Premier przewodniczy 15. posiedzeniu Komitetu Sterującego ds. kluczowych projektów transportowych

Po południu 6 grudnia premier Pham Minh Chinh , szef Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył 15. spotkaniu Komitetu Sterującego.

Premier przemawia na 15. posiedzeniu Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Transportowych – Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Spotkanie odbyło się osobiście oraz online, między przedstawicielami centrali rządu a prowincjami i miastami zarządzanymi centralnie, w których realizowane są ważne projekty krajowe i kluczowe projekty sektora transportu na tym obszarze.

W spotkaniu w lokalizacjach mostu uczestniczyli: wicepremier Tran Hong Ha, zastępca przewodniczącego Komitetu Sterującego; minister, szef kancelarii rządowej Tran Van Son; minister transportu Tran Hong Minh; minister budownictwa Nguyen Thanh Nghi; przewodniczący Komitetu ds. Zarządzania Kapitałem Państwowym w Enterprises Nguyen Hoang Anh; członkowie Komitetu Sterującego, szefowie ministerstw, agencji na szczeblu ministerialnym i agencji rządowych; przewodniczący komitetów ludowych prowincji i miast; przedstawiciele korporacji, przedsiębiorstw, zarządów projektów, inwestorów, wykonawców itp.

Celem spotkania jest przegląd i przyspieszona realizacja prac po 14. spotkaniu, omówienie rozwiązań, dalsze usuwanie trudności i przeszkód oraz przyspieszenie postępu prac i projektów.

Zgodnie z raportem Ministerstwa Transportu, na 14. posiedzeniu, Prezes Rady Ministrów przydzielił 83 zadania ministerstwom, resortom i jednostkom samorządu terytorialnego, koncentrując się na usuwaniu trudności i przeszkód oraz przyspieszaniu procedur przygotowania inwestycji. 33 z nich to zadania o charakterze stałym, związane z kierowaniem i zarządzaniem, które są obecnie aktywnie koordynowane i wdrażane przez agencje i jednostki.

Celem spotkania jest kontrola i przyspieszona realizacja prac po 14. spotkaniu oraz omówienie rozwiązań, dalsze usuwanie trudności i przeszkód oraz przyspieszenie postępu prac i projektów. - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Jeśli chodzi o pozostałe 50 zadań szczegółowych, 41 z nich ukończono na czas, w tym zadania kluczowe, takie jak zakończenie przez Ministerstwo Planowania i Inwestycji oceny projektu Ninh Binh-Hai Phong za pośrednictwem Nam Dinh i Thai Binh oraz projektu kolei dużych prędkości północ-południe.

Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska kieruje prowincją Lang Son w sprawie wskaźników ruchu lądowego w ramach projektu Dong Dang-Tra Linh; kieruje prowincją Tien Giang w sprawie wydobycia piasku na obszarach pokrywających się z drogą wodną i korytarzem ochrony drogi wodnej; zatwierdza raport oceny oddziaływania na środowisko projektu Ninh Binh-Hai Phong za pośrednictwem Nam Dinh i Thai Binh.

Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi udzieli władzom lokalnym wskazówek dotyczących zmiany celów użytkowania lasów niezwłocznie po przyjęciu przez Stałą Komisję Zgromadzenia Narodowego rezolucji w sprawie dostosowania polityki dotyczącej zmiany celów użytkowania lasów w ramach projektu drogi ekspresowej Północ-Południe w regionie wschodnim na lata 2020-2025.

Ministerstwo Transportu, w imieniu rządu i za zgodą premiera, przedstawiło i otrzymało zatwierdzenie od Zgromadzenia Narodowego polityki inwestycyjnej dotyczącej projektu szybkiej kolei północ-południe oraz dostosowało politykę inwestycyjną dotyczącą projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh; zaleciło rządowi wydanie rezolucji w sprawie realizacji projektu Gia Nghia-Chon Thanh; przedstawiło sprawozdanie Stałemu Komitetowi Rządowemu w sprawie polityki inwestycyjnej dotyczącej rozbudowy odcinka drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh; koordynowało działania z Komitetem Centralnym Związku Młodzieży Komunistycznej Ho Chi Minha w celu uruchomienia dobrowolnej kampanii naśladowczej, której celem jest wsparcie ukończenia 3000 km drogi ekspresowej.

Spotkanie odbyło się osobiście oraz online między siedzibą rządu a prowincjami i miastami zarządzanymi centralnie, w których realizowane są ważne projekty krajowe i kluczowe w sektorze transportu na tym obszarze – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Władze Ho Chi Minh City kończą analizę wykonalności wstępnej projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4 i przedkładają ją premierowi.

Miasto Hanoi i prowincja Cao Bang zakończyły i przedstawiły premierowi zmiany w polityce inwestycyjnej dla projektu miejskiej kolei Nam Thang Long-Tran Hung Dao i drogi ekspresowej Dong Dang-Tra Linh; premier zatwierdził zmiany w polityce inwestycyjnej dla projektu drogi ekspresowej Dong Dang-Tra Linh.

Prowincje Binh Duong, Son La i Thai Binh zatwierdziły raport studium wykonalności dla projektów dróg ekspresowych Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh, Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong przebiegających przez Nam Dinh i Thai Binh.

W ostatnim czasie ministerstwa, oddziały i samorządy podjęły wysiłki w celu realizacji projektów i aktywnie pokonywały trudności, aby móc realizować prace. Większość projektów jest realizowana ściśle według ustalonego planu.

Dzięki stanowczym poleceniom premiera na 14. spotkaniu, władze lokalne aktywnie wdrożyły prace oczyszczające teren, co przyniosło znaczące zmiany – przekazany obszar zwiększył się o ponad 20%.

Jednakże w niektórych projektach postęp realizacji jest nadal powolny ze względu na pewne trudności i problemy, takie jak: pozostały wykarczowany obszar to głównie tereny mieszkalne, wdrożenie planu określania pochodzenia i rekompensaty jest skomplikowane, więc w niektórych lokalizacjach wolumen jest nadal bardzo duży i nie spełnia wymagań...

Rządowy Portal Informacyjny Elektroniczny będzie na bieżąco aktualizowany o informacje dotyczące spotkania.

Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-15-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-384218.html