* Wał przeciwpowodziowy Go Cong w prowincji Tien Giang ma łączną długość 15,8 km; jego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa życia i mienia państwa oraz około 600 tysięcy gospodarstw domowych, chroniąc blisko 54 tysiące hektarów terenów naturalnych, w tym około 43 tysiące hektarów gruntów uprawnych w nadmorskich dystryktach i miastach prowincji, w tym: Go Cong Dong, Go Cong Tay, mieście Go Cong i części dystryktu Cho Gao. Obecnie wał jest solidnie zabezpieczony i ma długość 9 km, a 6,8 km wciąż nie zostało zabezpieczone.
Biorąc pod uwagę, że wał przeciwpowodziowy odgrywa ważną rolę i że w jego modernizację i wzmocnienie zainwestowano znaczną część środków, premier Pham Minh Chinh zwrócił się do Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi oraz Ministerstwa Planowania i Inwestycji z prośbą o koordynację działań z odpowiednimi ministerstwami, oddziałami i prowincją Tien Giang w celu opracowania konkretnego projektu, poszukiwania i zapewnienia źródeł kapitału, możliwie ze źródeł rezerwowych, w celu pilnej realizacji projektu, zapewniając bezpieczeństwo życia i mienia państwa i ludzi, a także zasobów naturalnych na dotkniętym obszarze.
Premier Pham Minh Chinh, po zapoznaniu się z planowaną lokalizacją portu morskiego i obszaru rewitalizacji obszaru morskiego w Go Cong, z zadowoleniem przyjął pomysł rozszerzenia tego obszaru rozwoju; zwrócił się do prowincji Tien Giang z prośbą o skoordynowanie działań z odpowiednimi sektorami i agencjami w celu opracowania szczegółowego planu i projektu, które następnie zostaną przedstawione właściwym władzom do rozpatrzenia.
Premier zaznaczył, że budowa portu morskiego i tego obszaru rozwoju gospodarczego musi być zgodna z ogólnym planowaniem prowincji, regionu Delty Mekongu oraz krajowym planem rozwoju portów morskich; badaniami nad połączeniem i łącznością transportowo-logistyczną z regionem i całym krajem; służyć importowi i eksportowi towarów nie tylko dla prowincji Tien Giang, ale i całego regionu. W szczególności konieczne jest budowanie, wzywanie i mobilizowanie do realizacji projektów w formie partnerstwa publiczno-prywatnego.
* Most Rach Mieu 2 – drugi duży most nad rzeką Tien, łączący prowincje Tien Giang i Ben Tre; zbudowany około 4 km w górę rzeki Tien od istniejącego mostu Rach Mieu na rzece Tien.
Projekt ma długość około 17,6 km, most ma prawie 2 km długości, 21,5 m szerokości, 4 pasy ruchu i prędkość projektową 80 km/h. Całkowity koszt inwestycji wynosi 6810,11 mld VND, a jej realizacja rozpocznie się w marcu 2022 r., a jej zakończenie planowane jest na grudzień 2025 r. Projekt jest finansowany ze środków budżetu centralnego, a prace związane z oczyszczaniem terenu i ponownym zasiedlaniem są finansowane i realizowane przez prowincje Tien Giang i Ben Tre.
Podczas wizyty inspekcyjnej na projekcie mostu Rach Mieu 2 15 lutego 2023 r. premier Pham Minh Chinh nakazał odbudowę postępu prac i skrócenie czasu budowy, aby jak najszybciej ukończyć most Rach Mieu 2, minimalizując tym samym korki na już przeciążonym moście Rach Mieu 1.
Ministerstwo Transportu stanowczo zaleca inwestorom i wykonawcom skupienie się na zasobach ludzkich, maszynach i sprzęcie oraz zorganizowanie prac budowlanych w celu dokończenia projektu mostu Rach Mieu 2 zgodnie z wytycznymi Premiera.
Do tej pory postęp prac porządkowych na terenie budowy przekroczył 96%, a postęp budowy przekroczył 41%, co zasadniczo pokrywa się z planowanym postępem. Odpowiednie agencje dążą do przekazania całego oczyszczonego terenu w pierwszym kwartale 2024 roku; do końca 2024 roku postęp prac budowlanych całego projektu osiągnie 70% i zostanie ukończony w 2025 roku.
Na placu budowy premier wysoko ocenił wysiłki odpowiednich agencji i samorządów, a także wykonawców, którzy zdobyli coraz większe doświadczenie i zwiększyli swoje możliwości; podziękował zespołowi urzędników, pracowników i robotników na placu budowy za ich wysiłki w duchu „trzech zmian”, „szybkiego jedzenia, szybkiego snu”, „tylko omawiania pracy, a nie wycofywania się”, pracy w święta i w czasie święta Tet.
Premier zwrócił się do inwestorów, samorządów i wykonawców z prośbą o dalsze zwiększanie wysiłków i większą odpowiedzialność przy wdrażaniu projektów, dbaniu o postęp, jakość, bezpieczeństwo, higienę środowiska, techniki, estetykę, zapobieganie negatywizmowi i marnotrawstwu; efektywne rozdzielanie publicznego kapitału inwestycyjnego, przyczynianie się do wzrostu gospodarczego, tworzenie miejsc pracy i ukończenie infrastruktury transportowej dwóch prowincji Ben Tre i Tien Giang, delty Mekongu i całego kraju.
Premier zwrócił się do przywódców miejscowości, przez które przebiegają kluczowe projekty infrastrukturalne, z prośbą, aby zawsze zwracali uwagę na oczyszczanie terenu i wykonywali je właściwie, a także aby zachęcali do realizacji projektów i promowali ich postęp.
Do tej pory prace oczyszczające teren zostały zasadniczo ukończone, procedury zostały zakończone, Premier zwrócił się do Zarządu Projektu z prośbą o przygotowanie planu, dążenie do przyspieszenia postępów o 3 miesiące, aby zakończyć prace przed Dniem Narodowym 2 września 2025 r., aby sprostać oczekiwaniom społeczeństwa.
* Tego samego popołudnia, w trakcie programu roboczego w prowincji Tien Giang, premier wraz z delegacją roboczą przybyli, aby złożyć ofiarę kadzidła, wyrazić wdzięczność i uczcić zasługi bohatera narodowego, Binh Taya Wielkiego Marszałka Truong Dinha (1820-1864) – jednego z typowych przykładów patriotyzmu, niezłomnego ducha i niezłomnej woli walki z zagranicznymi najeźdźcami narodu – w jego świątyni w dystrykcie Go Cong Dong./.
Link źródłowy
Komentarz (0)