Promowanie projektów infrastrukturalnych na dużą skalę w celu tworzenia godnych zaufania centrów logistycznych

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Wietnamowi pozostało zaledwie 447 dni do osiągnięcia celu, jakim jest ukończenie 3000 km dróg ekspresowych, w tym osi północ-południe na wschodzie, i około 600 dni do ukończenia pierwszego etapu budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Wietnamowi pozostało zaledwie 447 dni do osiągnięcia celu, jakim jest ukończenie 3000 km dróg ekspresowych, w tym osi północ-południe na wschodzie, i około 600 dni do ukończenia pierwszego etapu budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Są to projekty infrastrukturalne na dużą skalę, które nie tylko mają głęboki wpływ na wygląd wietnamskiego systemu transportowego, przyczyniają się do rozwoju społeczno -gospodarczego, tworzą nową przestrzeń rozwojową dla miejscowości, przez które przebiegają projekty, tworzą miejsca pracy i źródła utrzymania dla ludzi itp., ale także tworzą ważną podbudowę infrastrukturalną dla sektora logistycznego.

Aby w najbliższym czasie zwiększyć efektywność wyżej wymienionych projektów infrastruktury transportowej, od teraz, oprócz pilnej budowy większej liczby połączeń ze strefami ekonomicznymi, parkami przemysłowymi..., odpowiednie ministerstwa, oddziały i miejscowości muszą przyspieszyć budowę silnych centrów logistycznych połączonych z węzłami komunikacyjnymi drogowymi, lotniczymi i morskimi.

Należy dodać, że silne centra logistyczne to centra logistyczne o dużej skali, zdolne do świadczenia i obsługi wszystkich niezbędnych usług logistycznych. Oprócz świadczenia wszystkich podstawowych usług logistycznych, silne centra logistyczne muszą być zlokalizowane w dogodnych lokalizacjach, połączone z węzłami i korytarzami transportowymi. Przyczynia się to do skrócenia czasu obiegu towarów w łańcuchu dostaw, obniżenia kosztów logistycznych, poprawy efektywności i konkurencyjności przedsiębiorstw logistycznych, a także podniesienia jakości usług logistycznych.

Aby tworzyć silne centra logistyczne, oprócz wysiłków samych przedsiębiorstw logistycznych, niezbędne jest także silne, stałe i ukierunkowane wsparcie ze strony agencji zarządzających w mobilizacji zasobów, przyciąganiu kapitału inwestycyjnego, rozwijaniu infrastruktury łączącej centra logistyczne, wspieraniu rozwoju centrów i usług logistycznych, rozwijaniu dostawców usług logistycznych...

W tym kierunku, pierwszym krokiem jest wybór szeregu kluczowych i pilnych projektów centrów logistycznych w Hanoi, Hajfong, Da Nang, Ba Ria-Vung Tau i Ho Chi Minh. Centra te mają potencjał, aby dokonać przełomu w stosowaniu konkretnych mechanizmów, zachęt inwestycyjnych w formie partnerstw publiczno-prywatnych, ulg podatkowych od gruntów, priorytetów w procedurach zgłoszeń celnych… w początkowym okresie, a następnie wydłużyć okres obowiązywania i stosowania zachęt w trakcie działalności przedsiębiorstwa. Ponadto, władze muszą rozważyć wprowadzenie konkretnych mechanizmów i polityk, aby przyciągnąć inwestorów do udziału w budowie centrów logistycznych, podobnych do tych, które obowiązują przedsiębiorstwa inwestujące w parki przemysłowe.

Drugim krokiem jest rozszerzenie i dywersyfikacja form inwestowania w kierunku promowania socjalizacji, przy maksymalnym wykorzystaniu wszystkich zasobów; elastyczne stosowanie bieżących zasad wsparcia i zachęt zgodnie ze specyficznymi warunkami każdej lokalizacji dotyczącymi kredytów, podatków, cen, opłat, należności itp.

Trzecim krokiem jest skoncentrowanie się na inwestowaniu w usługi logistyczne o wysokiej wartości dodanej: ekspresową realizację zamówień, dostawy online, zwroty, gwarancję dostawy, usługi finansowe, usługi ubezpieczeniowe, doradztwo podatkowe i w zakresie opłat, pośrednictwo itp.

Czwarty krok to utworzenie zamkniętego łańcucha, obejmującego zakupy, magazynowanie, konserwację, transport, dostawę i inne usługi o wartości dodanej, takie jak pakowanie, etykietowanie, montaż, wycofywanie produktów z rynku, ubezpieczenie…, zapewniające szybki transport lotniczy. Szczególnie nadaje się do towarów o wysokiej wartości, takich jak elektronika, leki, żywność funkcjonalna, wysokiej klasy rękodzieło…

Dzięki wsparciu państwa i systematycznym działaniom inwestycyjnym przedsiębiorstw, agencje zarządzające muszą promować rozwój innowacyjnych usług logistycznych w centrach logistycznych; rozwijać globalne łańcuchy dostaw i ekosystemy e-commerce, zwiększając tym samym wykorzystanie osiągnięć rewolucji przemysłowej 4.0. Przedsiębiorstwa muszą również wdrażać technologie takie jak IoT, AI, uczenie maszynowe oraz wykorzystywać robotykę w rozwoju centrów logistycznych, aby zwiększyć automatyzację.

Są to ważne rozwiązania transformacyjne, które mogą pomóc w rozwoju sektora logistycznego, którego rdzeniem są silne centra logistyczne, zgodnie z wytycznymi Premiera wyrażonymi w „Planie działań na rzecz poprawy konkurencyjności i rozwoju usług logistycznych Wietnamu do 2025 roku”. Jest to również wysiłek mający na celu budowę regionalnych i międzynarodowych centrów logistycznych, poprawę efektywności połączeń między Wietnamem a innymi krajami, a tym samym uczynienie z Wietnamu regionalnego centrum logistycznego.

Source: https://baodautu.vn/thuc-day-cac-cong-trinh-ha-tang-quy-mo-lon-hinh-thanh-trung-tam-logistics-xung-tam-d228868.html