Thai Binh – przełamanie oazy, stworzenie powiązań regionalnych i przełom w rozwoju społeczno-gospodarczym

Z położeniem geograficznym, ograniczonym z trzech stron rzekami, a z jednej strony morzem, Thai Binh jest porównywany do pływającej wyspy na wybrzeżu Morza Wschodniego. Podczas walk o niepodległość, „oaza” Thai Binh była strategiczną pozycją obronną, to w okresie integracji i rozwoju, pozycja „oazy” stała się trudna i niekorzystna. W ciągu prawie 40 lat wdrażania procesu odnowy, Komitet Partii i mieszkańcy Thai Binh stopniowo przełamywali sytuację „oazy”, aktywnie znajdując nowy impuls, podejmując śmiałe i kreatywne kroki, aby stworzyć przełom w rozwoju społeczno-gospodarczym, zapewniając Thai Binh szybki i stabilny postęp.

Most nad Rzeką Czerwoną, będący częścią drogi nadbrzeżnej, zostanie ukończony we wrześniu 2024 roku i połączy dwie prowincje : Thai Binh i Nam Dinh. Zdjęcie: NGUYEN THOI

Ruch drogowy otwiera drogę, przemysł rusza

Otaczający system rzeczny odizolował Thai Binh w miarę jego rozwoju, utrudniając handel i rozwój społeczno- gospodarczy .

Dzieląc się historią przełamywania statusu „oazy” i tworzenia regionalnych połączeń dla rozwoju społeczno-gospodarczego Thai Binh, Pham Quang Duc, były dyrektor Departamentu Transportu Thai Binh, powiedział: W latach 80. i 90. XX wieku cały system transportowy Thai Binh składał się głównie z dróg poziomych IV i V. Największym problemem prowincji była izolacja geograficzna, ponieważ duże rzeki łączące ruch z sąsiednimi prowincjami odbywały się głównie promem, co miało ogromny wpływ na handel, rozwój gospodarczy, zdolność do integracji i atrakcyjność inwestycyjną. Na początku 2002 roku wydarzeniem, które miało ogromny wpływ nie tylko na sektor transportu, ale i na całą prowincję Thai Binh, było otwarcie mostu Tan De łączącego Nam Dinh i Thai Binh, łączącego Thai Binh z prowincjami regionu, spełniając odwieczne marzenie mieszkańców. Można to uznać za pomyślny początek dla Thai Binh wkraczania w nowy wiek, XXI wiek. Zaraz po otwarciu mostu Tan De, seria projektów budowy kolejnych dużych mostów w kolejnych latach, rozbudowa, budowa i modernizacja arterii komunikacyjnych między prowincjami i powiatami, otworzyły przed Thai Binhem „nowe drogi” w obu znaczeniach, przyczyniając się do przełomów w rozwoju gospodarczym. W szczególności nie sposób nie wspomnieć o autostradzie nr 10, która została zmodernizowana, rozbudowana i otwarta, spełniając kryteria drogi prostej III poziomu łączącej Tan De z Hai Phong. W tym czasie w prowincji powstało i rozwinęło się aż 5 parków przemysłowych (IP), takich jak: Phuc Khanh IP, Nguyen Duc Canh IP, Song Tra IP, Gia Le IP, Cau Nghin IP, co stworzyło spektakularny impuls dla przemysłu. Można powiedzieć, że Thai Binh, z miejsca pozbawionego przemysłu, był w stanie zbudować skoncentrowany przemysł od okresu po 2000 roku do chwili obecnej.

Położenie na obszarze bezpośrednio objętym wpływem północnej strefy ekonomicznej i trójkąta wzrostu gospodarczego Hanoi – Hajfong – Quang Ninh sprawia, że ​​powiązania regionalne są nieuniknionym, obiektywnym trendem, obowiązkowym wymogiem, ważnym zadaniem i wielką szansą na przyspieszenie rozwoju prowincji. Transport, z jego pionierską rolą w torowaniu drogi, wypełnił w tym okresie swoją historyczną misję.

Według analizy pana Phama Quang Duca, w ciągu zaledwie 20 lat Thai Binh zbudowało prawie 20 dużych mostów, łącząc niemal w kształcie koła prowincję Thai Binh z sąsiednimi prowincjami oraz dystryktami w obrębie prowincji. Wraz z systemem dużych mostów po drugiej stronie rzeki, powstał standardowy system komunikacyjny, który tworzy synchroniczny i nowoczesny system komunikacyjny, ułatwiając handel i połączenia między dystryktami i miastami w prowincji, między Thai Binh a sąsiednimi prowincjami i miastami, a także połączenia regionalne, promując atrakcyjność inwestycyjną prowincji.

Podstawą sukcesów prowincji w tym okresie jest przełom w wizji, innowacyjnym myśleniu i kreatywności Komitetu Partii w planowaniu strategii rozwoju, takich jak: „5 punktów ciężkości, aby stworzyć przełom we wzroście gospodarczym”, „5 kluczowych zadań i rozwiązań oraz 3 strategiczne przełomy we wzroście gospodarczym”, „6 rozwiązań dla szybkiego i zrównoważonego rozwoju gospodarczego”; rozwój systemu transportowego łączącego Thai Binh z sąsiednimi prowincjami i regionami w celu przełamania sytuacji „oazy”, tworzenia parków przemysłowych i klastrów, szczególnie Strefy Ekonomicznej Thai Binh.

Pan Bui Huy Quang, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa, powiedział: „Do tej pory sieć drogowa prowincji Thai Binh ma łączną długość około 9346,5 km. Działania mające na celu ukończenie infrastruktury drogowej poprzez serię kluczowych projektów nie tylko pomagają Thai Binh w usunięciu wąskich gardeł i przełamaniu sytuacji „oazy”, ale także stanowią przesłankę do pobudzenia potencjału rozwoju gospodarczego, społecznego i urbanistycznego Thai Binh, co zarówno zwiększa przewagę konkurencyjną, jak i tworzy silną atrakcyjność dla inwestorów”.

Park przemysłowy Lien Ha Thai przyciąga ponad 20 działających projektów, w tym wiele projektów z tytułu bezpośrednich inwestycji zagranicznych (FDI).

Znany nie tylko jako „ojczyzna pięciu ton”, Thai Binh w ostatnich latach znalazł się na „mapie” inwestycji, zwłaszcza bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ). W 2023 roku, pozyskując prawie 3 miliardy dolarów kapitału BIZ, Thai Binh dokonał cudu, po raz pierwszy znajdując się w pierwszej piątce prowincji i miast w kraju, przodując pod względem pozyskiwania kapitału BIZ. Podczas gdy w 2003 roku cała prowincja miała zaledwie 26 projektów inwestycyjnych w parkach przemysłowych (w tym 1 projekt BIZ) o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym wynoszącym 483,5 miliarda VND, do tej pory w regionie działało 10 parków przemysłowych, które przyciągnęły ponad 330 projektów o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 187 600 miliardów VND; w tym 83 projekty BIZ o łącznym zarejestrowanym kapitale wynoszącym 4,3 miliarda USD. Jasnym punktem w obrazie społeczno-gospodarczym prowincji w ostatnich latach jest utworzenie i rozwój Strefy Ekonomicznej Thai Binh, która przyczyniła się do wzrostu całkowitego kapitału inwestycyjnego w latach 2021-2024 do ponad 180 000 mld VND, z czego kapitał bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) wyniósł 4,886 mld USD, 11,7 razy więcej niż w latach 2015-2020. Gospodarka odnotowała przełomowy rozwój. Średnie tempo wzrostu regionalnego produktu krajowego brutto (GRDP) szacuje się na 8,18% rocznie, czyli więcej niż średnia krajowa. Struktura gospodarcza zmieniła się pozytywnie i we właściwym kierunku.

W najbliższym czasie, koncentrując się na rozwoju pełnej sieci drogowej wszystkich poziomów, opartej na dwóch głównych kierunkach: połączeniu z regionem stołecznym Hanoi oraz połączeniu z pasem ekonomicznym Zatoki Tonkińskiej: Quang Ninh – Hai Phong – Thai Binh – Nam Dinh – Ninh Binh oraz regionem nadmorskim Północy i Północnego Centrum poprzez Drogę Krajową nr 10, Drogę Krajową nr 37, drogę nadbrzeżną Thai Binh i drogę ekspresową CT.08. Niedawno władze prowincji zatwierdziły projekt drogi miejskiej do Hung Ha, łączącej z Hung Yen… co z pewnością otworzy przed Thai Binh jeszcze większe możliwości rozwoju.

Rolnictwo – filar ekonomiczny tworzący „trójnożny stołek”

O ile przez wiele dekad XX wieku najważniejszą polityką rozwoju gospodarczego Thai Binha było nadal „opieranie się na pracy, ryżu i wieprzowinie”, to wkraczając w XXI wiek, myślenie prowincji o rozwoju rolnictwa uległo znaczącej zmianie. Rolnictwo, nadal determinujące ważną rolę w procesie industrializacji i modernizacji, jest jednym z trzech filarów rozwoju gospodarczego prowincji (rolnictwo, przemysł i handel – usługi), jednak Thai Binh przeszedł od myślenia o produkcji rolnej do gospodarki rolnej.

Dążąc do uczynienia z Thai Binh wiodącego ośrodka produkcji rolnej w delcie Rzeki Czerwonej, Thai Binh opracował, wydał i niezwłocznie wdrożył wiele wiodących mechanizmów i polityk w sektorze rolnym, aby sprostać wymogom rewolucji rolniczej i wiejskiej. Wśród najważniejszych mechanizmów i polityk z ostatnich lat należy wymienić Rezolucję nr 29/2021/NQHDND z dnia 10 grudnia 2021 r. Prowincjonalnej Rady Ludowej w sprawie wspierania akumulacji i koncentracji gruntów, zakupu przesadzarek oraz systemów sprzętu suszącego na potrzeby produkcji rolnej w prowincji w latach 2021–2025; Uchwała nr 08/2023/NQ-HDND z dnia 12 lipca 2023 r. Prowincjonalnej Rady Ludowej w sprawie ogłoszenia przepisów dotyczących mechanizmów i polityk wspierających akumulację i koncentrację gruntów na rzecz rozwoju gospodarki rolnej w prowincji Thai Binh do 2028 r. Dzięki tym uchwałom Thai Binh jest również pierwszą prowincją w kraju, która wprowadziła kompleksowe mechanizmy i polityki mające na celu zachęcanie i wspieranie koncentracji gruntów. Uchwały te zostały entuzjastycznie przyjęte przez lokalne społeczności i ludzi oraz wdrożone jako wielka rewolucja na polach.

Pan Do Quy Phuong, zastępca dyrektora Departamentu Rolnictwa i Środowiska, powiedział: Dzięki przełomowym mechanizmom i polityce prowincji w zakresie akumulacji ziemi i wsparcia dla maszyn rolniczych, do tej pory prowincja utworzyła i rozwinęła wiele skoncentrowanych, wielkoskalowych obszarów produkcji towarowej z prawie 11 000 hektarami 270 spółdzielni z ponad 20 przedsiębiorstwami w prowincji i poza nią, łącząc produkcję i konsumpcję zgodnie z łańcuchem wartości wielkoskalowej produkcji towarowej. W prowincji istnieje około 2000 organizacji, gospodarstw domowych i osób fizycznych przeprowadzających akumulację i koncentrację na potrzeby wielkoskalowej produkcji towarowej związanej ze spożyciem produktów rolnych; całkowita powierzchnia akumulowanych i skoncentrowanych gruntów rolnych wynosi ponad 8000 hektarów; średnio 4,08 hektara na organizację, gospodarstwo domowe i osobę fizyczną. Opracowanie wielu efektywnych modeli produkcji, takich jak model uprawy ryżu w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (około 5000 hektarów); Model skoncentrowany, akumulacja ziemi w celu rozwoju produkcji na dużą skalę (5676 hektarów); 33 modele rozwoju rolnictwa wdrażające rezolucję XX Zjazdu Prowincjonalnego Partii. Ponadto produkcja rolna została ustrukturyzowana według kluczowych grup produktów, w tym 4 krajowych, 9 prowincjonalnych i lokalnych grup produktów specjalistycznych. Mechanizacja jest szybko wdrażana w produkcji: 100% przygotowania gruntu, prawie 100% zbiorów, 30% powierzchni upraw ryżu jest przesadzane maszynowo; wartość produkcji z hektara ziemi uprawnej w 2024 r. osiąga 198 mln VND (wzrost o 22% w porównaniu z 2020 r.).

Warzywa uprawiane zgodnie z modelem VietGAP przez rolnika Trunga Ana (Vu Thu).

Pan Nguyen Van Phat, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Quynh Phu, powiedział: „Rozumiejąc mechanizm wsparcia i politykę prowincji, Quynh Phu szybko wdrożyło działania w lokalnych społecznościach, aby mieszkańcy mogli szybko uzyskać do nich dostęp. Do tej pory w całym dystrykcie Quynh Phu było 312 gospodarstw domowych, które zgromadziły ponad 1400 hektarów ziemi uprawnej, o powierzchni 2 hektarów, z czego 39 gospodarstw posiadało ziemię o powierzchni 10 hektarów lub więcej. Wiele modeli powiązań w produkcji rolnej przynosi wysoką wartość ekonomiczną, budując markę dla danej miejscowości, takich jak: model produkcji nasion ryżu i ryżu komercyjnego w gminie An My o powierzchni prawie 200 hektarów; model kleistego ryżu Tam Xuan w gminie An Thanh o powierzchni prawie 50 hektarów; japoński model powiązań w uprawie ryżu w Quynh Tho o powierzchni ponad 40 hektarów…

Tworzenie obszarów skoncentrowanej produkcji rolnej, stosowanie zaawansowanych technologii; koncentrowanie się na budowaniu marek i rozszerzaniu obszarów konsumpcji produktów rolnych; tworzenie powiązań przemysłowych i regionalnych, przyczynianie się do promowania zrównoważonego, efektywnego i wysoce konkurencyjnego rozwoju produkcji rolnej.

Pan Nguyen Cong Toi (gmina Thuy Thanh, Thai Thuy), jeden ze słynnych rolników uprawiających ryż na dużą skalę, nie tylko pod względem produkcji na dużą skalę, ale także pierwsza i jedyna osoba w prowincji posiadająca ekologiczne produkty ryżowe, powiedział, że przejście z konwencjonalnej produkcji ryżu na model ekologiczny wymaga 1,5-2 razy wyższych kosztów i jest bardzo pracochłonne. Dzięki 50% wsparciu na nasiona, techniki i zwalczanie szkodników, wynikającemu z mechanizmów i polityki prowincji, udało mu się z powodzeniem zbudować ten model... Bez wsparcia ze strony mechanizmów i polityki rolnikom bardzo trudno będzie skutecznie wdrożyć nowe modele, osoby prywatne będą miały trudności z przejściem do produkcji towarowej, a gospodarka prywatna, zwłaszcza w sektorze rolnym, będzie miała trudności z przebiciem się.

Nie tylko skoncentrowana, wielkoskalowa produkcja rolna, promowanie nowoczesnego rolnictwa, czystego rolnictwa, rolnictwa ekologicznego w powiązaniu z rozwojem przemysłu przetwórstwa rolnego, dostosowywanie się do zmian klimatycznych, zrównoważone łączenie łańcuchów wartości wewnątrz prowincji, poza nią i globalnie, tworzenie dynamiki i wprowadzanie nowych przełomów w sektorze rolniczym prowincji to również cele prowincji Thai Binh w okresie 2021–2025, mające na celu rozwój zielonego, cyrkularnego i zrównoważonego rolnictwa.

Do tej pory postęp naukowy i technologiczny, taki jak program SRI, program zintegrowanego zarządzania szkodnikami IPM... zostały przeniesione i szeroko zastosowane w produkcji roślinnej; zamknięta, automatyczna lub półautomatyczna technologia stodoły, ściółka biologiczna, proces VietGAHP... zostały wdrożone i szeroko zastosowane w hodowli zwierząt gospodarskich. Dzięki mechanizmom i politykom demonstrującym wizję i strategiczne myślenie o rozwoju rolnictwa, wartość i tempo wzrostu produktów rolnictwa, leśnictwa i rybołówstwa są zawsze wyższe z roku na rok. Wartość produkcji rolnej, leśnej i rybołówstwa w 2024 r. (cena porównawcza z 2010 r.) szacowana jest na 29 665 mld VND; średnie tempo wzrostu wartości produkcji rolnej w okresie 2021-2024 osiągnie średnio 1,73%/rok, a w okresie 2016-2020 osiągnie średnio 2,5%/rok. Orientacja i zadania na nadchodzący czas w rozwoju rolnictwa prowincji to: Skuteczne i jakościowe wdrażanie treści planowania rolniczego i wiejskiego; wprowadzać innowacyjne formy organizacji produkcji, rozwijać mechanizację rolnictwa i przemysł przetwórstwa rolnego; kontynuować wdrażanie, doradzać w zakresie upowszechniania mechanizmów, polityk i mobilizacji w sektorze rolniczym; budować cywilizowany zespół rolniczy, opanowywać proces rozwoju rolnictwa i promować rozwój rolnictwa ekologicznego, rolnictwa high-tech, transfer osiągnięć naukowych i technologicznych do rolnictwa...

Od początku roku, w kontekście całej Partii i ludzi skupiających się na realizacji ważnych zadań kraju, w tym rewolucji usprawniającej aparat organizacyjny, cała prowincja dokłada wszelkich starań, aby stworzyć czynniki przełomowe w przyciąganiu inwestycji, silnie promując produkcję, biznes i usługi; mobilizując i pobudzając wszystkie zasoby, motywacje i kreatywność; eksploatując i wykorzystując wszystkie ukryte potencjały, szanse i atuty prowincji do realizacji zadań rozwoju społeczno-gospodarczego. Przywódcy prowincji potwierdzili: Bardziej niż kiedykolwiek musimy promować ducha solidarności i jedności, „odważ się mówić, odważ się myśleć, odważ się działać, odważ się przebić dla dobra wspólnego”. Komitet Partii i mieszkańcy Thai Binh nadal promują tradycję ojczyzny kultury, cywilizacji, patriotyzmu i rewolucji, odwagi i inteligencji; intensywniej wprowadzają innowacje w zakresie świadomości i metod przywództwa, skutecznie wdrażają rezolucję XX Zjazdu Prowincjonalnego Partii i rezolucję XIII Zjazdu Krajowego Partii i pewnie wkraczają w nową erę z całym krajem.

Tran Huong

Source: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/220342/thai-binh-pha-the-oc-dao-tao-lien-ket-vung-dot-pha-phat-trien-kinh-te-xa-hoi