Przyspieszenie postępu prac nad 8 projektami przystanków na Północnej Autostradzie

Zdarza się, że pomimo przekazania terenu inwestor, który wygrał przetarg na budowę parkingu przy wschodniej autostradzie północ-południe, nie rozpoczął jeszcze prac, co ma wpływ na ogólny postęp projektu.

Przyspieszenie postępu prac nad 8 projektami przystanków na wschodniej autostradzie północ-południe

Zdarza się, że pomimo przekazania terenu inwestor, który wygrał przetarg na budowę parkingu przy wschodniej autostradzie północ-południe, nie rozpoczął jeszcze prac, co ma wpływ na ogólny postęp projektu.

Widok na przystanek na drodze ekspresowej Północ-Południe na wschodzie.

Wietnamska Administracja Autostrady właśnie wysłała dokument do Vietnam National Petroleum Group, Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company, FUTA Rest Stop Company Limited, Thanh Thanh Nam Joint Stock Company oraz TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company, w którym zwraca się o pilną realizację 8 projektów inwestycyjnych mających na celu budowę przystanków wypoczynkowych na wschodniej części Autostrady Północ-Południe.

Jak podaje Państwowa Agencja Zarządzania Drogami Ekspresowymi, w ostatnim czasie jednostka ta wydała wiele dokumentów wzywających inwestorów/przedsiębiorstwa do pilnej realizacji zapisów związanych z inwestycją w budowę miejsc postojowych na drodze ekspresowej Północ-Południe Wschodnie.

Jednakże, zgodnie ze sprawozdaniem zarządów projektów przedstawionym na spotkaniu w dniu 18 października 2024 r., postępy w realizacji projektów są nadal powolne; niektóre problemy związane z wdrożeniem inwestorów/przedsiębiorstw oraz oczyszczeniem terenu nie zostały do ​​końca rozwiązane, co w dużym stopniu utrudnia realizację celu, jakim jest ukończenie projektów zgodnie z harmonogramem umownym.

Aby zapewnić terminowe ukończenie 8 projektów na stacjach, które otrzymały już pełne przekazanie terenu, Wietnamska Administracja Dróg Ekspresowych zaleca inwestorom/przedsiębiorstwom przeanalizowanie i opracowanie rozwiązań umożliwiających elastyczne i odpowiednie wdrożenie procedur, projektowanie i budowę, aby osiągnąć cel, jakim jest oddanie do użytku niezbędnych prac użyteczności publicznej (toalety, parkingi) zgodnie z przepisami kontraktowymi, zaspokajając pilne potrzeby osób i pojazdów uczestniczących w ruchu na drogach ekspresowych. W przypadku stacji Km205+092 Vinh Hao – Phan Thiet, spółka akcyjna TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company musi nadal przyspieszać prace budowlane, aby zapewnić ukończenie niezbędnych prac użyteczności publicznej przed Nowym Rokiem 2025.

W przypadku stacji Km329+700 Mai Son - National Highway 45, jest obecnie wystarczająco dużo terenu, aby umożliwić realizację projektu, jednak inwestor (Vietnam National Petroleum Group) nie rozpoczął jeszcze prac terenowych, co ma wpływ na ogólny postęp projektu.

W związku z tym Administracja Autostrad Wietnamu zwróciła się do Wietnamskiej Narodowej Grupy Naftowej z prośbą o pilne wdrożenie i zapewnienie ukończenia niezbędnych prac publicznych przed świętem Nowego Roku Księżycowego w 2025 r.

W przypadku stacji, którym przekazano już częściowo teren budowy, inwestorzy/przedsiębiorstwa muszą bazować na rzeczywistych warunkach na placu budowy, aby odtworzyć szczegółowy i ogólny przebieg projektu; szybko wypełniać procedury, wdrażać odpowiednie rozwiązania projektowe i budowlane w celu zapewnienia postępu projektu; identyfikować krytyczne elementy postępu w celu koncentracji zasobów, zwiększać zasoby sprzętowe, ludzkie, dostawy i materiały w celu przyspieszenia postępu budowy, dążyć do osiągnięcia celu, jakim jest zasadniczo ukończenie niezbędnych prac użyteczności publicznej w jak najkrótszym czasie.

W przypadku stacji, którym nie przekazano jeszcze terenu, Wietnamska Administracja Autostrad zaleca, aby inwestorzy/przedsiębiorstwa ściśle współpracowali z zarządami projektów, władzami lokalnymi i odpowiednimi agencjami, aby skupić się na rozwiązywaniu trudności i problemów związanych z oczyszczaniem terenu; poszukiwali rozwiązań skracających postęp prac, tak aby prace budowlane mogły rozpocząć się natychmiast po przekazaniu terenu.

Jeśli chodzi o składanie wniosków o wartości rekompensat, wsparcia i przesiedleń (M2), inwestorzy/przedsiębiorstwa muszą koordynować działania i współpracować z zarządami projektów i władzami lokalnymi, aby otrzymać instrukcje dotyczące wypełniania procedur składania wniosków M2 zgodnie z przepisami.

W raporcie nr 10983/BGTVT-BC przesłanym do Zgromadzenia Narodowego w sprawie wdrożenia rezolucji Zgromadzenia Narodowego dotyczących działań związanych z pytaniami i nadzorem tematycznym minister transportu Nguyen Van Thang poinformował, że spośród 24 przystanków wypoczynkowych należących do projektów składowych trasy ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, zarządzanych przez Ministerstwo Transportu, w przypadku 8 stacji zakończono proces wyboru inwestorów i podpisano umowy.

Dowódca sektora transportu powiedział, że Ministerstwo Transportu koncentruje się na wydawaniu agencjom i jednostkom poleceń koordynowania prac i nakłaniania inwestorów do szybkiego ukończenia procedur w celu przyspieszenia postępu prac budowlanych na parkingach; koordynacji z lokalnymi władzami w celu szybkiego przekazania terenu pod budowę, aby zapewnić podstawowy postęp prac związanych z ukończeniem niezbędnych prac użyteczności publicznej (toalety, parkingi) przed 31 grudnia 2024 r. i ukończeniem wszystkich parkingów w 2025 r.

Source: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-8-du-an-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d228201.html