Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Techniczne otwarcie mostu Tran Hoang Na, łączącego dzielnice Ninh Kieu i Cai Rang

Báo Thanh niênBáo Thanh niên30/12/2023

[reklama_1]

30 grudnia Komitet Ludowy Miasta Can Tho zorganizował uroczystość otwarcia mostu Tran Hoang Na w ramach pakietu CT3-PW-2.4 Projektu Rozwoju Miasta Can Tho i Odporności Miejskiej (DA 3). Projekt dysponuje kapitałem inwestycyjnym w wysokości ponad 790 miliardów VND, pożyczką ODA z Banku Światowego , a inwestorem jest Rada Zarządzająca Projektem ODA Miasta Can Tho.

Thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na, nối 2 quận Ninh Kiều-Cái Răng- Ảnh 1.

Most Tran Hoang Na łączy dwa brzegi dzielnicy Ninh Kieu i Cai Rang.

Most Tran Hoang Na to projekt klasy I, rozpoczynający się na brzegu Ninh Kieu, a kończący na brzegu Cai Rang. Szerokość brzegu Ninh Kieu wynosi 37 m, a brzegu Cai Rang 23 m. Szerokość przęsła głównego mostu wynosi 23 m, przęsło boczne 29,3 m, a taras widokowy 34,6 m. Całkowita długość głównego mostu wynosi 586,9 m, wliczając drogę dojazdową 820 m.

Most został zbudowany jako stalowy most łukowy, biegnący pośrodku i mający 3 przęsła, zgodnie ze specyfikacją techniczną 49+150+49 m. Wysokość w świetle 7 m, prześwit po obu brzegach 4,75 m.

Thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na, nối 2 quận Ninh Kiều-Cái Răng- Ảnh 2.

Długość mostu Tran Hoang Na, łącznie z drogą dojazdową, wynosi 820 m.

Pan Nguyen Thuc Hien, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Can Tho , powiedział, że projekt budowy mostu Tran Hoang Na rozpoczął się 18 września 2020 r. Proces realizacji napotkał wiele trudności, zwłaszcza pandemię COVID-19, ale dzięki wysiłkom rządu i wsparciu mieszkańców projekt został zasadniczo ukończony na czas, aby uczcić 20. rocznicę bezpośredniego podporządkowania miasta Can Tho Rządowi Centralnemu.

Most Tran Hoang Na biegnie równolegle do ulicy Nguyen Van Linh, która w ostatnim czasie była bardzo zatłoczona. Ukończenie budowy mostu i ulicy Tran Hoang Na pomoże zmniejszyć natężenie ruchu na tej trasie. Kolejną oczywistą zmianą jest połączenie dzielnicy Ninh Kieu z obszarem miejskim Nam Can Tho, głównym dworcem autobusowym w Can Tho (dzielnica Cai Rang)… co będzie wygodne i znacznie skróci czas podróży. Jest to jedno z życzeń mieszkańców obszarów objętych projektem, w szczególności mieszkańców Can Tho i całego miasta.

Thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na, nối 2 quận Ninh Kiều-Cái Răng- Ảnh 3.

Most Tran Hoang Na to jeden z najważniejszych projektów mających na celu uczczenie 20-lecia bezpośredniego podporządkowania miasta Can Tho Rządowi Centralnemu.

„To kluczowy projekt, odgrywający bardzo ważną rolę w rozwoju społeczno -gospodarczym miasta. Zakończenie projektu można postrzegać jako szansę na ulepszenie elementów architektonicznych po drugiej stronie rzeki Can Tho, co uczyni miasto atrakcyjnym i zwiększy jego atrakcyjność dla odwiedzających, zwłaszcza turystów nadrzecznych” – powiedział wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Miasta Can Tho.



Link źródłowy

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Oglądanie wschodu słońca na wyspie Co To
Wędrując wśród chmur Dalatu
Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.
„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt