Rozwój portów suchych, optymalizacja transportu ładunków importowych i eksportowych

Suchy port Tan Cang-Moc Bai, który zostanie oddany do użytku na początku 2025 roku, ma stać się miejscem gromadzenia i kontroli towarów na przejściu granicznym w ramach metody „one-stop, one-stop” między Wietnamem a Królestwem Kambodży w ramach umowy GMS-CBTA z 6 marca 2006 roku. W ten sposób przyczyni się do zmniejszenia natężenia ruchu, skrócenia czasu oczekiwania pojazdów na przejściu granicznym, poprawy efektywności kontroli celnej towarów importowanych i eksportowanych między Wietnamem a Królestwem Kambodży, ułatwienia handlu między oboma krajami, a także rozszerzenia sieci usług logistycznych Tan Cang Saigon na kraje regionu Azji Południowo-Wschodniej.

Atrakcje w porcie Tan Cang - Moc Bai Dry Port

Codziennie na Międzynarodowym Przejściu Granicznym Moc Bai przejeżdża około 800 pojazdów kontenerowych eksportujących (XK) i importujących (NK) towary do Królestwa Kambodży i odwrotnie. Wcześniej na przejściu granicznym znajdowały się tylko dwa parkingi do kontroli towarów i przeprowadzania procedur celnych, więc w okresach szczytowych duża ilość eksportowanych i importowanych towarów powodowała lokalne korki w pojazdach kontenerowych.

Od momentu uruchomienia Suchego Portu Tan Cang-Moc Bai i uzyskania licencji od właściwych organów na przeprowadzanie kontroli faktycznej towarów eksportowanych i importowanych, czynności te na przejściu granicznym stały się znacznie wygodniejsze. Właściwy organ rozdziela ruch pojazdów przewożących towary eksportowane i importowane, a następnie pojazdy przewożące towary eksportowane przechodzą kontrolę faktyczną na dwóch poprzednich placach. Pojazdy przewożące towary importowane z Królestwa Kambodży gromadzą się w celu przeprowadzenia kontroli faktycznej towarów zgodnie z procedurami celnymi na parkingu kontenerowym Suchego Portu Tan Cang-Moc Bai. Ten podział ruchu zasadniczo rozwiązał problem lokalnych korków w porównaniu z poprzednim okresem.

Podpułkownik Nguyen Tai Tai, zastępca dyrektora Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, powiedział, że działalność spółki opiera się na trzech głównych filarach: działalności logistycznej, transgranicznym handlu towarami oraz działalności suchego portu przy międzynarodowej przeprawie granicznej Moc Bai.

Niedawno, 20 października 2025 roku, Ministerstwo Budownictwa wydało decyzję nr 1810/QD-BXD o otwarciu suchego portu Tan Cang-Moc Bai. Po oficjalnym uruchomieniu, suchy port Tan Cang-Moc Bai stanie się transgranicznym punktem tranzytowym dla ładunków między Wietnamem a Królestwem Kambodży.

Firma Tan Cang-Moc Bai podpisała umowę na eksploatację pustych kontenerów z dwoma dużymi liniami żeglugowymi. Oficjalne wdrożenie działań logistycznych stworzy warunki dla bardziej korzystnego przepływu towarów. Klienci z Królestwa Kambodży mogą udać się do suchego portu, aby odebrać puste kontenery do transportu, a następnie przetransportować je do suchego portu w celu dopełnienia procedur importowych do Wietnamu. Przedsiębiorstwa w Wietnamie dowożą pojazdy do suchego portu, aby odebrać kontenery i przetransportować je z powrotem do Wietnamu. Skróci to czas eksportu i importu towarów, pozwoli zaoszczędzić koszty i zwiększy wygodę dla powiązanych podmiotów.

Tan Hung - Duy Hien

Source: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html