwu Sprawiedliwości.

W przypadku zakupu pojazdów służbowych przekraczających „pułap” konieczne jest rozpatrzenie i podjęcie decyzji przez ministra lub szefa agencji centralnej.

Projekt wprowadza kilka ważnych nowych punktów, kładąc nacisk na zasadę promowania całkowitej decentralizacji i delegowania uprawnień samorządom lokalnym w zakresie zarządzania i gospodarowania majątkiem publicznym, w oczekiwaniu na dokonanie wyraźnej transformacji w walce z korupcją i marnotrawstwem.

W związku z tym szereg uprawnień, którymi obecnie dysponuje rząd centralny ( premier , ministrowie), zostanie przekazany samorządom lokalnym na szczeblu wojewódzkim i powiatowym, aż do szczebla gminy.

Dokładniej rzecz ujmując, uprawnienia do podejmowania decyzji w wielu kwestiach związanych z przekształcaniem i użytkowaniem gruntów i domów publicznych zostały zdecentralizowane na szczeblu prowincji i gmin; uprawnienia do zatwierdzania planów zagospodarowania wielu rodzajów aktywów (takich jak aktywa zakopane, aktywa przekazywane przez przedsiębiorstwa bez odszkodowania, aktywa projektów partnerstwa publiczno-prywatnego itp.) zostały zdecentralizowane z poziomu premiera i ministrów aż do poziomu prowincji; uprawnienia do ustalania własności państwowej i zatwierdzania planów zagospodarowania niektórych aktywów zostały zdecentralizowane na poziomie samorządów gminnych.

Godnym uwagi punktem jest zaostrzenie przepisów dotyczących zakupu pojazdów rządowych. Zgodnie z projektem, przypadki zakupu pojazdów o wartości przekraczającej 15% ceny maksymalnej będą podlegały rozpatrzeniu i decyzji ministra lub kierownika agencji centralnej.

W przypadku pojazdów używanych pozostała wartość lub cena po ponownej wycenie nie może przekroczyć 115% maksymalnej ceny pojazdu określonej w przepisach.

Ponadto projekt zawiera również przepisy dotyczące raportowania zarządzania i wykorzystania majątku publicznego przez wietnamskie agencje zagraniczne w celu wzmocnienia nadzoru i przejrzystości.

W projekcie zaproponowano również rozwiązania mające na celu usunięcie przeszkód związanych z przekazaniem publicznej infrastruktury elektroenergetycznej spółce Vietnam Electricity Group, w szczególności w przypadku projektów realizowanych w ramach modelu PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego).

Ponadto w projekcie dekretu wyjaśniono wiele innych kwestii, takich jak sposób postępowania z majątkiem stanowiącym dowód w sprawach, majątkiem skonfiskowanym, a także ustalanie wartości aktywów na gruntach i wartości praw użytkowania gruntów.

ANH PHUONG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html