
Ciągłe zmiany
W tych dniach na ulicy Vo Van Kiet, drogach prowadzących do obu końców Mostu Smoka, drodze serwisowej i drodze wschodniej prowadzącej do mostu Tran Thi Ly, drodze krajowej nr 14B (odcinek Km0 - Km23+402), drodze na zachód od mostu Tien Son... robotnicy pilnie zasypują i wyrównują każdy odcinek nawierzchni drogi, aby ukończyć ją na czas przed porą deszczową i burzową.
Według Departamentu Budownictwa, po długim okresie użytkowania, wiele dróg zaczęło się łuszczyć i zapadać. Jednostki konserwacyjne zwiększają liczbę pracowników i maszyn, korzystając z sprzyjającej pogody, aby jak najszybciej ukończyć prace budowlane.
Da Nang to miasto turystyczne o dużym natężeniu ruchu, zwłaszcza ciężarówek i autobusów wjeżdżających i wyjeżdżających z portu i lotniska. Po ulewnych deszczach wiele dróg szybko niszczeje, pęka i łuszczy się. Małe dziury w jezdni szybko stają się niebezpiecznymi „pułapkami” po zalaniu, stwarzając potencjalne zagrożenie dla motocyklistów.
Aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom dróg, naprawiono wiele zdegradowanych odcinków drogi krajowej nr 14B (odcinek Km0 – Km23+402). Nguyen Van Dung, kierowca samochodu technologicznego, powiedział: „Wcześniej ten odcinek był niebezpieczny z powodu wielu dziur, ale teraz droga została załatana i jest o wiele płynniejsza”.

Pani Tran Thi Le, mieszkanka okręgu Ngu Hanh Son, powiedziała: „Za każdym razem, gdy pada deszcz, dziury w jezdni są zalewane, co sprawia, że jazda motocyklem jest niezwykle niebezpieczna. Władze naprawiły je na czas przed sezonem burzowym, więc ludzie nie muszą się martwić. Piękne drogi nie tylko zapewniają bezpieczeństwo, ale także zachowują piękno miasta, dzięki czemu turyści przybywający do Da Nang będą mieli lepsze wrażenia”.
Według przedstawiciela firmy budowlanej, ze względu na duże natężenie ruchu w godzinach szczytu, naprawy są trudne do przeprowadzenia. Dlatego wiele ekip decyduje się na pracę w porze lunchu i późnym wieczorem. Pan Tran Van Phuoc, pracownik bezpośrednio zaangażowany w naprawę dróg, powiedział: „Praca jest ciężka, ale jesteśmy do niej przyzwyczajeni. Mamy nadzieję, że uda nam się ją ukończyć na czas, aby ludzie mogli bezpiecznie podróżować, zwłaszcza w czasie burz i powodzi”.
Pan Le Van Nam, kierownik budowy, powiedział: „Największym problemem jest pogoda. Jeśli nagle spadnie deszcz, musimy się zatrzymać i poczekać, aż nawierzchnia drogi wyschnie, zanim będziemy mogli kontynuować budowę. Dlatego musimy wykorzystywać każdą słoneczną godzinę, dzieląc się na zmiany, aby pracować w sposób ciągły. Ogólnym celem jest, aby uszkodzona droga nie wpływała negatywnie na ludzi”.

Priorytetowe traktowanie zdegradowanych dróg
Pan Truong Bang Linh, Dyrektor Zarządu ds. Utrzymania Infrastruktury w Danang, poinformował, że jednostka prowadzi naprawy i prace konserwacyjne na kilku drogach w mieście, aby zapewnić bezpieczeństwo osobom i pojazdom uczestniczącym w ruchu drogowym oraz poprawić estetykę miasta. Na przykład, naprawa dotyczy uszkodzonej ulicy Vo Van Kiet, dróg dojazdowych na obu końcach Mostu Smoka, drogi serwisowej i drogi dojazdowej na wschód od Mostu Tran Thi Ly oraz drogi krajowej nr 14B (odcinek Km0 – Km23+402).
Jednocześnie napraw, wyreguluj i zwiększ bezpieczeństwo ruchu na skrzyżowaniach takich jak: Nguyen Luong Bang - Nguyen Tat Thanh, Ton Duc Thang - Nguyen Khuyen, Nguyen Van Cu - Ngo Xuan Thu, Nguyen Huu Tho - Duy Tan - Le Dinh Ly; napraw i zniszcz krawężniki i chodniki na ulicy Van Don (odcinek od Binh Than do Bui Quoc Hung), ulicy Ly Tu Trong (odcinek od skrzyżowania ulic Dong Da do skrzyżowania ulic Thanh Son)...

Jednostka kończy również procedury mające na celu rozpoczęcie naprawy uszkodzonej nawierzchni ulicy Nguyen Sinh Sac; odnawia krawężniki i chodniki na ulicach Ton Duc Thang, Nguyen Luong Bang i Nguyen Van Cu.
Jednocześnie przygotowujemy się do inwestycji w szereg projektów, których budowę rozpoczniemy pod koniec roku. Są to m.in.: naprawa uszkodzonej ulicy Nguyen Huu Tho (od Cach Mang Thang Tam do Xo Viet Nghe Tinh), ulicy Hoang Thi Loan; wdrożenie rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu na ulicy Hoang Sa od skrzyżowania ulicy Le Van Luong do Intercontinental Tourist Area.
Departament Budownictwa poinformował, że miasto poleciło swoim jednostkom pilne sprawdzenie i sporządzenie listy wszystkich uszkodzonych dróg. Obszary poważnie zdegradowane, które wpływają na bezpieczeństwo, będą traktowane priorytetowo i wymagają natychmiastowego leczenia. Skupienie się na naprawie zdegradowanych i uszkodzonych dróg nie tylko zapewnia bezpieczeństwo i wygodę mieszkańcom, ale także świadczy o determinacji miasta Da Nang w budowaniu nowoczesnego, synchronicznego systemu infrastruktury transportowej, służącego rozwojowi społeczno -gospodarczemu.
29 sierpnia Miejski Komitet Ludowy wydał decyzję nr 1236/QD-UBND zatwierdzającą projekt inwestycyjny budowy i naprawy infrastruktury technicznej Parku Przemysłowego Hoa Khanh o łącznej wartości ponad 30 miliardów VND. Projekt należy do Grupy C, finansowanej z budżetu miasta, z okresem realizacji od 2023 do 2025 roku. Obejmuje on elementy związane z ruchem drogowym, odwodnieniem, zaopatrzeniem w wodę oraz renowacją chodników. W szczególności element dotyczący ruchu drogowego obejmuje naprawę nawierzchni uszkodzonych tras, w tym tras nr 3, nr 4, nr 7 i nr 9. Należy synchronicznie wdrażać elementy organizacji ruchu drogowego w celu zapewnienia zgodności z przepisami…
Source: https://baodanang.vn/tap-trung-sua-chua-duong-dam-bao-luu-thong-3302743.html






Komentarz (0)