Operacje w Tan Cang – port śródlądowy Moc Bai
Codziennie przez Międzynarodową Bramę Graniczną Moc Bai przewija się około 800 ciężarówek z kontenerami eksportujących i importujących towary do i z Królestwa Kambodży. Wcześniej brama graniczna dysponowała tylko dwoma parkingami do fizycznej kontroli towarów i procedur celnych, więc w okresach szczytowych duża ilość eksportowanych i importowanych towarów powodowała lokalne zatory w ruchu ciężarówek z kontenerami.
Od momentu uruchomienia portu śródlądowego Tan Cang-Moc Bai i uzyskania przez niego licencji na fizyczną kontrolę towarów eksportowych i importowych, czynności te na przejściu granicznym stały się znacznie wygodniejsze. Właściwe organy wdrożyły system kierowania pojazdami przewożącymi towary eksportowe i importowe. Pojazdy eksportowe przechodzą następnie kontrolę fizyczną w dwóch wcześniej wyznaczonych miejscach postojowych. Pojazdy importowane z Kambodży przechodzą kontrolę fizyczną zgodnie z procedurami celnymi na placu kontenerowym portu śródlądowego Tan Cang-Moc Bai. System ten zasadniczo rozwiązał istniejące wcześniej lokalne korki uliczne.
Podpułkownik Nguyen Tai Tai, zastępca dyrektora Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, stwierdził, że działalność spółki opiera się na trzech głównych filarach: operacjach logistycznych; transgranicznym handlu towarami; oraz operacjach portu śródlądowego przy międzynarodowej przeprawie granicznej Moc Bai.
Niedawno, 20 października 2025 roku, Ministerstwo Budownictwa wydało decyzję nr 1810/QD-BXD o otwarciu portu śródlądowego Tan Cang-Moc Bai. Po oficjalnym uruchomieniu, port śródlądowy Tan Cang-Moc Bai będzie pełnił funkcję punktu przeładunkowego dla towarów transgranicznych między Wietnamem a Królestwem Kambodży.
Firma Tan Cang-Moc Bai podpisała umowy na obsługę pustych kontenerów z dwoma dużymi liniami żeglugowymi. Oficjalne wdrożenie operacji logistycznych usprawni przepływ towarów. Klienci z Królestwa Kambodży mogą odbierać puste kontenery w porcie śródlądowym, transportować je do miejsca odbioru towarów, a następnie transportować z powrotem do portu śródlądowego w celu przeprowadzenia procedur importowych do Wietnamu. Firmy w Wietnamie mogą korzystać z pojazdów do odbioru kontenerów w porcie śródlądowym i transportu ich z powrotem do Wietnamu. Skróci to czas eksportu i importu towarów, pozwoli zaoszczędzić koszty i zwiększy wygodę wszystkich zaangażowanych stron.
Tan Hung - Duy Hien
Source: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html
Komentarz (0)