Studenci z Ho Chi Minh City mają problemy, gdy autobus 33 odjeżdża ze stacji Dormitory Area B

(Dan Tri) - Zwykle studenci mieszkający w akademiku B muszą podróżować tylko w jedną stronę, aby dostać się z akademika do szkoły, ale teraz, po tym jak autobus przestał kursować, muszą podróżować w dwie strony i czekać ponad godzinę.

Trudna podróż do szkoły

Od ponad miesiąca autobus linii nr 33 (dworzec autobusowy An Suong – dworzec autobusowy Mien Dong) nie zatrzymuje się przy akademiku B Narodowego Uniwersytetu w Ho Chi Minh, przez co dojazd do szkoły staje się dla uczniów trudnym wyzwaniem.

Zwłaszcza gdy rozpoczyna się nowy rok szkolny, dojazdy do szkoły w godzinach szczytu stają się codziennym koszmarem, zwłaszcza dla tych, którzy mają zajęcia rano.

Podobnie jak w przypadku Nhung Ngo, studentki drugiego roku na Uniwersytecie Rolnictwa i Leśnictwa, mimo że jej zajęcia zaczynają się dopiero o 13:00, a dystans do pokonania to 5 km, Nhung musi stawić się na stacji (przystanku) o 11:00, aby ustawić się w kolejce.

Zamiast zaledwie 30 minut podróży jak poprzednio, Nhung musiała spędzić godzinę na czekaniu i wciskaniu się do autobusu. Ta krótka podróż stała się uciążliwa i trwała godzinami.

„Teraz muszę jeździć naokoło: wsiąść do autobusu linii 53 do strefy A, a potem czekać na autobus linii 33, żeby dojechać do szkoły. Czas oczekiwania jest dłuższy, często muszę wychodzić godzinę wcześniej, żeby mieć pewność, że zdobędę miejsce” – powiedziała Nhung.

Nie tylko Nhung, wielu studentów z akademika B również znalazło się w podobnej sytuacji. Każdego ranka, około 6:30-7:00, setki studentów tłoczą się przy bramie głównej i tylnej akademika, czekając na autobus.

Sytuacja powtórzyła się w południe. Wiele przejeżdżających autobusów linii 53 i 99 było już pełnych, pozostawiając uczniów bezradnych, gdy patrzyli, jak odjeżdżają.

Mimo że zajęcia zaczynają się dopiero o 13:00, dwie godziny wcześniej uczniowie już czekają na przystanku autobusowym (zdjęcie: Phuong Thao).

Często autobus przyjeżdżający na stację jest pełny, więc uczniowie muszą czekać na kolejny (zdjęcie: Phuong Thao).

Powodem jest to, że od 1 sierpnia 5 linii autobusowych w Ho Chi Minh City, w tym linia 33, zmieni swoje trasy, aby zapewnić połączenie z głównymi dworcami autobusowymi i kolejowymi, a także usunie niektóre przystanki.

Koniec trasy autobusu linii 33 został przeniesiony na stację A Uniwersytetu Narodowego zamiast do akademika B Uniwersytetu Narodowego. Powodem tej zmiany jest potrzeba stworzenia stabilnego punktu końcowego i przeplanowania sieci transportu publicznego w obszarze miejskim Uniwersytetu Narodowego.

Zapłacić więcej czy znosić tłumy?

Wielu zmęczonych studentów nadal zgadza się na stanie w autobusie, ponieważ praktycznie nie ma wygodniejszej opcji. Inni, zwłaszcza nowi studenci, wolą wydać więcej pieniędzy na taksówki technologiczne, aby zdążyć na zajęcia.

Thu Huong, student pierwszego roku na Uniwersytecie Ekonomii i Prawa, powiedział: „Jako nowy student nie jestem przyzwyczajony do zatłoczonych autobusów, bardzo trudno jest znaleźć miejsce siedzące.

Jeśli będę czekać w nieskończoność i nadal nie będę mógł wsiąść do autobusu, spóźnię się do szkoły. Przez tyle dni będę musiał zamawiać przejazd, żeby dojechać do szkoły. Chociaż kosztuje to wielokrotnie więcej niż bilet autobusowy za 3000 VND/przejazd, przynajmniej mam pewność co do czasu.

Aby dotrzeć do szkoły na czas, niektórzy uczniowie decydują się na korzystanie z pojazdów dowożących ich do szkoły (zdjęcie: Phuong Thao).

Jeśli dojazd do szkoły jest utrudniony, sytuacja po lekcjach nie jest lepsza. Wcześniej linie 33, 53 i 99 zatrzymywały się przy akademiku B, ale nawet tam uczniowie często napotykali na przepychanki i przeciążenia.

Teraz, gdy linia 33 nie wraca już na stację, całe obciążenie przeniosło się na linie 53 i 99, co jeszcze bardziej potęguje korki.

Nhu Hoai, studentka trzeciego roku Uniwersytetu Nauk Społecznych i Humanistycznych, powiedziała: „Wcześniej jeździłam autobusem linii 33 ze szkoły do ​​akademika, ponieważ zazwyczaj był bardziej przestronny. Teraz autobus już się nie zatrzymuje, muszę wsiąść do autobusu linii 53, który i tak jest bardzo zatłoczony. Często muszę czekać 2-3 razy, żeby wsiąść do autobusu”.

Po godzinach szkolnych autobus linii 53 jest przeciążony i stanowi główną alternatywę dla uczniów mieszkających w akademiku B (zdjęcie: Phuong Thao).

Warto zauważyć, że autobus linii 33 kursował wcześniej dłużej niż wiele innych linii, często do godziny 21:00. Był to popularny wybór dla studentów z długim harmonogramem nauki, pracujących w niepełnym wymiarze godzin lub uczestniczących w zajęciach klubowych. Fakt, że autobus linii 33 nie zatrzymuje się już na przystanku B, sprawia, że ​​wielu studentów ma wątpliwości co do rozkładu jazdy.

Minh Thu, studentka drugiego roku na Uniwersytecie Technologii Informatycznych, powiedziała: „Często uczestniczę w zajęciach klubowych do około 21:00. Wcześniej zawsze jeździł autobus linii 33, który dowoził mnie z powrotem do strefy B, co było bardzo wygodne. Teraz, gdy autobus odjechał, muszę wracać wcześniej, żeby złapać inne połączenia, w przeciwnym razie jedynym sposobem jest skorzystanie z aplikacji do zamawiania przejazdów”.

W rzeczywistości, biorąc pod uwagę, że w akademiku B mieszka około 20 000 studentów, potrzeba codziennego podróżowania autobusem jest bardzo duża. Autobus linii 33 to jedna z głównych tras łączących akademik B z wieloma uniwersytetami Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh i centrum miasta.

Zmiana trasy, polegająca na ominięciu przystanku znajdującego się tuż przed akademikiem, nieumyślnie „wpędziła” wielu studentów w bierną sytuację podczas podróży.

Nie dość, że jest to droższe, to jeszcze wielu studentów narzeka, że ​​konieczność podróżowania wieloma autobusami pod rząd wydłuża czas podróży, co odbija się na ich zdrowiu i harmonogramie nauki.

Niektórzy twierdzą, że jeśli taka sytuacja się utrzyma, będą musieli rozważyć inne opcje, nawet wyprowadzkę dla większej wygody.

W rozmowie z reporterem Dan Tri , lider Centrum Zarządzania Transportem Publicznym w Ho Chi Minh powiedział, że jednostka zrozumiała sytuację i jest w trakcie mobilizacji, przygotowania pojazdów i opracowania rozwiązania. Oczekuje się, że rozwiązanie zostanie ogłoszone dzisiaj.

Phuong Thao

Source: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-tphcm-chat-vat-khi-xe-buyt-33-bo-tram-ky-tuc-xa-khu-b-20250912072359580.htm